1樓：大岳記錄
首先報警，救護車，然後保險公司。責任由交警劃分，根據責任分成，由保險公司承擔事故所產生的費用。
2樓：小南
報警然後報保險，至於說有人員受傷住院費用那要看交警劃分事故責任後保險公司會按責任比例進行賠付。
3樓：圓了
看了你的問題，
覺得應該報所在地的交警隊處理，
交警部門會在規定的工作日內作出責任認定，
如果機動車與電瓶車雙方按該責任認定做出相應的賠償即可。
但願我的回答能夠幫到你望採納。
4樓：
按照交警處理意見，按比例賠償
5樓：銘鑫大道
首先，機動車一定要讓電瓶車，但這不等於電瓶車有特權，或著說騎電瓶車的是金剛不死之身。而是出於機動車如果不讓，會導致行人和騎手的直接死亡。
而騎電瓶車，則更要避開機動車，那些騎車不懂得讓人讓車的人，百分百腦子一定是有問題的，拿著雞蛋硬碰石頭，再淺溼不過的道理，非要以身試實。即便事後不出一分錢，落的個一身傷痛或終身殘廢，後悔也來不及。
當然，相信那只是一小部分。希望大家遵守規則，讓社會真正實現和協共處。
接下來是針對事法和事實來講一講：
先按交通規則來區分責任；
開車的，還可以讓保險公司介入，同時也反省一下自己有沒有按交規正確駕駛，在今後如何避免類似問題的再發；
騎車的，一句話你傷不起啊！但一定要在住院這段日子好好總結一下（不一定就是你的錯），更要避免在今後發生撞人或撞車、杜絕撞人和被撞的事故。
機動車撞電動車至人受傷，駕駛員負全責，怎麼協商賠償事宜？
6樓：
如果傷者在交通事故中導致的傷情屬於輕微傷，除了直接的財物損失（如電動車損壞修復），依法可以向責任方索賠醫藥費和誤工費，憑相關的醫藥費單據證明和誤工損失證明索賠。
7樓：次略太叔嘉惠
這種傷情是比較輕微的，而且連輕微傷級別也沒有達到。這種傷情可以賠償醫療費、誤工費、護理費以及因**產生的其他費用。再就是**後的適當補償，如3000～8000元補償
8樓：匿名使用者
我愛人騎電動車被一小車追尾，小車負全責如何賠償，小車司機老要我愛人出院，我們該如何處理。
機動車與電瓶車相撞法律責任如何認定？
9樓：華律網
(一)公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
(二)省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。(三)發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。
當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
10樓：匿名使用者
發生道路交通事故後，應由交通管理部門下達道路交通事故認定書，此認定書中載明責任劃分，責任劃分與當時路況、訊號燈、交並線等情況有關，僅實地考察的交通警察可以準確判斷。
當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
複核申請應當載明複核請求及其理由和主要證據。
不予受理情形
上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。
1、任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；
2、人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；
3、適用簡易程式處理的道路交通事故；
4、車輛在道路以外通行時發生的事故。
公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人 [2] 。
複核結論
上一級公安機關交通管理部門自受理複核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，並作出複核結論：
1、道路交通事故事實是否清楚，證據是否確實充分，適用法律是否正確；
2、道路交通事故責任劃分是否公正；
3、道路交通事故調查及認定程式是否合法。
複核原則上採取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。
複核審查期間，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟並經法院受理的，公安機關交通管理部門應當終止複核。上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正、或者調查及認定違反法定程式的，應當作出複核結論，責令原辦案單位重新調查、認定。
上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、調查程式合法的，應當作出維持原道路交通事故認定的複核結論。
上一級公安機關交通管理部門作出複核結論後，應當召集事故各方當事人，當場宣布複核結論。當事人沒有到場的，應當採取其他法定形式將複核結論送達當事人。
上一級公安機關交通管理部門複核以一次為限。
11樓：墨汁諾
警察認定責任，不服，參考 《道路交通事故處理程式申請複核》
第五十一條 當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
複核申請應當載明複核請求及其理由和主要證據。
第五十二條 上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。
（一）任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；
（二）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；
（三）適用簡易程式處理的道路交通事故；
（四）車輛在道路以外通行時發生的事故。
公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人。
擴充套件資料：
交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
構成條件
（1）交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。
（2）交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定，交通事故中界定的「道路」具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方，
例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案後，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，
對該事故作出事故認定，並製作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
（3）若事故屬於交通事故，則必須有一方的車輛是正處於行進狀態，否則不屬於交通事故的範疇。
（4）事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失（包括：疏忽大意或者過於自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果，否則不構成交通事故。
劃分公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
期限公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。
交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。
證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
12樓：雙魚的樂樂
電動車和機動車相撞責任劃分，非機動車撞機動車責任，以交警部門認定為準。主要責任責任劃分標準，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據的開始。
非機動車事故處理：
1、非機動車與機動車發生事故後，非機動車駕駛人應記下肇事車的車牌號，保護好現場，及時報警。如傷勢較重，要記下肇事車的車牌號並報警，求助他人標明現場位置後，及時到醫院**。
2、非機動車之間發生事故後，在無法自行協商解決的情況下，應迅速報警，並保護好事故現場。如當事人受傷較重，應求助其他人員，立即撥打122報警，並撥打120或119求助。
3、非機動車與行人發生事故後，應及時了解傷者的傷勢，保護好事故現場並報警。如傷者傷勢較重，在徵得傷者同意的情況下，應迅速求助他人將傷者及時送往醫院救治。
一、公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
二、省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
三、發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
機動車與電瓶車相撞責任劃分，電動車和機動車相撞責任如何劃分？
機動車與電瓶車相撞根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。根據 道路交通事故處理程式規定 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。...
機動車與非機動車相撞，責任如何劃分
1 機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100 的賠償責任 2 機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80 的賠償責任 3 機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60 的賠償責任 4 機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40 的賠償責任 5 機動車一方無責任的，承擔10 的賠償責任 6 ...
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