1樓：愛吃煎蛋的小陳
非常發達，地鐵公交這些現代化城市交通工具都有，也有跨城的高鐵線。
2樓：花花就是我
徐州市整個城市的交通系統現在發展的是越來越好了，因為道路建設的很完善。
3樓：寧負腰子不負卿
徐州的交通系統還是比較發達的，一般沒有特別堵車的情況了，路況現在也比較好。
4樓：馬寧學長
徐州市整個城市的交通系統發展非常好，加入了新的城市管理系統，讓道路管理變得更加方便、快捷！
徐州這座城市發展的怎麼樣呢？
5樓：劉心安兒
發展非常不錯，而且這也是乙個非常有實力的旅遊城市，這個地方的經濟發展速度也比較快，同時旅遊資源也比較豐富，就業機會也比較多。
6樓：雙魚愛仕達
這座城市發展的非常的不錯，這座城市非常的注重重工業，所以這個城市的經濟增長速度特別快。
7樓：撒的謊
發展的還是很不錯的，而且這座城市在也是在不斷的進步，有很多的地方都在不斷的進行改變。
徐州是江蘇重要的樞紐城市，為何經濟卻發展不起來？
8樓：哇塞塞影視剪輯
徐州雖然是江蘇重要的樞紐城市，但是經濟卻不發達，是因為徐州的工業基礎比較薄弱，而且也沒有一些其他的民營經濟。所以徐州發展非常的困難。
9樓：瀟柏晗
因為徐州的地理位置比較尷尬，在蘇州最北端，它沒有自然和旅遊資源，也沒有得到**的扶持。
10樓：三棵樹
徐州是江蘇重要的樞紐城市，經濟卻發展不起來原因，這是由於這裡產業太過單一，並且這裡不是沿海城市，所以經濟發展不起來。
11樓：哪吒搞笑動漫
不是沒有發展，而是發展的速度沒有那麼快而已。乙個城市的經濟發展，要綜合各方面的因素，要整個城市的人去參與。
12樓：靜雅菊
省內政策扶持大都給了蘇南各市，蘇北幾個城市，像宿遷、連雲港、淮安、鹽城、徐州等，大的專案別想了，自求多福。
所以徐州百姓一直想著建立淮海省，把自己變成省會。
徐州作為乙個地域的中心城市，有什麼自身的發展優勢？
13樓：體壇小俠客
眾所周知，江蘇省是我國最為發達的乙個省份了。其下屬的各個城市也都非常爭氣。雖說有著蘇州、無錫、南京這三大經濟總量超過萬億的城市。
卻也毫不遮掩江蘇省的其他城市展現自己的才華。尤其是徐州和南通這兩座城市經濟總量相差並不是很大的城市。雖說有著珠玉在前，且絲毫沒有掩蓋其自身的魅力。
你覺得這兩座城市在未來的城市角逐當中，誰能夠更勝一籌，奪得江蘇省第四大城市的稱號呢？你更看好的是我國的二線城市徐州呢？還是經濟總量高達8427億元的南通呢？
徐州，想必大家對徐州這座城市還是比較熟悉的吧！徐州的發展歷史尤為悠久。其自古以來就是重要的戰略據點。
每一代梟雄都對徐州情有獨鍾，可見徐州的地理位置多麼的重要。而到了現代，徐州的城市地位不但沒有下降，反而日漸上公升。地處蘇北的徐州周圍並沒有其他經濟實力強大的城市。
所以，經濟實力最好的徐州自然而然的成為整個蘇北的中心城市。徐州肩負著帶動整個蘇北的經濟發展的重任。除此之外，徐州的高等教育建設的也非常好。
所以，在人才方面，徐州是並不需要擔憂的。可見，徐州作為乙個地域的中心城市，是沒有發展上限的。只要腳踏實地，相信徐州的城市地位一定能夠更上一層樓的。
南通，與徐州沒有發展上限相比，那麼，位於上海周邊的南通的經濟發展，則是沒有下限的。受到我國最發達城市上海的經濟輻射，南通市的經濟再差還能差到**呢？並且近幾年南通市還一直在發展自身的旅遊經濟，像珠算博物館、疊石橋家紡產業旅遊區就是極具南通特色的旅遊景點。
