1樓：乙榮凌木
撞到物最多賠2000
撞到人賠10~20萬
乘車人員屬於第三者
2樓：盍鳴聶涵潤
責任物件是指除了本車及本車人員以外的第三方人員**、財產損失。
例如：a車撞b車，a車包括駕駛員在內有3人，b車包括駕駛員在內有2人。ab兩車均有人員受傷，交強險負責賠付的物件包括：b車車損、b車人員醫療費用、b車人員手機等財產損失。
簡單的說，交強險除了被保險人及保險公司以外的第三方所有損失都賠。
3樓：孤獨寰宇
機動車交通事故責任強制保險 其實是乙個責任險，責任險就是當被保險人因自身行為引發責任時，保險公司承擔被保險人所應承擔的責任 在責任險中，車主一般是投保人，而被保險人是行駛證車主，撞到人的是第三者舉例
4樓：
兄弟看來有誤區啊 強制險是投給車的 既是為了保護你的利益 也是為的是保護第三者的利益 假如被撞人沒有買保險 你情願出所有需要理賠的錢嗎？所以保險公司替你賠啊 這就是強制險的好處 出事故之後就一邊打**給交警 一邊通知保險公司 你就會省很多麻煩
5樓：商珧玉俊名
1、機動車交通事故責任強制保險賠償的賠償物件是：在該次事故中遭受人身**和財產損失的第三者，不包括本車人員，本車人員是對方的第三者2、根據交警事故認定書，按交強險條款賠償
根據新交強險，車輛在道路交通事故中有責任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11萬元；醫療費用賠償限額1萬元；財產損失賠償限額2000元人民幣。
車輛在道路交通事故中無責任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫療費用賠償限額1000元、財產損失賠償限額100元。
6樓：匿名使用者
暈。要是照你說的。可以理解為：沒有交交強險就撞了人白撞。
7樓：洛陽百度哥
交強險的賠償範圍：
可以這樣說，凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償範圍。當有責任時，三方財產損失最高賠償 2000元，三方醫療費最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。當無責任時，三方財產損失最高賠償100元，三方醫療費最高賠償 1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。
交強險賠償的費用包括：
醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要合理的後續**費、整容費、營養費。
死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。
機動車交通事故責任強制保險的賠償金屬於誰?
8樓：華律網
現實生活中，很多人都知道一旦在交通事故中造成受害人死亡，他的親屬就有權向肇事方索要死亡賠償金。但對於大多數人而言，並不是很清楚應該如何計算車禍死亡賠償金，死亡賠償金的計算是按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民可支配收入或者農村居民人均純收入標準，計算二十年。關於死亡賠償金是否屬於死者的遺產，是目前我國司法實踐中頗有爭議的問題，我國很多法律法規，雖然規定了死亡賠償金，但這些規定對賠償金的性質及歸屬並沒有明確。
依據我國《繼承法》的規定：「遺產是公民死亡時遺留的個人合法財產」，包括：公民的收入、公民的房屋、儲蓄和生活用品、公民的其他合法財產等。
最高人民法院關於貫徹執行《繼承法》若干問題的意見第3條規定：公民可繼承的其他合法財產包括有價**和履行標的為財物的債權等。第四條規定：
承包人死亡時尚未取得承包收益的，可把死者生前對承包所投入的資金和所付出的勞動及其增值和孳息，由發包單位或者接續承包合同的人合理折價、補償、其價額作為遺產。從法律對死亡賠償金的規定分析，它既不是對死者財產損失的賠償，也不是對死者生命的賠償，也就是說死亡賠償金不是對死亡者本人的賠償，因此，該賠償金不應認為是死者的遺產。法律依據：
《中華人民共和國保險法》第六十四條被保險人死亡後，在沒有指定受益人或出現法定情形時，保險賠償金為遺產。《中華人民共和國繼承法》第十條死者死亡後，有第一順序繼承人的，也就是配偶、子女、父母來繼承賠償金 ，第二順序繼承人比如兄弟姐妹、祖父母、外不再參與分配；沒有第一順序繼承人的，則由第二順序繼承人繼承。
9樓：幽靜的小山谷
同意樓上的的,交通強制險出台就是為了減少雙方的經濟負擔,互賠.不過2月1日交通強制險保額上公升保費下降.這也是一種體會民心的事情哦
10樓：
正確的方式是保險公司交強險先賠付5萬元,餘下5萬按事故責任比例由事故雙方負責,甲3萬,乙2萬.餘下的部分如果甲乙雙方投保有商業保險的話,可以在商業保險內得到賠付.
11樓：匿名使用者
這裡首先要搞清楚有關法律問題。甲與乙發生的交通事故的關係是屬於侵權傷害責任，與雙方投保與否均無關係；而甲與《機動車交通事故責任強制保險》（保險公司）是合同法律關係。乙只向甲要求事故的賠償，獲得多少按交警部門的事故認定比例。
甲不可能因事故的發生而獲得額外利潤（即不當得利）。
12樓：二之舞
可以這樣理解:甲交保險是為了減輕事故發生後本身的經濟負擔,《機動車交通事故責任強制保險》條例上也有這樣的意思，就應該在經濟責任認定後給甲，減少甲的損失。
如果答案是第一種情況，為什麼不強制機動車買其他型別的保險，肇事者既減少了損失，受害人也能得到賠償
機動車與非機動車的交通事故責任認定
有紅綠燈的路口卻沒有監控，真奇怪。這個判罰有爭議，有證據的話可以申訴最好請一位律師全盤負責。因為事故發生地點在馬路 電瓶車車速慢，它停在路 說明之前他並未撞紅燈且已經取得路權。此時路 已經有障礙，而吉普車是運動中撞非運動的 障礙 路 停著的電瓶車 至少說明他沒有觀察。可以請交警作一次復原實驗，可能此...
機動車撞非機動車交通事故責任怎樣劃分，有沒有相關的國家標準
你好，道路交通安全法 七十六條 二 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車...
車輛事故糾紛，機動車交通事故責任糾紛案怎樣處理
交通事故涉及行政 刑事 處罰責任和民事賠償責任，進行處罰肯定是追究你乙個人的責任，其民事賠償責任，交警部門作出責任認定後，理論上法律只要求你賠償，但是你們可以商量怎麼出錢 發生交通事故首先要報警，撥打120急救 作為肇事司機，應當在發生交通事故後及時向保險公司報案，免得因報案不及時，而被保險公司作為...