1樓：月下吹風漫步
6月1號起駕考新規實施當中，最大的改變就是自動擋坡道定點取消了不需要考了，但是手動擋還是不變。同時對於科目三的考試時間也做出了改變，從原來的30天變為了現在的20天就可以申請大大地節約了考生的時間。同時對於異地考試的學生的申請也做出了改變，從原先的一次變成了可以申請三次，對於考生來說也是變得非常的友好了。
駕考新規對還未拿證的考生來說是乙個非常好的訊息，很多人在考試的時候從來不擔心筆試，因為筆試只需要經過勤學苦練就能夠很輕鬆的過關，但是科目二考試和科目三考試卻是駕考當中最難的一點，有很多人往往都卡在了科目二考試當中。在科目二考試當中掛的最多的就要數坡道定點了，因為坡道定點難度非常的大，你不但需要注意右邊的位置，還需要注意車頭的位置，很多人往往把握不了這個尺度，導致自己不合格。
所以我覺得在考試當中一定要把穩心態，千萬不能慌張，一慌張就容易犯錯，有很多的人在平時練習的時候非常的棒，不會犯任何的錯誤，但是在考試當中卻錯誤頻出，究其根本原因還是心態沒有放鬆緊張所導致的，所以在考試的時候一定要調整好心態，保持積極樂觀向上的心情，這樣就能一把通過了。
雖然駕考新規對拿證的難度還有便捷性提供了非常大的幫助，但是我們也不應該放鬆，還是應該勤學苦練，因為一旦上路就需要自己對自己負責了，那個時候根本就沒有任何可以重來的機會，所以我們一定要珍惜在駕校的練習機會，一定要學好基本功，這樣才能在未來的駕駛當中順順利利。
祝願大家都能夠順利地拿到駕照，同時在以後的出行當中平平安安順順利利。
2樓：羊羊羊楊雲飛
說起駕照考試中最難的一科，想必十個人裡面有九個人都會說「科目二」，科目二作為拿駕照過程中的攔路虎，其難度真的是不容小覷。而科目二中最難的專案就是坡道定點停車和起步，很多考試的人其實都是在這乙個專案直接掛掉的。而現在，在駕考新規中，直接宣佈取消了坡道定點停車和起步這個專案，考駕照的人都紛紛表示這實在是乙個好訊息。
在2021年6月1日公佈的駕考新規中，其實有很多地方都是跟以前不一樣了的。首先是科目三考試的時間問題，原本考小型自動擋汽車的考生，在科目一考完以後三十天才可以考科目三，但是現在駕考新規規定只需要二十天就可以考科目三了，所以很多本身就有開車經驗的人，不需要再苦苦等待乙個月了，而是二十天後就能夠直接考試科目三。
除此之外，之前的小型自動擋汽車駕照的考生，每次遇到異地考試的時候都非常頭疼，因為駕考規定異地考試只能申請一次，但是再2021年6月1日公佈的駕考新規中，異地考試的考生從以前只能申請一次，變成了可以申請三次，所以這也是對異地考生比較友好的地方了。
最後，本次駕考新規最令人驚喜的訊息，就是取消「坡道定點停車和起步」這個改變了。根據調查顯示，70%沒有考過科目二的考生，都是因為坡道定點停車和起步這個專案，而且在未獲得滿分的考生中，80%的考生都是因為坡道定點停車和起步這個專案丟分的，這就足以說明這個專案的可怕了，但是現在駕考新規直接宣佈取消了坡道定點停車和起步這個專案，也算是對考生們的一大福音了。
3樓：黃先生生活社會說
6月1日起駕考新規實施，新規定中自動擋駕駛證考試的科目二考試項《坡道定點》改變了，這個不用考了，取消了，不過這是針對自動擋駕駛證的考試，手動擋還是不變。
話說我當時考駕駛證平靜而有信心。那是20多年前的事，和如今的考試專案不一樣！相對來說麻煩，不過好考。
我是1998年在大學期間學的駕照，那會兒學生時代做事情還是比較認真，也感謝我的教練比較嚴格，寒假雖然冷，但畢竟有大把的時間集中泡在駕校練習。
當時考駕照分三部分，筆試、揉庫和路考。
筆試
學生時代考這種七選一試卷幾乎是開卷的選擇題，是毫無壓力的，5分鐘不到妥妥交卷過關。
揉庫
之所以到如今從來沒有為各種狹小空間掉頭、停車發愁過和那會兒沒有聽其他人在車後貼膠條對著倒車有很大關係，就是靠感覺，天天在駕校一遍一遍的練習，當你非常熟練的時候考試絲毫沒有緊張，反而是自信，揉庫兩上兩下，我基本上是一上一下就到位了。
路考
