1樓：
盾構機，是一種專門應用於城市地鐵施工、鐵路公路隧道施工、市政管道建設和水利輸引管道建設等工程的大型施工機械。盾構施工技術專業培養掌握盾構操作與維護、盾構施工技術與管理等方面職業能力的高素質技能型人才。畢業生主要在中國中鐵、中國鐵建、中交集團等大型建設集團公司及各地區市政建設單位，從事盾構施工技術與管理、盾構機操作與維護、盾構施工檢測與監理等工作。
目前，全國地鐵建設步伐日益加快，有十個城市正在修建，通車里程有256km，正在規劃的還有25個城市，有38條線路在深化設計，預計未來我國將修建地鐵8000km，地鐵建設至少需要100年！
開工在建的地鐵專案中，有80%採用盾構法施工。盾構施工屬於高階新技術產業，地鐵的大量修建需要大批專門從事盾構機操作與維護、盾構施工技術及管理工作的專門人才。可以預見，在不久的將來，盾構必將迎來其發展的高峰，「盾構施工技術」專業高技能人才的需求量也將越來越多。
「盾構施工技術」專業具有廣闊的應用前景，人才需求潛力巨大。
就業面向地鐵施工，都是在大城市，流動性小，主要課程包括工程類的課程，就業範圍大，還是不錯的專業。
2樓：薛南同良策
這門技術說白了並不複雜，你要是在施工現場有個三五天就能學明白，你去了，估計也就是學怎麼開盾構機、拼管片，這個活掙得不少，但是很累，自身提高空間有限。
3樓：桃源亭
學盾構專業出來基本都是到工程單位，這些單位出來都是有家不能回。顧不上老婆顧不上孩子的，賺錢也不是太多，只是在平**上而已。
4樓：仍然順其自然
我現在就是幹這個的，實話說，盾構施工的盾構司機啊、拼裝手啊什麼的高中畢業就可以幹，即使說在專案部管理，也要通過實踐才能成熟。目前國內搞盾構的，一般是學土木的或者學機械的。要向上爬公升，出來以後還是要考一級建造師之類的考試。
說實話，學盾構專業出來基本都是到工程單位，這些單位出來都是有家不能回。顧不上老婆顧不上孩子的，賺錢也不是太多，只是在平**上而已。
5樓：瀧桃
今年才開的專業連我們大二也是剛有這中書
6樓：孤獨釣風
恩 我頂一下順其自然的回答
確實是這樣的
陝鐵院盾構工程技術專業就業具體是幹什麼？ 50
7樓：匿名使用者
總的來說地鐵隧道事業現在不怎麼樣，很多大中城市的盾構或者隧道已經飽和，而且國內的模式就是一條線挖完，盾構機修修繼續用，工作不難找，不過想高薪就別想了，而且井下那是相當的苦啊
8樓：匿名使用者
盾構工程技術,以後主要是從事地鐵建設方面的施工.就業前景還是不錯的,在陝鐵院,男生的就業基本沒什麼問題,去了學校好好學習專業知識,加強實踐技能的多練,以後是你寶貴的財富!
祝你好運! 如果還有什麼問題,隨時解答
9樓：匿名使用者
也不一定是地下工作，可以向業主啊，監理啊轉移。不過年輕人機會還是少點， 從第一線做過來就是工程現場啦。
目前國內的盾構從業人員不少，各地地鐵需求擴張不快，其他市政等應用還在更多的政策討論階段佔多，所以還是要多結合實際的東西。 建議多實踐，多和應用層面溝通，會有個好的就業和發展機會。
10樓：匿名使用者
盾構工程技術專業：
從事地下盾構施工與管理、盾構機的操作與養護維修，也可從事盾構管片製作、盾構施工概預算與施工管理、盾構施工監理等工作。好就業，待遇也不錯。
盾構施工技術為教育部高職高專專業目錄中的乙個專業，主要培養掌握盾構施工與操作維護的基本理論和專業知識，具備盾構生產組裝、除錯運轉、盾構操作及維護、現場施工等作業能力，適應城市地鐵與市政管網工程建設、管理及相關配套服務的一線技術技能型人才。
該專業就業面向公路鐵路隧道施工、城市地鐵建設、市政管道布設、水利輸送工程等領域從事地下盾構施工與管理、盾構機的操作與養護維修，也可從事盾構管片製作、盾構施工概預算與施工管理、盾構施工監理等工作。主要開設於土建施工特色突出的院校。
盾構施工技術是什麼
11樓：妙翔逸風
您好，我很榮幸來幫您回答這個問題
盾構法是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法，它是將盾構機械在地中推進，通過盾構外殼和管片支承四周圍岩防止發生往隧道內的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在後部加壓頂進，並拼裝預製混凝土管片，形成隧道結構的一種機械化施工方法。
盾構施工包含了盾構型別及其發展歷史，全面、需明了盾構工作原理、選型、管理及盾構施工最新技術、土工問題、襯砌及管片技術等；工程例項最近有我國典型地質條件特點的以北京為代表的砂卵石地層盾構施工、以上海為代表的軟土地層盾構沲工、以廣州為代表的復合地層盾構施工
