貨車，換了個大油箱，算改型，營運證是原廠的油箱

1樓：鄢雁桃不陶

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2樓：澧水船工

根據《關於進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知》（交公路發[2006]158號）的規定，非法改裝道路運輸車輛，是指未經有關部門批准，擅自改變已獲得道路運輸證車輛結構、構造或者特徵的車輛。具體包括以下幾種情況：

一是擅自改變車輛型別或用途，指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨車、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為座位客車、座位客車改為臥鋪客車。

二是擅自改變車輛顏色，指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色。

三是擅自改變車輛主要總成部件，指擅自更換與原車型不一致的發動機、變速箱、前橋、後橋或者車架；擅自更換車輛車身或者罐體；擅自改變車輛懸架形式。

四是擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值，指擅自加高、加寬、加長、拆除貨箱攔板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量；擅自增加或者減少車軸數量；擅自增加客車座位或者臥鋪鋪位。

因此，根據你所講的情況，應不算私自改型

轎車、客車、貨車分類方法？

3樓：jz藍胖胖

轎車按照發動機排量劃分：

有微型轎車(1公升以下)、輕級轎車(1-1.6公升)、中級轎車(1.6-2.5公升)、中高階轎車(2.5-4公升)、高階轎車(4公升以上);

客車按照長度劃分：

有微型客車(不超過3.5公尺)、小型客車(3.5-7公尺)、中型客車(7-10公尺)和大型客車(10公尺以上);

貨車按照載重量劃分：

有微型貨車(1.8噸以下)、輕型貨車(1.8-6噸)、中型貨車(6-14噸)、重型貨車(14噸以上)。

不同車型所使用的駕駛證型別也不同，駕照有哪幾種型別呢?

a1：20座以上的大客車和a3、b1、b2;a2：牽引車和b1、b2、m;a3：城市公交車和c1;

b1：10座～19座的中型客車和c1、m;b2：大型貨車和c1、m;

c1：9座以下的小型汽車和c2、c3;c2：小型自動擋汽車;c3：低速載貨汽車和c4;c4：三輪汽車;

d：普通三輪電單車和e;e：普通二輪電單車和f;f：輕便電單車;m：輪式自行機械車;n：無軌電車;p：有軌電車。

4樓：老司機在路上

轎車劃分成a00、a0級、a級、b級、c級、d級，這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等引數劃分的；客車，按總體結構可分為單車和列車；「道上」老司機說貨車的分類方式，由於其種類繁多，形式各異，分類方法也非常的多，按照承載噸位分、按照車廂結構分、按照駕駛室結構分、按照驅動形式來分。

交通新規定中,9.21日開始限載的小型貨車有什麼規定嗎？

5樓：胡像貓

根據交通運輸部發布公告《超限運輸車輛行駛公路管理規定（交通運輸部令2023年第62號）》明指超載車輛的噸數，六軸及六軸以上汽車的車貨總重從55噸以內改為49噸以內；車貨總高度從地面算起不能超過4公尺；車貨總寬度不能超過2.55公尺；車貨總長度不能超過18.1公尺。

規定第一章第三條指示該規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

1、車貨總高度從地面算起超過4公尺；

2、車貨總寬度超過2.55公尺；

3、車貨總長度超過18.1公尺；

4、二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

5、三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

6、四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

7、五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

8、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

6樓：匿名使用者

按照即將於9月21日起施行的新標準：

1、2軸貨車車貨總重不得超過18噸

2、3軸貨車不得超過25噸，3軸汽車列車不得超過27噸4、4軸貨車不得超過31噸，4軸汽車列車不得超過36噸5、5軸汽車列車不得超過43噸;6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。

6、車貨長寬高進行了明確：總高度從地面算起不得超過4公尺，車貨總寬度不得超過2.55公尺，車貨總長度不得超過18.1公尺。

什麼樣的車算大型貨車

7樓：愛笑de街角風鈴

大型貨車指重型和中型載貨汽車。重型載貨汽車車長

大於等於6m，總質量大於等於12000kg。中型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

根據《中華人民共和國機動車登記辦法》規定，載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個種類。其中，重型和中型載貨汽車核發大型貨車號牌（俗稱黃牌）；輕型和微型載貨汽車核發小型貨車號牌（俗稱藍牌）。具體車型引數是：

車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg載貨汽車為重型載貨汽車；車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg載貨汽車為中型載貨汽車；車長小於6m，總質量小於4500kg載貨汽車為輕型載貨汽車；車長小於等於3.5m，載質量小於等於750kg載貨汽車為微型載貨汽車。另外，外資企業的貨車無分種類，全部核發外資汽車號牌（俗稱黑牌）。

根椐機動車的登記辦法和載貨汽車車型的具體引數的規定，機動車駕駛員和車主對載貨汽車如何分類的問題就不難掌握了。市公安局交通警察局有關部門要求已註冊載貨汽車車主及駕駛員依照上述規定自覺遵守道路交通法規，遵章駕駛，安全行車。

標準分類：

根據《機動車規格術語》載貨汽車載重分類可以分為四類，分別是重型、中型、輕型、微型。

重型：車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。

中型：車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

輕型：車長小於6m，總質量小於4500kg。

微型：車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。

8樓：穀梁亦兒

怎麼說呢

現在的貨車一台整車新車貴的很

本錢大，

貨車**便宜後期維修多點，

但是你出租不需要太好的車，

因為太多的車本錢會很多，最好買二手車，

買新車一年折舊很大的，

每乙個行業都有它的好處，不是說能賺錢，

還得看你怎麼去運作，

相對來說現在貨車的一年下來的費用比較高，

主要是油價，一台車停著不工作一天要10多塊甚至更高，

所以買車了沒事幹

會很著急的，尤其是買了新車

開車這類行業

風險大，要不能出事故，

如果有些事故加在裡面

那就沒賺的

有時候還虧，

現在這個貨車出租這個行業，

要的就是貨源穩定，

但是你剛買車的話

差不多剛開始半年的生意比較差，

9樓：樺南小伙

載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個種類。其中，重型和中型載貨汽車核發大型貨車號牌（俗稱黃牌）；輕型和微型載貨汽車核發小型貨車號牌（俗稱藍牌）。具體車型引數是：

