1樓：小美
當長途的火車列車員是一種很有趣的體驗一切不認識的人在一起一輛車上度過了很長的時間，但是上車時完全不認識設施好像朋友一樣
2樓：阿qi棄
我覺得最大的困難還是來自於乘客。你永遠不會知道明明有果殼盤還非要扔到地上，明明垃圾桶在旁邊就是不願意倒垃圾
3樓：以心
這個工作非常的累，每天都要站著，而且天天都要去外地，跑很多的地方。
4樓：冰天雪
那次從紹興到杭州乘坐的是到蘭州終點的慢車，我怕坐錯車，車上去問列車員。男列車員說他不識字，我是拿手機地圖問他的。我近七十歲啦，穿越整節車廂去問他，好憋氣。
5樓：李先生
我就是名列車員 工作嗎就是用來幹的 我可以接受但是作為一門沒有什麼技術含量的工作 為什麼那麼多檢查的 車隊 段 客運處 明察 暗察 互察 公安 一天工作在一固定的狹窄的環境 就夠壓抑的了 天天還要接受各種檢察 哎這個工作不好幹啊 容易的精神病
6樓：匿名使用者
中國最難跑的兩條線是烏魯木齊和海口，烏魯木齊經常會因為大雪和大風晚點，海南看著舒服是個好地方，在冬季特別是東三省發往海南的車，工作人員要帶六套四季工裝。從冬天到夏天，再從夏天到冬天。
7樓：恭心諾
這是乙個非常辛苦的工作，臥鋪是兩節車廂三個人倒班；硬座車廂是每節車廂兩個人倒班。1，途經多個省份語言交流就是乙個問題；2，車廂溫度問題，男、女、老、幼胖瘦對溫度感受是有區別的，可謂眾口難調，要想最多都滿意想想誰能做到？3，列車不明原因臨時停車，問題可能並不是列車本身造成，但道歉的話一定是由列車工作人員來說；4，規章執行問題，直排式火車衛生間要求到站前鎖閉，但如果要是因此造成旅客投訴責任還是列車員的，可謂是不執行算違章，執行出錯就是處置不得當，其實就算是規章的制定者也不敢保證自己就能做好……
8樓：二小兒
列車員是有些辛苦，但畢竟也是一種職業。很多人想做恐怕還得不到這項工作。況且，當下什麼職業都比較辛苦。
9樓：你即來
我覺得這是乙個不錯的職業也許是很多人都想去的吧但是在之前一定會付出過很多的努力
10樓：郟依薇
我覺得這也是乙個很辛苦的工作過因為要在路上走很長的多時間並且也不能很好的休息
11樓：會拿筷子的貓
愛一行才能幹好一行，列車員這活兒我還是挺喜歡的，但最好不去東北
12樓：月色朦朧
長途列車員是跑一趟休息一趟、列車執行的時候是6小時乙個班，其實也
蠻不錯的
13樓：小凱
做長途列車員與短途一樣的，按時間上班。以前邊疆地區火車到上海，列車員每次都能帶來許多新鮮玩意。
14樓：峰佘無敵
我覺得這是乙份特別有意思的工作，因為我們可以隨列車到達不同的地方。
15樓：阿白
現在提速了，好多了。北京——烏魯木齊三天四夜更難受。
16樓：東三里橋路
我覺得和幹其他活一樣吧，時間長了膩，煩。
17樓：
比大巴安全 大巴車中途想上廁所他不進服務區
18樓：我愛人民幣
列車員更喜歡跑短途慢車
19樓：飄飄雪
感覺可以坐火車到處旅行
20樓：嘿咻好哇噻
臥鋪車那個味兒真刺鼻
21樓：哼我就是不說
除非工作忙嗎，有空都在一起的
當長途火車列車員是一種什麼體驗？
22樓：暗受
第一次體驗列車員，今年春運被要求去支援春運，跑阜陽的臨客。你要是說體驗，講真，做列車員跟平時坐火車完全就是兩碼事。平時坐火車是帶有目的地的，心情是急切的，激動的。
而列車員是任務工作性質的，雖然有目的地，但是你卻知道這是工作，而不是旅行。
23樓：小皓粉絲團
在列車上沒有熱水，沒有空調，晚上值班凍的跟狗樣。跑完一趟回來特別想洗澡，身為南方人幾天不洗澡簡直就想自殺。春運的臨客大多數都是外出務工人員，文化水平不是很高，普通話不是很好。
跟他們交流要非常非常有耐心。剛上車的時候地面被我們掃的好乾淨。到站之後可以掃出二十大袋垃圾…再好的耐心在春運中都會消磨殆盡。
24樓：匿名使用者
每當車駛入城市，我都盯著那些樓宇，看著窗戶裡透露出來的光，猜測他們為什麼這麼晚還不睡。是挑燈夜讀的學子？是家有喜事興奮到睡不著的人家？
還是工作出錯熬夜修正的上班族？這城市很大，很繁華，沒一盞燈為我而留。別人家的團聚，我們的孤寂。
