1樓：黑福吶
還是挺好的。個人感覺貨拉拉還是挺掙錢的。我的哥哥是一名全職的貨拉拉司機，一開始他只有一輛小麵包車，收入一般維持在一萬元以上，不到一年哥哥就拔出換成了中型貨車，收入也漲了不少，這個收入在我們這裡也屬於中上游了，很不錯。
而且收入和你自己的跑單次數是成正比的，跑的單多，掙得自然也會多。當你辛苦一天回到家，開啟平台提現以後你會發現辛苦都是值得的，收入不斷變高就是最好的體現。
2樓：網友
我是沒車加入的，就在貨拉拉公司租了個小麵包，乙個月租賃費2980，贈送平台超級會員。
合同上寫的小麵包起步7公里38元，超出一公里3元，現實呢？現實接到的單子都是30左右的，沒有乙個達到38元的。關鍵是還能接到，多數都是剛看到乙個單子，啥還沒看清呢，都已經被搶走了。
還有在大城市廣州，看到好多貨拉拉司機月收入一萬起，真的是這樣嗎？他們都是大貨車司機，小麵包司機累死累活一天三四百元的收入，去掉油錢，你還能剩多少？自己算算吧。
平台根本不規範，有時偶爾搶到訂單，現實只有兩三公里，結果按照導航走的時候，能走出來十幾，二十公里。不知道平台這個訂單推送距離是怎麼測算的。
租車的時候，承諾的他們是貨運麵包車，除了限行時間段，其它時間都可以上路。好嘛！單純的我還真相信了，結果呢，才接了三單，掙了90塊錢，碰到交警了，他說，你這跑貨運，必須要有貨物運輸許可證，放到車的前面，沒有，扣3分，罰200。
我也是背到家了，沒加入之前，有人在貨拉拉公司門口跟我說，不要做貨拉拉，太坑了，我還不信，畢竟大街上那麼多的車做貨拉拉呢。結果呢，用自己的實際行動來體驗這個坑。
錢沒掙到，先交了幾百塊錢的罰款，停車費也沒少交。廣州這樣的大城市，真的找個地方停車，太難了。停車場收費5塊。8塊一小時的，有的進去就收10塊，這都是不小的開支啊！
我用我的親身經歷，告訴還沒加入貨拉拉的，不要再跳這個坑了。太累了！！！
3樓：青春永橫行
駕照必需的，還要有營運資格證。
2，「剛拿的駕駛證能開小貨車不？」你不能開小貨車的，你的駕齡不夠一年，一年以後才能辦理準駕證的。
4樓：落葉秋風時節至
我搬家的時候隨便在手機上搜了個貨運小程式下了訂單，沒想到特別巧，接單的竟然是我同學，他畢業後留在廣州買了輛小型廂貨車加入了貨拉拉。我們在途中聊了起來，年輕人聊的幾乎都是工作的話題，他跟我說他做這個貨拉拉特別好，訂單是搶單模式，時間上很自由，不用打卡按時上班，想什麼時候接單就什麼時候接，不接也不會有人管你。
5樓：匿名使用者
我個人覺得貨拉拉還不錯，在現在環境下可以嘗試，簡單來說就是一人一車就可以了，當然前提是要會開車有駕駛本啦！現在社會中家裡面有貨車的很還是在少數的，加上我所在的城市是乙個正在發展的城市，**量大貨拉拉的需求量肯定也會大，需要用車的人多，競爭壓力小，不需要去搶單，能夠輕鬆接單。而且貨拉拉對時間的規劃也很合理，當你家中有事，有人生病時，不用請假也不用擔心扣工資之類的問題。
所以我覺得做貨拉拉是個不錯的選擇。
6樓：古城我最炫
我跑貨拉拉兩年的時間，也認識很多跑貨拉拉的朋友，有的人學歷還挺高，但是為了照顧家，就選擇多幹點了，跑貨拉拉每個月收入幹的越多掙的越多，那而且越跑越順手，貨拉拉就是拉貨跟搬運沒啥特別的技巧，其實幹啥工作都要付出努力的，我跑的七座車乙個月將近一萬塊，朋友加倍的努力跑開的箱式那種大白車，乙個月能有兩萬塊呢，耕耘就會有收穫吧，工作時間又自由，相比於固定打卡的工作，請假還要提前申請，我覺得賺錢顧家都不耽誤吧。