交通新規定，4.2公尺的藍牌車可以拉多少噸

10樓：途虎話養車

4495就是4.495噸，超過這個重量就算超載。

4.2公尺廂式貨車屬於輕型載貨汽車，載重五噸以內。

一、根據國家貨車分類標準，貨車按載重質量和長度可分為：

1、微型：總質量≤1.8噸，車長小於等於3.5公尺。

2、輕型：1.8噸《總質量≤6噸，車長小於6公尺。

11樓：匿名使用者

應該不能拉貨，國五以上的車自身就超重了，不超的那些最多也就能拉一噸

12樓：柔情西瓜啊

交通的標準是：

1、車貨尺寸，長18公尺，寬2.5公尺，高4公尺以內，重量車貨總重兩軸車20噸。

2、三軸30噸，四軸40噸，五軸50噸，六軸以上55噸，超過以上標準為超限運輸，可處以30000以內的罰款。

3、交警的標準長寬高不超過車廂尺寸，超過則可處以200元罰款微型貨車（ga≤1．8噸）、輕型貨車（1．8噸14噸）客車：依車長（l）劃分為：微型（l≤3．5公尺）、輕型（3．5公尺10公尺）。

擴充套件資料

1、藍牌貨車，試車牌照為藍底白字，數字前有「試」字標誌。 ○學習車牌照為藍底白字，數字前有「學」字標誌。

2、大型民用汽車，牌照為朱紅底，白字。小型民用汽車，牌照為中綠底，白字。公安專用汽車，牌照為白底，紅「ga」，黑字。

3、武警專用汽車，牌照為白底，紅「wj」，黑字。 ○軍用汽車，牌照為白底，紅中文字：「甲、乙、丙……」黑字。

大使館外籍汽車，牌照為黑底，白字及空心「使」字標誌。領事館外籍汽車，牌照為墨底，白字及空心「領」字標誌。

13樓：姜甲勇

不拉都超了，還拉什麼

14樓：鑫寶嘉多利花園

一般來說都是控制在2.99噸左右

15樓：開獎了

這個車按規定貨加自重4.495噸，合規的車能拉2噸，不合規的車重就4噸多了。我見過拉11噸貨的，加自重15噸多了，沒交警的地方跑的很歡

16樓：鬼斧神工

軸距算吧！2軸距不超18噸

17樓：匿名使用者

4.2公尺藍牌綠通拉多少噸不超？

18樓：匿名使用者

不關什麼貨車不能超噸、超噸不能上高速

19樓：匿名使用者

交通新規定4+2公尺的藍牌車可以拉多少噸這個屋裡不

交通運輸法律法規怎麼定義貨車壓車補償的

小汽車的發動機和貨車有什麼區別

20樓：hdp汽車我最懂

如果覺得汽車的動力不足，可以看看hdp特調程式，ecu動力級能提公升不少馬力和扭矩，效果還不錯，還給提供保險

21樓：逾_輪

最大的區別就是動力的不同，一般小轎車的發動機是汽油機，客貨車的是柴油機。

區別：汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功。人們通常稱它為點燃式發動機。

而柴油機一般是通過噴油幫浦和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，和在氣缸內經壓縮後的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞作功。人們把這種發動機通常稱之為壓燃式發動機。

汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質量輕、工作時雜訊小、起動容易、製造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經濟性較好。

如最近上市的一汽大眾生產的tdi1.7公升柴油轎車比1.6公升汽油轎車每百公里可節約2公升油。

一般貨車大都採用柴油機。柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般最高轉速在2500—3000轉/分左右）、質量大、製造和維修費用高（因為噴油幫浦和噴油器加工精度要求高）。但目前柴油機的這些弱點正在逐漸得到克服，它的應用範圍正在向中、輕型貨車擴充套件。

國外柴油轎車也有很快的發展，其最高轉速可達5000轉/分。

通常，柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發動機與汽油發動機相比具有功率大，壽命長，動力效能好的特點，它排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大於汽油機。柴油機的不足之處是有害顆粒物排放大。

近年來，柴油發動機採用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術，柴油發動機汽車的排放已達到歐iii、歐iv排放標準。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環保與節能可持續發展的嚴格要求，今後汽車，特別是柴油小轎車將是乙個發展趨勢。目前我國一汽大眾已經開發出捷達、寶來柴油轎車，並已在國內部分城市上市。

汽車在一定的使用條件下，以最小的燃料消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃料經濟性。汽車燃料經濟性是汽車的主要使用效能之一。通常，燃料的消耗費用佔到汽車執行費用的37%左右。

影響汽車燃料經濟性的主要因素有：從汽車本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。

第三，提高傳動效率，合理匹配變速比。從使用方面講，不同等級的路面跑起來耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。

風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。影響汽車燃料油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身

貨車，換了個大油箱，算改型，營運證是原廠的油箱

國四柴油貨車，怠速下來慢，加油生音大，得大油門才起速啥原因濰柴動力YZ4DC

求灣岸3dx 調那個大貨車的方法，詳細點！

剛剛給發財樹換了個大點的盆，新換的土。什麼時候澆水呢

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