1樓：匿名使用者
這個問題，哥來你，哥是搞電梯的，而且哥也搞過電梯程式。一般的電梯都是順向響應外召，也就是說電梯在3樓，只要你在5樓按了上行箭頭，不管有沒有人按下行箭頭，電梯都應該以上行方向為準，先響應上行的命令，向上的任務執行完了才往下跑，當然，我指的是外呼的命令，你一旦你進了電梯，外呼指令消除了，以上的情況就對你不適用了，那時候誰先呼梯聽誰的。到任務完成以後，如果下乙個命令在同方向以後就繼續執行，如果在反方向。。。
對不起，消除訊號，你再按一遍。
這是一般情況，也不排除，有些電梯比較有節能環保意識，先去就近的樓層，當然，反方向還是要消除訊號的。
2樓：匿名使用者
第乙個問題： 你在5層電梯到的時候你看看電梯外乎板上的箭頭如果箭頭衝上你就進去，如果沖下你就別進去，如果電梯箭頭衝上你兩個都進去了他先按的3 只要電梯門沒管嚴之前你按15電梯就會往上走，估計你進去的時候沒看電梯執行方向，電梯那時候應該是往下走的。至於到3曾你按的15按鈕就會滅。
反方向訊號取消）這時候你得重新按。第二個問題：現在電梯一般多的話都是群控的，這時候只需要按下外乎按鈕等著就行了那個電梯來了你就進去然後選擇你去的樓層就行了！
3樓：匿名使用者
電梯上行還是下行是有規則的，看外面的呼梯面板，箭頭向上時候電梯是上行，向下是下行。你們同時進去，電梯下行了，說明當時電梯就是下行的，你應該等到電梯上行時候進電梯，而電梯下行時候，你選了向上的乙個樓層，電梯就會在向下走到目的地時候把向上的那個按鈕滅掉，然後你再按你要選的樓層後，電梯才會上行，但是如果下邊還有人呼梯，電梯在到3樓後還會繼續下行，你選的15還會再次消失，一直到電梯上行時候你選15才會有效。
4樓：匿名使用者
這個，看來你是沒注意電梯的執行方向啊，見了電梯就上啊。
電梯執行時是有方向的，上行或下行。電梯的樓層顯示，或橫顯，會用或上或下滾動的箭頭提示電梯的執行方向，電梯到站鐘「噔」的一下或到站燈亮起，或提示那台電梯停靠本層，但是電梯到了不一定是你要求的方向，你首先注意看，電梯來的時候是否就是你要去方向，或者注意看你按的呼梯按鈕（就是標上下箭頭的按鈕），按鈕滅了，這就是要方向，按鈕如果任然亮著，那就不是你要的的方向。
等電梯的時候，不要只看那台電梯開門了，要看電梯的顯示。如果嫌麻煩，就像做坐公交一樣，問聲是上還是下，再進去；如果沒有人，那恭喜，就是了。
5樓：心若為你
簡單的說電梯時反方向消號 所以才會出現那種情況 不信你試下 在轎箱內電梯下行的時候你按最高層的按鈕 等電梯到一層後那個最高層的按鈕會自己滅了 就是這個道理。
6樓：匿名使用者
哥來給你說說。
實在不行你就再按一下15噻，又按不壞。
電梯也是按先來後到的，誰先按就先到他所按得那一層。
反正哥是願意走樓梯，等電梯難等。除非樓層實在是高，那沒辦法。
7樓：網友
請教問題時要怎麼問，先打聽打聽，消失！
電梯問題
8樓：匿名使用者
設隨機變數yi=1表示電梯在第i層停下來，yi=0表示電梯在第i層不停(i=1,2,……n)
e(yi)=1-(n-1/n)^r;原問題的解為：i=1,,…n,所有的e(yi)求和。
電梯使用的問題。
9樓：夕顏夕落
你把電梯當做是自助式公共汽車。你乙個人乘用時相當於直達的快速車，多人乘用因為要到處停靠，就相當於慢車。
1、在電梯門外時，如果你想上去，你需要按上行按鈕（向上的箭頭）如果你想下去，就按一下下行按鈕（向下的箭頭）
2、進入電梯後，想去**就按哪個數字。比如你去19就按19.你想下到1樓就按1.到了你的目標地之後，自行走出即可。當然如果多人同時乘用電梯，就像公交車一樣，站點多些而已。
10樓：匿名使用者