路考說實話有點小激動，那會兒我們是在好幾個駕校共用的封閉路上考試，各駕校都有乙個不成文的規矩，就是看到考試車一定要主動避讓，你考試的時候簡直就是開特種車輛的待遇。我因為是我們車對駕校各種路況和環境最為熟悉的，所以教練把我放在最後乙個要求我要能從各個位置穩妥的將車開回待考點。果不其然我們車的考官是臨時借調過來的對這裡的路況也不熟，最後我上車就給我來了句把車開回待考場吧。
我開著我的1041輕卡不僅掛到了最高檔，還體驗了一把所有其他車輛在你將要通過路口的時候都會直接緊急踩停甚至熄火在路口等待你通過的待遇。
4樓：橘生淮南
6月1日起駕考新規實施，新規定中具體有，科目二的坡道定點停車和起步取消了，有五項改為了四項。科三的約考時間更改，有30天改成了20天。
5樓：林青竹
第一，科二考試專案變為了四項，取消了坡道定點停車和起步。第二，科三間隔時間調整，科一成績合格的，科三約考時間由30天改變成20天。第三，全國實行一證通考，也就是拿著身份證，可以在全國其他的地方報名駕照考試。
6樓：網友
駕考新規的這次新變化主要是開通了五項異地通辦的業務。一，小車的考試駕照可以在異地考試。二，大車的駕駛證可以在省內異地申領，三，是電單車可以在全國進行檢測。
四，是車輛的轉籍可以在異地辦理，五，就是分科目考試，異地也可以辦理。
6月1日起駕考新規
7樓：雷剛
法律分析：今年6月1日起，小型自動擋汽車科目二考試取消「坡道定點停車和起步」專案，考試由5項減少為4項，更貼近實際駕車操作要求，減輕考生負擔；自動擋科目三約考間隔時間，由科目早茄一考試合格後30日調整為20日；對申請小型汽車異地分科目考試的，申請變更考試地的次數由1次調整為不超3次。
法律依據：《中華人民共和國道陸雹察路交通安全法》 第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。
尚未肆春登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
6月1日起駕考新規 法律問題
8樓：程志君
法律分析：今年6月1日起，小型自動擋汽車科目二考試取消「坡道定點停車和起步」專案，考試由5項減少為4項，更貼近實際駕車操作要求，減輕考生負擔；自動擋科目三約考間隔時間，由科目一考試合格後30日調整為20日；對申請遊帆爛小型汽車異地分科目考試的，申請變更考試地的次數由1次調整為不超3次。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》 第八條 國家對機動車實行登記制度。機轎漏動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道神漏路行駛。
尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
最新駕考新規出爐，都有哪些調整和變化？
9樓：愛糖呀
開車時很多人在日常生活中都會覺得必須要去學的一件事情，但是大家想在開車之前還要進行相應的學習。比如說有說要去駕校進行相應的培訓以及考試，才能夠順利的通過拿到自己夢寐以求的駕照才能夠開車上路。但是通過這個駕考的培訓來看的話，也是一直處於乙個調整的狀態，交通部也是希望大家在日常生活中能夠對於一些駕考的規範有著更好的遵守或者是規定。
更好的遵守或者是規定讓大家在日常生活中更加的去注意自己的行為是否是合規的，所以隨著考駕照的人越來越多，交通部也是針對於這些新考駕照的人予以更多的規定，希望他們能夠重視起來。因為在日常生活中大家也會感覺到在馬路上面行駛是非常注意安全的一件事情，踏入一些人他們在學落車的過程中沒有仔細的學習，或者是對他們的要求太過於放鬆。
希望他們能夠重視起來有可能會導致他們在今後開車上路的過程中去忽視一些安全問題，所以為了不讓這些馬路殺手在馬路上有一些不好的行為。所以在考駕照的時候也是對於這些考生進行比較嚴格的管理，希望他們在考試的過程中對於這些安全知識都能夠認真起來，以及對於在開車的過程中一些行車規範，讓他們更加的注重。