25樓：6050滅韓驕刃
我媽交車回家不願意跟我多說一句話，而且我也不想多和她說一句話 。因為一言不合就開罵，還有就是巨能吵 一點小事就吵，能做到罵你一天不帶重樣。坐過的都知道那是一種什麼樣的感覺，我媽在那車上呆了30多年 ，從5天來回到3天來回。
我媽老了，脾氣反而更火爆了。反正你要是沒有足夠的心理強度不要從事長途列車列車員這種職業。
26樓：匿名使用者
真心覺得生活不易，因為工作原因還被嫌棄過，介紹物件因為長時間不在家受影響，動不動檢查扣工資，嗯，這就是我的生活。
27樓：猴53504拍蠱
真心奉勸各位，不要上鐵路，這就是個圍城，裡面人想進來外面人想出去，你可以想象一天只休息八個小時嗎，你可以想象當腳臭味菸味泡麵味混合在一起的味道嗎，你可以感受到廁所十分鐘堵了五次的絕望嗎你可以想象，乙個人打掃兩節車廂所有的衛生在裡好不容易弄完了，走回去又是垃圾嗎。
28樓：幹君93011倥邑
在車上很難受，特別是春運的時候，我每次一掃就一大堆垃圾，到了終點站，又要掃一大堆，洗澡就不要想了，在車上全是工作時間，有時候還有領導抽查，什麼衛生問題和菸頭之類的。晚班超難過，每過一段時間就要開門，睡覺什麼的就不要想了。車上工作休息時間，一般是輪休，乙個負責白班，乙個負責晚班。
29樓：緋攻
已工作半年，最深的體會就是覺不夠睡，四天的行程大概只有乙個夜裡能睡覺，頸椎病什麼的都是小事，火車上的二手菸薰的呼吸系統極度難受，掃地掃到吐過，再次感謝某些無良家鄉，遇到過很多暖心的乘客，見識過各種奇葩。
30樓：匿名使用者
乘務員分為很多種，有機車乘務員（火車司機），列車乘務員（列車員），車輛乘務員（檢車員）等。機車乘務員的工作時間很長，勞動強度大，精神壓力大，生活作息不規律，收入在鐵路各工種中屬於中等偏上。列車乘務員一般工作時間時上x休x，比如北京開往敦煌的k41次，從北京到敦煌，乙個來回是四天，那麼列車員就是上四天休四天，其中在列車上的四天採取八小時工作制，每八小時換一次班。
收入屬於中等水平，車輛乘務員工作時間和列車乘務員一樣，收入基本上也差不多。
31樓：匿名使用者
東北某城市到帝都的長途車列車員。熬夜是家常便飯，這個站有檢查站收拾好衛生；那個站有領導收拾好衛生，真心累。尤其趕飯口，乙個臥鋪的列車員管兩節車廂，這個垃圾桶剛換完袋，那個又滿了；那個換完了，過來一看，這個垃圾桶都快炸了。
32樓：知61006掀鞠
先說一下什麼是列車乘務員，列車乘務員是鐵路客運列車工作人員，簡稱乘務員。主要工作職責有開關車門，到站報站，打掃衛生，幫助旅客擺放整齊行李物品，維護車廂內公共秩序和協助乘警保險旅客安全。這個行業對人的形象要求較高，身高要求有一定標準，普通話要標準。
根據安排到列車上的學生反映，表示工作時間長，工作責任心大 ，經常進行檢查培訓學習，考核，但很多人對這個崗位滿意。列車乘務員屬於服務性行業，主要工作任務是為旅客提供一定服務，大多數屬於合同工，不屬於特殊工種的範圍，因此列車乘務員只是乙個普通的工作崗位。
33樓：東門千柔
三班倒，你醒來不知道是幾點了，車上睡眠又差，基本一趟下來黑眼圈很重。但是，但是我覺得最大的困難還是來自於乘客。你永遠不會知道明明有果殼盤還非要扔到地上，明明垃圾桶在旁邊就是不願意倒垃圾，明明垃圾桶滿了你過來和乘務員說一聲換乙個就可以了，但是不會。
寧願弄的地上全是。春運期間，因為超員，人到處都是，每到乙個站一開門拼命往外走，明明停站就幾分鐘，殊不知，等會因為這個原因不能準時關門發車，在春運密度這麼大的情況下很容易造成其它車輛晚點或者自身車輛不能發車。把本身就很長的回家時間又往後拖了一段。
我不知道這是國人的悲哀還是什麼。就這樣。
請感覺一下，火車上的列車員服務怎麼樣？？？？？
34樓：輕鬆快樂每一天
憑我多年坐車的經驗我總結為列車等級越高服務也相對越好！和他們的工資待遇有關係！你服務不好就有被拿下的可能，好多人蹦高想上呢！
極個別的先進班組除外，因為他們都是有想法的，都想向上爬！
35樓：t10次
紅旗列車上的列車員服務特別的好，絕不是為了上鏡頭那種裝出來的好。其他的車，等級越低，服務質量也低，成正比