你在4樓按上行按鍵，電梯到4樓會開門，你進去後再按19樓按鍵，電梯會根據已經選擇的按鍵情況先在10停，然後再上到19樓停。
電梯控制系統內有生產廠家設定的邏輯程式，你只要考慮你自己想去**就可以了，電梯控制系統會自動匹配好何時停何時走的。
11樓：歇死爹哩
直接在內cop上按下19即可！
電梯問題
12樓：律師
上樓16，下樓48，說明下樓時間是上樓時間的3倍。
上樓相對於地面速度，等於相對電梯的速度加電梯速度。
下樓相對於地面速度，等於相對電梯的速度減電梯速度。
下樓時間是上樓時間的3倍，相對於地面運動距離相等，都是電梯長度，說明上樓相對於地面速度是下樓的3倍，所以相對電梯的速度是電梯速度的2倍，上樓，數得走了16，相同時間電梯走了8級，一共24級，就是電梯級數。
13樓：梨甜屏
由條件可知：爬公升高度是相同的，設人的速度為v1，扶梯速度為v2，因，上行時和下行時所走梯級數分別為16和48，速度相同，可知，行走時間為三倍關係。可以得出等式：
h/(v1+v2)=3*h/(v1-v2)可解出，v1=2*v2
那麼，上行時，人行走16級，自動扶梯則執行了8級，故級數為24級。
14樓：免費看書修羅武神
解法一：利用速度不變求解。
設樓梯總級數為n，自動扶梯相對地面的速度為v，人相對自動扶梯的速度為v』,扶梯每級為1個單位長度，人走上樓所用的時間為t1，人走下樓的時間為t2。
上樓時：v=（n-16）/t1，v』=16/t1下樓時：v=（48-n）/t2，v』=48/t2∴n=24解法二：利用自動扶梯總級數（長度）不變求解。
上樓時人相對地面的速度為：v+v』
下樓時任相對地面的速度為：v'-v
由s=vt得 （v+v』）t1=（v』-v）t2---1）∵上樓時v'=16/t1，下樓時v'=48/t2∴t2=3t1---2)
v=1/2v』
n=24解法三：分析法。
設自動扶梯上移一級需1單位時間，人在單位時間內走k級。上樓時人走16級需要16/k單位時間，自動扶梯上移16/k級。
n=16+16/k---1）
同理，下樓時 n=48-48/k---2）聯立兩式得 n=24
關於電梯的問題.
15樓：匿名使用者
8、電梯出現躍層，應該是頂層機件出問題了，應及時請電梯公司的專業人員來維修，否則會很危險的。 8、如果電梯定期檢修，如乙個月一次啊，就不會容易出問題的。 希望以上答案能幫助你！
祝福你！
16樓：吐泡的大頭魚
特檢所那麼多高手。你隨便問乙個都是「磚家」了。
施工電梯管理問題，電梯使用的問題。
第一不知道你是不是自己親自開公升降機，一定要訂立明確的安全生產責任，確立安全生產責任制，建立使用管理制度，因為一出問題就是非常嚴重的問題，安全第一。收集好技術資料，建立好施工檔案。第二因為工地電梯使用非常頻繁，有時可以7x24小時不間斷作業，一定要定期檢查及保養，工地人員複雜，你自己不保養，沒有人會...
關於電梯事故的幾個問題，關於電梯事故的幾個問題
1，頭沒斷，動脈斷了,2，當時電梯不在平層位置。3上面的不是排氣口是安全窗，現在一般的新電梯已經取消了沒有安全窗了，風扇的風口很小人是出不去的。4你只要看外面的廳門地坎寬度加上廳，轎門之間的間隙基本上就是牆和轎廂之間的距離，可能這個有誤差但是誤差不大，最多再加上1.2厘公尺。5如果維修人員沒有違規把...
關於坐電梯的問題，請大家幫忙解惑
雖然電梯現在很普遍了，但是還是有很多人沒有搞明白，包括年輕人，現象就是，比如他們在十樓，要下一樓，看到電梯多久都沒來，就把外面的上鍵和下鍵一起按起，這是很多人的做法，這樣做是不對的，這樣只能讓電梯執行更慢，要多做一次開關門。正確的是要上行就按上鍵，要下行就按下鍵，如何判斷電梯是上行還是下行呢？打個比...