扣分制度嚴厲了很多所以從現在來看的話，駕考的規範或者是規定也是比較多的，從此次的新規範來看的話，也是感覺到扣分制度嚴厲了很多。在路口如果不禮讓行人的話，可能也會直接就不合格了，另外在對於科目二的難度上也是增加了很多。在測方停車或者是倒車入庫，這兩個專案中，按照以前的規定還增加了時間的限制，必須要在210秒之內完成，所以像這樣的一些規定也是讓大家感覺到考駕照的難度更大了。
10樓：琳萌萌
小型自動擋汽車科目二考試取消「坡道定點停車和起步」專案，考試內容由原來的5項改為4項。以此貼近實際駕車的要求，進而減輕考生考試負擔。
11樓：俊俊
只要有路口不禮讓行人的行為，直接會對他們不合格 ，在倒庫和側方停車這兩個專案中除了要按以前的有關規定進行操作之外，還增加了時間方面的限制。倒庫要在210秒內完成，側方停車則要在90秒內完成，如果超時的話，直接會被判不合格。
12樓：乙個
這次的駕考規定出現了很多的調整，尤其是關於c2駕駛本考取的時候，取消了半坡起步的規定，而且在科一考完試有20天約科三考試調整為30天，而且異地考試的次數也有所增加。
13樓：南歌
對於c2的駕照，半坡起步可以去掉，這也對於c2駕照減輕了科目二考試的部分專案，讓他們更容易的拿到駕照也是挺好的。
14樓：一點易滴
根據實際的駕車需求，取消小型自動擋汽車駕駛證科目二的「坡道定點停車和起步」專案，進而減輕考生負擔；2、縮短約考科目三間隔時間，申領小型自動擋汽車駕駛證的，通過科目一後約考科目三的間隔時間由30天縮短至20天；增駕大中型客貨車的，由原來的40天縮短至30天；
15樓：心峰
如果駕駛證是吊銷補考課二和課三需多長時間。
即日起，駕考新規正式實施，新規實施後駕考會不會更容易一些？
16樓：塔羅演道場
考駕照的新規正式實施，從6月1號開始起，學習自動擋的朋友取消了起步和坡道定點。對於學自動擋的人而言，就能更快的考到駕照，但是對於考駕照的人又想到坡道定點和起步都是非常簡單的，即使不取消這兩個專案你能夠順利的通過考試。現在人在學習駕照的時候也並不是會考慮學習自動擋，更多的人都願意學習開手動擋的車，因為學習手動擋了也可以開自動擋的車，自動擋的卻開不了手動擋。
學習考駕照對於學習考自動擋的人而言，能夠減少自己考駕照的時間。坡道定點和起步在科目二當中也是最簡單的兩項，要比倒庫和側方都簡單許多，但是在考駕照的時候，只要長時間的練習也能夠順利的通過。只是考慮到自動擋爬坡只是需要控制油門並沒有離合，開自動擋的轎車就和騎電動車是一樣的道理。
只要控制好車的速度，踩好油門就能夠過去，要比手動擋的簡單許多。<>
科目四是最難在考駕照當中科目四也是最難的一關，科目四和科目一當中都是理論題，考科目四的時候裡邊卻只抽查50道題。從1500多道題裡抽查50道題這樣的概率都非常的難，在學習科目四當中還會有多選題，這也就很容易造成漏選或者是選錯的情況。科目四也需要長時間的看題，這樣才能夠順利的通過理論題，大多都是需要用腦子去介意的。
學習考科目三在考試當中科目三也非常的困難，大多都是要憑自己的技術才能夠順利通過。如果遇到路面上有一些不可**的危險，一定要及時踩剎車，考科目三因為是路考，路面上就會發生意想不到的事情。避免這樣的事情，都是根據自己的行車經驗來考慮的，作為新手在學車的時候一定要調整好自己的心態，才能順利拿到駕照。
即日起，駕考新規正式實施，新規實施後駕考會不會更容易一些？
考駕照的新規正式實施，從月號開始起，學習自動擋的朋友取消了起步和坡道定點。對於學自動擋的人而言，就能更快的考到駕照，但是對於考駕照的人又想到坡道定點和起步都是非常簡單的，即使不取消這兩個專案你能夠順利的通過考試。現在人在學習駕照的時候也並不是會考慮學習自動擋，更多的人都願意學習開手動擋的車，因為學習...
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10月起實施的駕考新規與舊規有什麼區別
藝人醉紅塵 科目二修改前與修改後的區別 一 倒車入庫區別 修改前為 中途停車為不合格 修改後 中途停車每次扣5分。二 側方停車區別 修改前 中途停車不合格 修改後為 中途停車每次扣5分。新增 規定時間內未完成考試不合格，行駛中車身觸碰庫位邊線每次扣10分。三 坡道起步與定點停車區別 修改前為 車輛停...