7樓：匿名使用者
跑貨拉拉就是拉貨吧，有時候真的別小看拉貨，現在貨拉拉的月活躍司機有四十多萬呢，貨拉拉平台相對要自由公正，又沒啥特別的難度，要求也不多。我跑的都是很簡單的單子，畢竟小麵包車也拉不了特別多的貨物，一天下來都沒咋閒著，而且小車的優勢就是拉貨比較輕便，送的距離也近，如果比較勤奮去跑單，算下來每個月收入差不多一萬多呢，我做的這段時間，基本上沒有擔心過沒單的情況，常常把手機音量開大，不拒單，後台的評分還挺高的，我覺得貨拉拉還可以呢。
8樓：貨拉拉官方
貨拉拉是乙個同城即時用車平台，意在整合社會運力資源，搭建快速、平價、安心、專業的同城貨運交易平台。貨主通過貨拉拉平台，可以快速匹配附近的貨車資源，並以低價獲得優質的貨運服務；廣大貨車司機亦可借助貨拉拉迅速對接到客戶需求，大大提公升貨車利用效率，進而獲得更為豐厚的收入回報。目前貨拉拉已在中國大陸落地140多個城市。
目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。
平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去**接單等。對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了。
貨拉拉怎麼樣有生意嗎
9樓：風爵劍
平台還可以，是有生意的
貨拉拉做的好，第一看車型。
第二看城市監管力度。第三看所處的城市是否成熟。舉例子說明，麵包車，依維柯（輕貨）有貨運版的，中麵包車（車長4.
8公尺）大概45的起步價里程價4元，依維柯（公尺2公尺高2公尺寬以上）65起步價，里程價是4元，城市不一樣**相差一些。
現在貨車比如平板車，貨車限行區域比較多，麵包車輕貨還是比較吃香的，假設一天能接4單至5單，收入比打工強多了。
生意好不好做，其實在於人，各行各業都是如此，這個問題其實跑的人最有發言權，我從去年開始跑的貨拉拉，不說貨拉拉到底有多優秀，但是貨拉拉最起碼是公平公正的，在貨拉拉上跑單還是下單，上面的訂單以及收費資訊一目了然，相比較傳統拉貨，這點更容易被大家接受。
而且前段時間還有人說貨拉拉的運費太低，對市場不太好，側面能看到貨拉拉價效比確實不錯，我跑的還可以，因為貨拉拉上是自由接單，所以都是為自己拼，有了這個觀念之後，生意就會順很多。
10樓：赫連清泓
小麵包車乙個月能掙一萬多，你說這算不算掙錢。我同學他爸就是貨拉拉的麵包車司機，以前他家可窮了，爸爸沒文化，只能在工地上搬水泥，現在歲數越來越大了，效率越來越低。後來不知道聽誰說，做貨拉拉可以月入過萬，就註冊了貨拉拉司機，每天在工業區、批發市場什麼的接單，他那個貨拉拉是訂單推送模式，司機自己搶單，多勞多得幹得多就掙得多。
而且一單一結，也不怕被包工頭拖欠工資。最重要的還是掙得多，現在我那個同學都用的起蘋果手機了。
11樓：桂兵小華
貨拉拉挺好做的，我一哥們兒在貨拉拉開大貨，說出來收入嚇我一跳，乙個月三萬多！累還沒見他太累，下雪下雨還給自己放假了，神仙生活，簡直給個公務員都不換。
12樓：赱丅萁
每天可以接到4 5個單。
13樓：匿名使用者
垃圾，加入後悔來不及。
貨拉拉怎麼樣有生意嗎
14樓：匿名使用者
有生意啊，現在貨拉拉平台那麼大，生意肯定是有的，不過要看你怎麼做了，這個工作比較辛苦，是勞力活，需要吃苦耐勞才行。
15樓：匿名使用者
