1樓:吉爺克
每天7:00-22:00貨車限行。
區域:廣州機場高速(全段)、大廣高速(花山北立交至蚌湖立交段不含立交)。限行車輛:
5噸及以上貨車和專用廣州s81貨車。高速公路行車注意事項:保持車距:
由於在高速公路上行駛速度比較快,一旦有事發生,司機可能來不及反應,所以開車時要與前車保持一定的安全距離。遵守規定:超車時,從左側車道超車,不占用應急車道,不開快車,不來回變道。
廣州環城高速限行有什麼規定
2樓:匿名使用者
截止時間2023年2月25日為緩解市區道路交通壓力,根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定,並經市人民**批准,我局決定利用環城高速公路疏導地面道路車流,將環城高速公路上部分過境貨車分流到外圍道路行駛,請受限貨車提前繞道行駛。現通告如下:
1、每日7時至20時,禁止外市籍15噸以上貨車(指核定載質量、牽引質量為15噸及15噸以上的貨車、牽引車)通行環城高速(含北環高速公路和東南西環城市快速路,但不含北環高速公路沙貝收費站至廣清收費站(接駁增槎路)路段、東南西環城市快速路侖頭互通立交至土華互通立交路段)。
2、執行緊急任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車不受上述措施的限制。
3、違反本通告的,由公安機關交通管理部門依法予以處理。
4、本通告自2023年2月25日0時起施行,有效期5年。相關法律法規和政策依據變化或有效期屆滿,將依據實施效果依法進行評估修訂。
目前此規定已超過施行有效期限,現正在公開徵求社會公眾的意見,新規定還未發布。
3樓:哎喲帶你看娛樂
每日7時至22時,禁止15噸及以上貨車通行。
每日7時至22時,禁止15噸及以上貨車(指核定載質量、牽引質量為15噸及15噸以上的貨車、牽引車)通行s81廣州環城高速(含北環高速公路和東南西環城市快速路,但不含東南西環城市快速路侖頭互通立交至土華互通立交路段)。
為緩解市區道路和s81廣州環城高速公路交通堵塞,確保道路交通安全、暢通,廣州市公安局交警支隊通告,將s81廣州環城高速公路部分過境貨車分流到外圍高速道路行駛,受限貨車需提前繞道通行。
4樓:網友
一、每日7時至22時,禁止15噸以上貨車(指核定載質量、牽引質量為15噸及15噸以上的貨車、牽引車)通行s81廣州環城高速(含北環高速公路和東南西環城市快速路,但不含東南西環城市快速路侖頭互通立交至土華互通立交路段)。
二、執行緊急任務的軍車、警車、消防車、工程救險車不受上述措施的限制。
三、違反本通告的,由公安機關交通管理部門依法予以處理。
四、本通告自2023年7月1日零時起施行,有效期5年。《關於限制貨車通行環城高速公路的通告》(穗公〔2014〕23號)同時廢止。
5樓:匿名使用者
別聽樓上說的,這些時段,外地車一樣照開,應急車道一樣照走,沒人管的,放心開吧。
6樓:聖茗閣
一、工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車以下範圍(不含高速公路、華南快速幹線、東南西環城市快速路)工作日7時至9時、17時至19時,禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行:
東面:大觀路(廣汕路至中山大道段,不含)、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面:珠江水道(海珠區南面、長洲島北面)以北;
西面:白雲區、荔灣區與佛山市交界處以東;
北面:廣汕路(大觀路至華南快速幹線段,不含)、華南快速幹線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速幹線三期、鴉崗大道(不含)以南。
廣州開車到上海要多長時間
7樓:網友
從廣州開車到上海全程大約有1445公里左右,開車時間要17小時25分鐘左右才能到達,具體還要看你從廣州**到上海那裡的,如果兩個地方距離高速公路比較遠的就要多花點時間的。
