1樓：你罵我我吃虧
因為高速公路會破壞很多城市的計畫，導致城市發展緩慢。
2樓：叫我大哥好叭
因為一些高速公路限制了城市對外的**，從而影響經濟發展。
3樓：匿名使用者
因為在美國，一些高速公路切割了中心城區，而其對於城市的破壞作用，要大於通勤便利帶來的好處。
4樓：不羨仙
因為美國公路的建造對之前他城市的構造是有一定的破壞作用的。
5樓：c2百
因為修建高速公路需要大面積的開墾山地，相當於一種破壞。
6樓：匿名使用者
因為一些高速公路分割了一些美國城市，對**和經濟起到了破壞作用。
7樓：陸簡七
因為修建高速公路需要大面積的開墾土地，且會切斷某地方的**往來。
8樓：網友
因為高速公路很大程度上限制了美國城市的擴張。
9樓：apdshop潮牌工作室
我覺得應該是美國這個國家地廣人稀 不適合修建高速公路。
中國的高速公路為什麼和美國的高速公路不一樣，網友
10樓：消防小哥
大家發現了沒，我國即使在寬闊平坦的平原地帶，高速公路永遠是彎的，這是為什麼呢，難道設計師不知道兩點之間的線最短嗎？
1、告訴公路的修建繞過地質不穩定的地方，防治因路面下線變行而引發交通事故，還有就是高速公路的修建受地形影響較大，要比開山川河流一座山繞一座山的成本要高的高，還有就是安全問題，如果一直長時間的油門踩下去，駕駛員肯定會疲勞容易引起交通事故。所以說設計出彎道就會很好地降低車速，這樣你就會專心開車，注意力集中保證國家出行的安全，看來國家真的為我們的人身安全非常著想啊，2、那麼美國的公路為什麼是筆直的呢，美國中部大部分地勢平穩，沒有丘陵和山脈更沒有居民，所以無需繞彎。
美國的高速公路為什麼都一樣?
11樓：匿名使用者
美國人口很少啊，不用說高速公路了，就是普通公路上也有很多地方都是樹林什麼的，人口少，不需要那麼多地方蓋房子，就留著綠化了，所以空氣才會好。
這裡坐火車很貴啊，而且還很麻煩，因為基本沒什麼公交車的，到哪都要自己開車去，如果你坐火車，自己開車到火車站車又沒地方放，到了目的地出了火車站，又沒有車，還不如自己直接開車去好了，除非是去非常遠的地方，那就只好飛機去，能開車去的，肯定就不會坐火車了。
12樓：網友
為什麼高速公路會不一樣？中國郊區不也是差不多乙個樣子嗎？荒野還會有什麼不同。
美國火車基本上是送貨的，遊客基本上自己開汽車或坐飛機。
13樓：匿名使用者
因為美國是車輪上的國家啊。
為什麼中國高速路要收費，美國卻是免費的？
14樓：逍遙劍
大哥，全球高速公路14萬公里，有10萬公里在中國。美國有高速公路10萬公里，收費的只有8000公里。你這賬讓我懵圈了。
為什麼美國的洲際高速公路簡直像飛機場?
15樓：旅遊人
美國土地面積與中國略同，但人口只有中國的四分之一。所以一上了州際高速公路，出了城市，路兩邊的房舍，建築就顯得很少了，就是有，也不喜歡建在高速公路邊上。經常公路段就變得筆直的，兩邊草地，田野寬廣，看起來就像飛機場了。
16樓：秀念大師兄
美國是世界領先的國家。
各方面都處在世界前邊。
他們的垃圾玩具到了咱們這裡就是價值連城的寶貝。
17樓：
因為美國的汽車很多。人口少，土地廣。
為什麼在美國高速公路基本沒有攝像頭，超速都是警車追呢？ 請問美國**是如何考慮的？法律還是習慣？
18樓：匿名使用者
美國高速公路基本沒有攝像頭，不等於他不對高速公路車輛測速，因為測速一般不用攝像頭，而是雷達！
為什麼說美國20世紀50年代到60年代末美國進入高速發展的**時代
19樓：匿名使用者
二戰結束，美國已經奠定了它的超級大國地位。各國均受戰亂禍害、而美國本土沒有破壞，同時第三次科技革命已經開始。
為什麼美國高速公路很少收費，而中國的卻都要收費？
20樓：車車是道
為什麼國外高速是免費的，而中國高速卻要收費呢？
為什麼說美國是車輪上的國家?急~~~
21樓：匿名使用者
美國是汽車國家已經百年，所有的建築都為司機（也是幾乎所有人）帶來方便。在這裡如果沒有汽車幾乎就是沒有腿了。
22樓：匿名使用者
很簡單家家有輛汽車，他可以沒存款，但是他肯定有一輛汽車。而且幾個月又可以換新的 因為超級便宜。
23樓：匿名使用者
汽車多 世界上最大的兩個汽車公司通用和福特都是美國的。
24樓：匿名使用者
可以簡單的理解為汽車比較普遍的應用。
25樓：戀蓉包
汽車多唄 小學就學過了。
美國的高速公路為什麼都一樣
其實是不一樣的，是有區域性特徵的。我在ohio的時候上了高速公路就像你說的，兩邊都是荒郊野地。在verginia的時候兩邊都是森林覆蓋的山。在california的時候就是各種城市建築。如果從los angeles開到san francisco的話還有1段17英里長的風景如畫的海濱高速公路。美國的高...
為什麼高速公路要設收費站？高速不是國家國有投資的芒
錯誤的國家投資修建的高速公路我認為是不應該收費的，應為國家使用的錢很大一部分是來自我們的所得稅。用我的稅錢辦事最後還要收我們的錢這是什麼道理。在說了高速公路系統是一種配套設施是一種完善國家交通系統的一種方式。是屬於公共的就和城市交信道路一樣，為什麼要收費完全是一種撈錢的表現。在說了國外很多國家的高速...
沙縣小吃為什麼不在高速公路服務區開設
沙縣小吃是源於福建省沙縣的當地小吃，沙縣小吃本來只是在沙縣周邊的地方非常火，後來被傳入了全國各地。現在基本上在每個城市都有店面，已經成為了名副其實的國民小吃。很多人在想為什麼高速服務區沒有沙縣小吃，其中的原因有以下幾點。首先，高速服務區是乙個比較封閉的區域，量客流量都相對的比較低。所以說沙縣小吃他們...