回答完畢
12樓：匿名使用者
盾構法施工技術：盾構法【shield tunnelling method】指的是利用盾構進行隧道開挖，襯砌等作業的施工方法。 用盾構在軟質地基或破碎岩層中掘進隧洞的施工方法。
盾構是一種帶有護罩的專用裝置，利用尾部已裝好的襯砌塊作為支點向前推進，用刀盤切割土體,同時排土和拼裝後面的預製混凝土襯砌塊。盾構是19世紀初期發明，首先用於開挖英國倫敦泰晤士河水底隧道。盾構機掘進的出碴方式有機械式和水力式，以水力式居多。
水力盾構在工作面處有乙個注滿膨潤土液的密封室。澎潤土液既用於平衡土壓力和地下水壓力，又用作輸送排出土體的介質。 盾構法施工具有施工速度快、洞體質量比較穩定、對周圍建築物影響較小等特點，適合在軟土地基段施工。
13樓：匿名使用者
盾構是掘進用的乙個系統機械架構，用來打遂道、涵洞的專業工具，效率很高。
14樓：品信液壓
杭州納緯液壓傳動****是一家專業從事液壓維修、除錯、液壓總成及配件**和技術服務公司。公司擁有精湛的液壓系統維修團隊，配備大功率試驗台。廣泛為工程機械和工廠裝置的液壓系統維修、盾構機、混凝土機械、樁基機械、路面機械等液壓系統提供專業的機械檢測、故障診斷的維修除錯，專業的服務工程師在現場技術指導與保養計畫等優質服務。
盾構施工技術是什麼
15樓：仇墨徹生念
您好，我很榮幸來幫您回答這個問題
盾構法是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法，它是將盾構機械在地中推進，通過盾構外殼和管片支承四周圍岩防止發生往隧道內的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在後部加壓頂進，並拼裝預製混凝土管片，形成隧道結構的一種機械化施工方法。
盾構施工包含了盾構型別及其發展歷史，全面、需明了盾構工作原理、選型、管理及盾構施工最新技術、土工問題、襯砌及管片技術等；工程例項最近有我國典型地質條件特點的以北京為代表的砂卵石地層盾構施工、以上海為代表的軟土地層盾構沲工、以廣州為代表的復合地層盾構施工
回答完畢
頂管施工技術和盾構施工技術有何異同？
16樓：王艷玲
頂管施工技bai術和盾構施工技術都是穿du越工程。
頂管zhi，是利用壓力，把管dao道頂版進權要通過的土壤，再把管內的土壤挖走，一般頂管的最大直徑2公尺以內。
盾構，是利用專門的盾構機械，邊挖邊進行襯砌，挖土，輸土都是盾構機械自動完成的。盾構可以開挖很大的洞口。
手掘式頂管工具為正面敞胸，採用人工挖土。
.擠壓式頂管工具管，正面有網格切土裝置或將切口刃腳放大，由此減小，開挖面採用擠土頂進。
區域性氣壓水力挖土式頂管工具，正面設有網格並在其後設定密封艙，在密封艙中加適當氣壓以支承正面土體，密封艙中，設定高壓水槍和水利揚公升機，用以衝挖正面土體，將沖下的泥水吸出，並送入通過密封艙隔牆的水力運泥管道，排放至地面的儲泥水池。
水平衡式頂管工具，正面設定刮土刀盤，其後設定密封艙，在密封艙中注入，穩定正面土體的護壁泥漿，刮土刀盤刮下的泥土，沉入密封艙下部的泥水中，並通過水力運輸管道，排放至地面的泥水處理裝置。
17樓：內在美的天才
就現在來看，
地下工程一般來說都留在大城市，從事地鐵，基坑，共同溝及其內他地下構築物等方面的研容究
也就是說工作容易留在大城市
頂管法現在也很常用，其實基本上所有地下的研究方向前景都是好的但是工作麼。。。。就不一定了。。。有好有壞吧，看你自己找，與研究方向沒什麼關係。
你導師研究的方向與你做什麼其實關係不大，至少在工作方面的關係是很小工作都是看你自己找的，讀研究只是培養你的研究能力，相當於乙個過渡階段。
好好讀書好好培養自己的能力才是王道
加油吧！
個人愚見^_^
18樓：匿名使用者
頂管施工技術和盾構施工技術都是穿越工程，頂管是利用壓力把管道頂
版進要通過
權的土壤，再把管內的土壤挖走，一般頂管的最大直徑2公尺以內，，頂管挖土，輸土和我們平常人工挖土輸土沒有區別。盾構是利用專門的盾構機械，邊挖邊進行襯砌，挖土，輸土都是盾構機械自動完成的。盾構可以開挖很大的洞口，一般火車隧道、城市地鐵都是盾構做的我用自己的語言表述，不知道你明白了沒有。
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