1樓：匿名使用者
從大連坐船到煙台，可以到大連港和大連灣新港出發坐船到煙台，詳細資訊可登入水信票務網查詢（點選查詢），購買船票，船票**範圍是170-1580元。
2樓：我愛我老公
大連13路車站**有團體票我就是經常坐船超級便宜的，服務員態度好
3樓：
大連港就有去煙台的客船。
票價260。大連站前做13路終點下就是大連港。
4樓：
大連到煙台可以選擇的出發碼頭有大連港和大連灣新港大連灣港，詳細資訊可登入水信票務網查詢購買船票，票價從170-1580元不等。
5樓：匿名使用者
打車到大連港，到售票大廳買票，直接跟售票人員諮詢他們會告訴你到**坐船，每一家公司都有接站車
郵輪母港的交通運輸部四大試點母港
大連市的觀光旅遊船在那可以上船
6樓：匿名使用者
在星海公園，綁緊跳的那個地方，可以購票登觀光旅遊船。可以從還上遊覽星海廣場、棒棰島等景觀。
大連到日本坐遊輪多長時間
7樓：go煩惱的泥鰍
一般早上比較暈船，早上風浪比較大，船會晃。我做的是天津到大連的船
天津國際郵輪母港怎麼去大連
8樓：匿名使用者
7小時51分鐘779.8公里
打車約2313元 途經：京哈高速、沈海高速天津國際郵輪母港
從天津國際郵輪母港到觀海道，行駛260公尺
右轉，進入觀海道，行駛130公尺
左轉，進入歐洲路，行駛8.0公里
左轉，進入八號路，行駛520公尺
請直行，進入新港八號路，行駛5.0公里
靠右前方行駛，從新港八號路到海濱高速，行駛220公尺靠右前方行駛，進入海濱高速，行駛23.0公里靠左前方行駛，進入沿海高速，行駛172.2公里靠右前方行駛，從沿海高速到京哈高速，行駛1000公尺靠右前方行駛，進入京哈高速，行駛268.
9公里靠右前方行駛，進入丹錫高速，行駛54.1公里靠左前方行駛，進入營盤高速，行駛25.5公里靠右前方行駛，進入沈海高速，行駛205.
3公里請直行，進入鶴大線，行駛1.8公里
靠右前方行駛，進入東北快速路，行駛10.3公里靠左前方行駛，進入鶴大線，行駛2.5公里
靠左前方行駛，從鶴大線到黃河路，行駛100公尺左轉，進入黃河路，行駛720公尺
向右前方行駛，進入黃河街，行駛210公尺
左轉，進入民政街，行駛140公尺
左轉，從民政街到大連市，行駛60公尺大連市
目前大連交通情況
9樓：匿名使用者
《解決大連交通擁堵根本問題幾點建議》
由於大連地區受自然地理環境、城市發展空間和道路建設週期的限制，近年來，大連市交通擁堵現象越來越嚴重。分析得出：加強對機動車使用率的調控，降低機動車的道路占有率是解決我市交通擁堵問題的根本所在。
對此，宋寶慶認提出如下幾點建議。
提高機動車停車費，控制車輛出行頻率。
機動車每一次出行都需要停放，停車費是構成車輛使用成本的重要因素，因而停車費也是控制交通需求量的乙個很重要的經濟槓桿，特別是對於城市中心區域來說，提高停車費比提高燃油稅更能調節交通需求量，緩解交通壓力。據介紹，深圳市正在調整機動車停車費的收費標準，市內一類地區停車費提高到每3個小時21元；廣州市的同類地區每半個小時5元；香港地區就更高了，每小時20—30港元。而我市目前市內中心區域內的封閉停車場每小時僅3元，即便停上3個小時也不過9元，也比出行時來回打車的費用低，就更不用說那些白天只收1元錢的停車場和路邊的免費停車位了。
這是造成我市機動車使用率居高不下的主要原因。因此，**一要加快營業性停車場的建設步伐，擴大停車收費的覆蓋面，特別是在城市中心區域內杜絕免費停車的路段。二要從我市的實際情況出發，比照深圳和廣州的做法，提高停車收費標準(3個小時內停車費應不低於3公里範圍內來回打車的費用標準)。
加快公交網路建設，提供通暢的出行條件。
近年來，大連市積極實施公交優先戰略，先後建設了3個公交樞紐，170個港灣式公交車站、56公里公交專用車道及快軌1、2、3號線，建設和改造了有軌電車及東北首條brt專用線路，並且更新了1245台老舊公交車，在一定程度上緩解了乘車難的問題。若想從根本上減少機動車的道路占有率，達到讓人們棄「私車」乘「公車」的目的，市**還需進一步加大公交事業的發展力度。今年年初，我市規劃了「五橫五縱」在一定程度上緩解了乘車難的問題。
若想從根本上減少機動車的為網路骨架的快速交通系統，並且已經開始實施建設。最近，大連市地鐵專案也得到了***的批准。這為我市的公交網路建設奠定了有力的基礎。
有關部門應充分利用這一有利條件，加快公交網路的建設速度，加大公交網路的覆蓋面，縮短乘車半徑，為市民提供通暢的出行條件。同時還要緊緊抓住***有關擴大基礎設施建設投資的大好時機，積極爭取國家的財政支援。
進一步加大節能減排的宣傳力度，鼓勵轉變出行方式。
改革開放三十年，我國的國民經濟迅猛發展，但同時也付出了能源消耗過大、環境遭到汙染的代價。因此，黨的十七大提出要以科學發展觀來引領社會經濟的發展，通過調整經濟結構，轉變經濟增長方式來建設資源節約型、環境友好型社會。國家在「十一五」規劃綱要中也提出，「十一五」期間單位國內生產總值能耗降低20%，主要汙染物排放總量減少10%。
眾所周知，機動車輛既耗能又汙染環境，作為公民，少開車或不開車就是對實現節能減排目標的最好貢獻。**一要積極引導市民少開車或不開車，鼓勵市民乘公交或騎自行車出行，進一步降低免費乘車的門檻和公交車票價，出台騎自行車通勤的獎勵和補貼辦法。二要恢復和建設小區內的自行車棚，並免費提供給市民使用，杜絕「車騎人」上樓的現象。
三要把自行車交通網路規劃好、建設好，為市民騎自行車出行提供安全、便捷的保障。
大連到哈爾濱需要多長時間，大連到哈爾濱需要多長時間
1全部車次 型別 始發站 出發站 開車時間 目的站 到達時間 用時 里程 終點站 硬座 軟座 硬臥中 軟臥下 2051 空調普快 大連 大連 12 21 哈爾濱 次日01 25 13小時4分 944 牡丹江 110 183 209 337 t261 空調特快 大連 大連 21 42 哈爾濱 次日06...
大連到聊城坐火車需要多長時間，淮安至阜寧坐火車需要多長時間
大連 到 天津 的時刻如下 車次 型別 大連 開車時間 天津 到達時間 用時 里程 硬座 硬臥中 t131 t134 空調特快 13 08 22 37 9小時29分 913 120 216 k368 k369 空調快速 14 09 次日01 21 11小時12分 929 120 216 t226 t...
大連到雲南普洱坐飛機需要多長時間
這兩點之間沒有直通的航班 需轉機。建議坐到 雲南昆明 省去轉機 這樣更節省時間 和錢。從大連到南韓首爾坐飛機需要多長時間？08 30 大連周水子。10 40 仁川國際機場。14 30 大連周水子。16 50 仁川國際機場。18 45 大連周水子。20 45 仁川國際機場 必須帶好旅行簽證和護照。大連...