相信南通市憑藉著這一優點，在未來的發展當中，一定會更進一層樓的。你覺得上述這兩座天差地別的城市，誰能在未來的發展當中成功拿下江蘇省第四大城市這一稱號呢？
14樓：告白爾玉
作為乙個老工業基地，發展新型工業肯定有著一定的基礎。同時也可以發展新的產業，例如新能源、新材料等等。
15樓：小牛電競
徐州的地理位置是很好的，並且自身的實力很強有著足夠的創造力，不需要南京的幫忙。
16樓：小南學長
徐州的地理位置非常優越，周邊都是經濟發達地區，因此也成為了這些地區交通的紐帶，這就是最好的優勢。
17樓：觀察家
徐州作為中心城市自然資源豐富，工業基礎良好。擁有徐工等重要國企。
徐州的交通
徐州新城區的交通
為什麼徐州處於便利的交通位置，但是並沒有發展得很好
18樓：西風園
原因一：交通只是發展的有力因素之一，還有其他方面因素並不是很好原因二：徐州政策並不是太好，經濟技術開發區公升級為國家級和高新技術產業開發區公升級都是最近幾年的事情，以前的政策並不好。
原因三：徐州雖然交通便利，但是所處區域為黃淮海氾濫區，早期的徐州地塊也是水災影響區域。
19樓：00身份證
剛剛我從隔壁天涯發現：
不是蘇北不發展，而是蘇南不讓蘇北發展，因為蘇南的能源大部分都是蘇北提供，當蘇北發展起來時，蘇南就一般了。
還有說是徐州要用來當國家軍火庫不能發展。
ps（看看就行別太當真）
描述下徐州的地位，徐州的發展規劃
20樓：斑竹威武
一、規劃範圍：鼓樓區行政轄區金山橋分割槽以西部分（金山橋分割槽單獨成篇），規劃總用地平方公里，分割槽規劃居住人口約27.
3萬人。 二、規劃思路： 1、 保持總體規劃用地布局不變，考慮合理的綠化景觀分割基礎上，在荊馬河以北，九里山以南新增加建設用地200公頃。
2、 將老城區內部結構進行調整，工廠企業遷至三環以外工業園區。 3、 發揮鐵路樞紐作用，沿鐵路變組站形成大型物流市場中心，為把徐州建設成為區域性物流中心城市提供空間用地布局的支援。 4、 針對鼓樓現狀對原有路網結構進行調整，使得整個道路系統功能完善，結構通暢，密度合理。
增加東西向主幹道密度，以及加強與九里片區、金山橋片區、老城區南部的交通聯絡。 5、 在城市主要道路、鐵路、水系兩邊布置合理寬度的綠化帶，增加城市內部空間塊狀綠化廣場。 6、 完善基礎配套設施以及市政設施的建設。
三、布局結構：規劃鼓樓區形成三大分割槽的總體格局，形成「一線、一帶、四片」的布局結構。 「一線」——九里山生態軸線，是鼓樓區主要景觀生態軸。
一帶」——鐵路樞紐沿線物流倉儲帶，形成鼓樓區現代市場和物流中心。 「四片」——1、鼓樓區二環以南為城市中心片區，形成現代商貿中心。
2、鼓樓區二環與三環之間，為城市開發片區，形成新型生態居住片區，並形成二環北路至馬場路，機場路至中山北路範圍內，以區**為核心的政治文化中心。 3、鼓樓區三環以北的城北片區，形成現代工業園。 4、鼓樓區鐵路樞紐以東的城東片區，利用鐵路線綠化帶劃分隔離形成的工業和居住混合區。
四、土地利用規劃： 區級公共設施主要布置在九龍湖附近，沿區**北部布置，為鼓樓區居民配套服務。居住用地安排在鼓樓區的中部、東南部，九個居住組團。
工業用地安排在三環北路以北和下澱路以北，形成琵琶工業園和下澱工業園兩個工業園。規劃道路結合地形地貌及河網水系，合理組織。片區路網骨架採用方格網形式，用地地塊基本方整。求採納。
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