8樓:夕陽居士
廣州開到上海,要十五,六個小時,1433公里,小車過路費700元。
9樓:來自九峰山聰敏的紫薇花
廣州到上海千公尺,如果你要自駕,需要你耗時16個小時。行駛路線:
從廣州出發,上機場高速、廣連高速、大廣高速、尋全高速、寧定高速、廈蓉高速、濟廣高速、滬昆高速公路後到達上海。
10樓:在竹海看焦點訪談的海洋
廣州到上海開車差不多有15個小時。
南昌至太和多少公里
11樓:二水中芬
駕車路線:全程約公里。
起點:南昌市。
1.南昌市內駕車方案。
1) 從起點向正北方向出發,行駛20公尺,左轉進入新府路。
2) 沿新府路行駛180公尺,左轉進入紅谷中大道。
3) 沿紅谷中大道行駛公里,右轉進入南斯友好路。
4) 沿南斯友好路行駛公里,朝新建/贛州/灣裡/昌鋼高速方向,稍向右轉進入滬瑞線。
5) 沿滬瑞線行駛450公尺,朝長沙/贛州/灣裡/金燕國際溫泉城方向,稍向右轉進入長堎立交。
6) 沿長堎立交行駛290公尺,右前方轉彎進入楓生高速。
7) 沿楓生高速行駛公里,直行進入南昌繞城高速。
2.沿南昌繞城高速行駛公里,稍向右轉進入滬昆高速。
3.沿滬昆高速行駛公里,直行進入樟樹樞紐。
4.沿樟樹樞紐行駛公里,直行進入樟吉高速。
5.沿樟吉高速行駛公里,朝贛州/廣州方向,稍向左轉進入吉安樞紐。
6.沿吉安樞紐行駛公里,直行進入大廣高速。
7.沿大廣高速行駛公里,朝贛高速/s66/大餘/韶關方向,稍向右轉進入三益樞紐。
8.沿三益樞紐行駛870公尺,直行進入南韶高速。
9.沿南韶高速行駛公里,朝廣州/g4w3方向,稍向右轉進入劉屋互通。
10.沿劉屋互通行駛公里,直行進入樂廣高速。
11.沿樂廣高速行駛公里,直行進入大廣高速。
12.沿大廣高速行駛公里,稍向左轉進入大廣高速。
13.廣州市內駕車方案。
1) 沿大廣高速行駛110公尺,直行進入大廣高速。
2) 沿大廣高速行駛公里,稍向右轉進入大廣高速。
3) 沿大廣高速行駛80公尺,直行進入大廣高速。
4) 沿大廣高速行駛450公尺,朝珠海/g1501/s267/深圳方向,稍向右轉進入蚌湖立交。
5) 沿蚌湖立交行駛公里,直行進入廣州繞城高速。
6) 沿廣州繞城高速行駛公里,在太和/從化/g105出口,稍向右轉上匝道。
7) 沿匝道行駛公里,直行進入廣從公路。
8) 沿廣從公路行駛1000公尺,朝太和方向,右前方轉彎進入太營路。
9) 沿太營路行駛公里,右前方轉彎進入太和中路。
10) 沿太和中路行駛260公尺,右轉進入朝亮南路。
11) 沿朝亮南路行駛80公尺,到達終點。
終點:太和鎮。
痛心!43輛大貨車相繼相撞,為何會造成如此大的交通事故?
12樓:小真侃話
對於南方來講,雨雪的天氣慢慢增多,司機們在開車的時候也應該著重注意安全,高速公路管理也應該相應的加強,尤其是對司機限速以及駕駛觀念的培訓,雨雪天氣必定導致司機工作效率降低,司機應該選擇接受這一切,而不是照往常一樣,在本來身體以及精神就有所下降的時刻還要選擇更加高壓的工作,這是對自己生命安全的不負責,身體才是革命的本錢,有著好的健康才能夠繼續賺錢,千萬不要因小失大呀!
13樓:光頭路亞
現在行車,沒有安全車距,就是有也被蛇行車穿插。一句話還是快了。
14樓:陽光的
不要找藉口了,關鍵是司機師傅們不用心,老是找別的藉口,素質是上不去的,
15樓:海哥雨點
不良天氣,危險品運險品運輸車不是嚴止上路的嗎?收費站是怎麼放行的?
再就是收費站的問題,收費站不能只是為了錢收費就了是,應該收歸運輸交通管理部門主管,收費單位進駐收費,交通、運政、路政、應急主導一體化管理。
16樓:萬宜人
我國的高速公路事故太多了要進行綜合治理。
17樓:an士君
強制車輛出廠安裝緩速器,避免灑水造成道路結冰!
18樓:壺油雨濃遇吪呶吪嬉鬧
囙為為了滊車
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