我14年在廣州做過貨拉拉，還要自帶車工資還不如上班，後來公司規定要交壓金和『更完善的規章』，對司機百害而無一利，就果斷不做了。不要信他們那些廣告 每月過萬 我就嘿嘿啦。
16樓：司徒戈專
貨拉拉現在市場應該還可以，它和快狗打車現在是貨運市場的龍頭老大，想加入的話可以去試試，我叔叔就是幹這個的，做的還不錯，就是比較辛苦。
貨拉拉是幹什麼的？
17樓：生活類答題小能手
一家以「貨物出行更輕鬆」為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景的網際網路物流**，從事同城、跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。
貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大資料和人工智慧技術，實現多種車型的即時智慧型排程。
搬家業務。貨拉拉搬家致力於成為標準化搬家服務平台，幫助使用者搬家。貨拉拉搬家推出「無憂搬家」業務，多種**型別且**透明，使用者按需一鍵下單，即可享受拆裝保護、全程搬運、便捷運輸、專屬客服等一系列專業服務，已陸續在深圳、上海、廣州、北京、杭州、成都、重慶等一二線城市落地，並將逐步向全國鋪開。
貨拉拉怎麼樣？聽說很坑？
18樓：屏前求知
貨拉拉的收費標準和其他計程車的差不多，就是要快一些，但是他們大多是不會辦忙搬東西的，只負責拉貨，不過這就要看運氣了。其實貨拉拉的發展長景還是不錯的，在東南亞地區中應用覆蓋很多地區，大都是一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。
19樓：柱子很霸道歲月
貨拉拉挺方便的，不過僅限於一對一服務，增加了成本。如果有順風車就厲害了。
貨拉拉現在好做嗎？
20樓：太平洋電腦網
好。大部分貨拉拉司機都是選擇使用麵包車，小貨車拉貨。貨拉拉平台採用會員制，註冊司機要繳納1000元押金，6個月後才能退還，車身廣告500司機自行掏。
另外每月貨拉拉會員繳費等級，普通會員費499元，高階會員費699元。
無車的司機加入貨拉拉，可以租**，短租三個月。但租車時要注意看清合同條款，別因提前退車導致押金不能退的情況。
貨拉拉收入怎麼樣，貨拉拉咋樣？掙錢不？
對於貨拉拉司機來說，每天真實收入是200元到300元左右，因此乙個月下來賺3000到5000元左右是沒有問題的。其實貨拉拉司機最終的收入是多少，跟接單量會有一定的聯絡，如果接單數量多，自然收入就多，接單數量少，也就無法賺到更多的錢。貨拉拉平台不抽成，貨拉拉司機每月需繳交499 699元的會員費。加入...
貨拉拉怎麼收費，貨拉拉收費標準明細介紹！
2 小麵包車 載重500公斤，長寬高，載貨體積方 30元 5公里，6公里及以上按3元 公里收費。3 中麵包車 載重1噸，長寬高，載貨體積方 50元 5公里，6公里及以上按4元 公里收費。4 小貨車 載重1噸，長寬高，載貨體積方 55元 5公里，6公里及以上按4元 公里收費。大家可以根據家裡東西的多少...
貨拉拉是不是先給錢在叫車，貨拉拉怎麼叫車是先付款嗎？
如果是在網上這種叫車的話，應該是先給錢，然後再叫交車，你是乙個有貨拉的話，應該也沒什麼，因為拉了貨反正都會給錢的。貨拉拉是否先給錢再叫車。有這樣的規定呀，都是車來了，先給一部分定金，等貨到了再付全部的價錢。經常在路上看到貨拉拉的車，從來沒有叫過，不知道是怎樣的收費方式 我們是叫了貨拉拉搬房子的。然後...