1樓：賣完菜就來上網
【案情簡介】
郭某系某科技公司保安。2023年7月，郭某向當地社會保險行政部門提出工傷認定申請，稱其於2023年10月晚上七點騎自行車下班途中發生交通事故導致左脛骨骨折，同時出示了當地交通警察大隊認定的本人無責的事故認定書。而後，社會保險行政部門工作人員向該科技公司進行調查找問，其人力資源主管表示對郭某發生交通事故的事實清楚，路線正確，但提出郭某正常的下班時間是晚上八點，郭某是在沒有向企業管理人員請假的情況下提前下班，違反企業規章制度，屬於非正常下班，不應認定為工傷。
【爭議焦點】
員工提前下班發生交通事故是否屬於工傷？
【處理結果】
社會保險行政部門依據《工傷保險條例》第十四條第六項之規定，認定郭某所受之傷為工傷。
【案例評析】
本案，雙方對於「郭某發生交通事故而受到傷害」的事實都是認可的，公司方認為郭某違反企業規章制度提前下班，不屬於「下班途中」。我們認為，違反企業規章制度與是否構成工傷是兩個不同的法律關係。郭某未履行請假手續提前下班，屬於企業內部管理問題，企業可以依據相關規章制度作出處理。
但工傷認定實行無過錯責任原則，其違反企業規章制度的行為並不影響工傷認定結論。所以，郭某發生事故時應當屬於「下班途中」，其所受之傷應當被認定為工傷。
2樓：火了帝
提前下班發生事故看是什麼事故。
如果是交通事故，且屬於非本人主要責任的，持交通部門的道路交通事故責任認定書是可以申請認定工傷的，但是必定會有爭議。因為你不符合正常上下班途中。
如果是其他事故，非上下班途中交通事故，因為已經離崗，不屬於工作場所、工作時間，工作原因，肯定不屬於工傷。
員工提前上班遇車禍屬於工傷範疇嗎？
3樓：丫梨說
家住江蘇南通如東縣的男子王某，本身工作時間從早上6點開始，但他每天提前到5點就來上班了。近期，王某出門時發生車禍。公司卻認為其違反公司制度提前上班，不應該認定為工傷。
日前，當地人社局認定了王某所受事故傷害為工傷。該局解釋稱，職工提前上班，是為了用人單位的利益，屬於履行職務的行為。提前上班途中受到非本人主要責任的交通事故，一般應認定為工傷。
但職工因早退途中發生交通事故，一般不認定為工傷。
「提前上班不算工傷」，如此神邏輯，不僅招致了網友的一片吐槽，就連當地人社局都「不能忍」，於是趕忙給涉事企業負責人普法宣教。當然，就本案的後續來說，結果還不算壞：公司老闆表示不再提出異議，並承諾讓王某享受工傷待遇。
可縱使如此，此事的餘波仍舊遠未平息。不少人出於對王某的感同身受，再次對職場的人情冷暖心有戚戚。畢竟，雞賊而市儈的雇主，從來都不是少數。
處理該案時，如東人社局工作人員專門強調，「職工提前上班，是出於用人單位的利益，屬於履行職務的行為」「提前上班途中發生事故，應認定工傷」。需要指出的是，上述的表態絕非是某個人的主觀判斷，而是有一系列的法律依據和執法慣例作為支撐。早在2023年，《工傷保險條例》就正式修法轉向，確立了「向職工保護傾斜」的基本原則。
此後，在日常行政執法實踐中，但凡職工為了單位的利益從事本職工作，由此所產生的「事故」，通常都被認定為工傷。
顯然，在鑑定工傷的過程中，職能部門更多所奉行的還是「實質審核」而非「形式審核」——更多考量職工的行為是否與自身工作相關、是否合乎僱傭企業的利益，而不去機械地比照其是否符合公司的規章制度或管理規定等等。
有必要重申的常識是，能不能認定工傷不在於僱傭合同或企業制度中是否存在專門的約定條款，只要職工和用人單位存在勞動關係，且受傷情況符合《工傷保險條例》之規定，就可以認定為工傷繼而享受工傷待遇。並且，在實際操作中，對於工傷的認定，還應遵循著「宜寬不宜緊」「宜推衍不宜收束」的原則。比如說，對於《工傷保險條例》中「工作時間」「工作場所」「工作崗位」的理解和界定，就不適合簡單拘泥於字面的表述，而應該推及保護員工合法權益的初衷。
提前上班出事故能不能算工傷？這可以說是「送分題」了。現實中，許多任務傷認定案件的情形都要比這複雜得多。
也就是在前不久，乙個判例就曾引發了廣泛關注：老師在家中猝死，最高法院最終認為屬工傷。對此，最高法給出的理由是，「工作崗位」可理解為包括在家加班工作，應當認定為工傷……在工傷認定中追求實質正義，有太多類似的經典案件審理，足可以給行政部門和用工單位以啟發和警示。
員工提前下班 回家途**交通事故 也算工傷嗎
違法操作能認定工傷嗎，單方事故能認定工傷嗎？
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下班路上發生交通事故算工傷怎麼賠償？
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