36樓：看_透
空調的列車上服務會更好些,在你上車時都會幫你託一下行李之類的,普通的態度就很普通的，雖然不會差
37樓：漢中門
動車肯定梅花說 其他的就不幹說了鐵老大這詞就看出他的霸道~~現在中國資源少你要坐就坐不坐拉倒 好多人坐火車不缺你這種態度根深蒂固 綠皮簡直就。。。。
38樓：之皓線美麗
你好！我有4個
2個高鐵的
兩個空航了
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
39樓：我心屬於車
怎麼說呢,其實就像社會一樣,一樣公尺養百樣人
請問火車列車員的工作辛苦嗎？一般都做什麼工作，工資待遇怎麼樣？
40樓：鞁犾澑
工作內容主要負責車廂衛生，服務工作，工資待遇的話如果是職工，除去五金一險 ，大多鐵版路局能權達到4000+，如果是勞務工除去三金，一般在三千。
1、列車員，是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務員。列車員的工作職責有開關車門、打掃車內衛生，查驗車票、核對鋪位，提供舒適的乘車環境、維護車內公共秩序，並協助乘警保障旅客旅行安全。
2、列車員的職業特點有固定的工作模式、狹小的工作環境、不定時的飲食及在車上年復一年地工作、往返於同一條線路。
3、思想素質主要是列車員的思想意識、思想方法和思想修養，這是做好客運服務工作的首要條件。具體表現在：有事業心、責任感，服務意識強；有銳意進取的精神。
4、堅持原則，敢於負責，辦事公道；先人後己，克己奉公；待人熱情坦誠；遵章守紀，熱愛集體，抵禦錯誤思想，識別美醜榮辱，自覺地維護企業、車班的利益和聲譽。
41樓：海之聲nj助聽器
這種屬於跑車的還是蠻辛苦的，特別是有了家庭有了孩子以後，沒有規律的休息日。希望你慎重點，現在只要不怕苦又大多是可以做，你可以根據自己家的情況而定，千萬不可剃頭挑子一頭熱啊。
42樓：菜蜚蚜
列車員的工作肯定很辛苦，還要打掃衛生什麼的，整節車廂就你乙個人來幹 ，而且還要面對那麼多的人，如果是長途車，那你就慘了，光打掃衛生都能累死。工資水平我也不清楚，我也在找呢。
43樓：秦莎莎吖
我以前就bai是跑車的，做這行確實挺辛du苦的zhi，要是跑長途車的話還dao要熬夜，吃的也
回不好，，
答春運的時候你都會崩潰啊！！ 我那時工資待遇不怎麼樣，不過現在漲工資了，但是怎麼說呢，累是蠻蠻的，主要就是負責車廂衛生，服務工作，要是碰到有領導檢查，你就會煩的不得了，，， 所以我一氣之下就沒幹了，而且現在都是合同工，不像以前是鐵飯碗，，沒什麼意思了，，你自己想想清楚吧，做這行不長久，而且學不到東西！
44樓：涅槃de小兵
現在當列車員可以嗎？
火車上的列車員賣的東西是個人賣的還是幫鐵路部門賣
列車上賣的東西及餐車的收入歸本次列車的乘務人員所有，由他們自行分配。說白了就是乘務人員除工資和獎金外額外的收入。東西質量一差 高。買到有質量問題的物品找列車長解決。 是鐵路部門承包給私人賣的，不過他們在車上還是聽列車長的，車上的工作人員都歸列車長管，買到有質量的東西可以找列車長問問看 是鐵路部門招商...
怎么樣做感覺很有氣質的女生，別說什么做自己，就OK之類的話
一半先天一半後天，實在沒氣質的女生，就算她後天怎麼努力，也好像缺點什麼，練芭蕾太辛苦，一些舉止可以教教你哦。嗯，要自信，挺胸抬頭，不要學人家走什麼內八外八羅圈腿，如果天生就那樣，那就努力改！還有吖，少說粗話，也不要和別的女生講八卦。人家講的話你就在一旁聽。千萬不要參加進去，八卦這種東西，會毀了人的！...
第二孩子出生時，做孩子父親是什么感覺呢
做兩個孩子父親當然是非常幸福的感覺，覺得這樣才完美，自己也希望生第2胎。 不月靈 這個是肯定高興的幸福的 功亮 初當人父時還有很多未知，第二個孩子來到了身邊自然會多一份歡喜和壓力，感覺總在情境之中產生亦因人而異。第二孩子又要出生了，做二個孩子的父親是什麼感覺呢？ 好男兒志存千里 有兩個孩子的感覺是累...