1樓：josh一
現在國內的自行車尾燈品種太多，我就不一一介紹了，說個有代表性的吧。
自行車尾燈分3個階段，
1,、最早期的自行車尾燈是由，黑色塑膠座和反光燈罩，都是使用的pc塑膠材料。
2、跟著led的發展，也開始應用到自行車尾燈中，在夜晚的效果更好。
3、2011開始，鐳射在國內運用的廣泛起來，現在我們把鐳射也加入了自行車尾燈當中，讓很多自行車愛好者更加的痴狂。
我們現在做的自行車鐳射尾燈，部件有，黑色pc塑膠底座、多種顏色pc塑膠半反光燈罩，多種顏色led（8個），2個鐳射，程式電路（含有開關，充電器介面），可充電鋰電池，尼龍塑膠固定扣一套（含有固定圈，扣，螺絲，橡膠墊），充電器，usb資料線。
我們做了10年燈了，自行車尾燈也有3年曆程了。
希望採納！謝謝
2樓：找找
它是由互成直角的一些小平面鏡組成的，由於光的反射，會把車子、霓虹、路燈等光源發出光反射到司機，使司機能看到前面騎自行車的人，從而避免交通事故 。
自行車尾燈的光學原理
橫截面是等腰直角三角形的稜鏡叫全反射稜鏡。等腰直角三角形abc表示一個全反射稜鏡的橫截面，它
的兩個直角邊ab和bc表示稜鏡上兩個互相垂直的側面。如果光線垂直地射到ab面上，就會沿原來的方
向射入稜鏡，射到ac面上，由於入射角（45°）大於光從玻璃射入空氣的臨界角（42°），光會在ac
面上發生全反射，沿著垂至於bc的方向從稜鏡射出。如果光垂直的射ac面，沿原方向射入稜鏡後，在
ac、bc兩個面上都會發生全反射，最後沿著入射時相反地方向入射時相反的方向從ac面上射出生活
中很多地方都用到了這一原理，例如自行車尾燈，就利用了這一原理.
3樓：匿名使用者
幾組互相垂直的紅色板。互相垂直能讓入射光返回出發點，反射的紅色波長長，能在黑暗中傳遞較遠
4樓：匿名使用者
菱形發射面，可以反射從各個方向的光線
自行車尾燈的工作原理是什麼
5樓：時間被盜
光的反射，自行車的尾燈是由很多蜂窩狀的“小室”構成的，而每一個“小室”是由三個約成90度的反射面組成的。這樣在晚上時，當後面汽車的燈光射到自行車尾燈上，就會產生反射光，由於紅色醒目，就可以引起司機的注意。
6樓：匿名使用者
這就是光路圖 左側的是光線 只是沒畫上箭頭 n個這個小單位就組成了自行車的尾燈
7樓：匿名使用者
自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統：
1、導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。
2、驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。
3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。
此外，為了安全和美觀，以及從實用出發，還裝配了車燈，支架等部件。
下面來具體介紹一些與力學知識有關的自行車部件：
1、車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。
車架部件的結構形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。
車架一般採用普通碳素銅管經過焊接、組合而成。為了減輕管重量，提高強度，較高檔的自行車採用低合金鋼管制造。為了減少快速行駛的阻力，有的自行車還採用流線型的鋼管。
由於自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產生的衝擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件製造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有製成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條製成扁流線型
2、外胎：分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，著地面積小適宜在平坦的道路上行駛，具有阻力小，行駛輕快等優點。
外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特別寬，花紋較深也是適應越野山地用。
3、腳蹬部件：腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是一個將平動力轉化為轉動力的裝置，自行車騎行時，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，，然後由腳蹬軸轉動曲柄，中軸，鏈條飛輪，使後輪轉動，從而使自行車前進。因此腳蹬部件的結構和規格是否合適，將直接影響騎車人的放腳位置是否合適，自行車的驅動能否順利進行。
腳踏：可分為整體式腳踏和組合式腳踏。無論什麼款式的腳踏都必須有腳踏面，必須安全可靠，具有一定的防滑效能，可以選用橡膠、塑料或金屬材料製造。腳踏必須轉動靈活。
4、前叉部件：前叉部件在自行車結構中處於前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。
轉動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。
前叉部件的受力情況屬懸臂樑性質，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。
5、鏈條：鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和後輪上，帶動自行車前進。
鏈輪：用高強度鋼材製成，保證其達到需要的拉力。
6、飛輪：飛輪以內螺紋旋擰固定在後軸的右端，與鏈輪保持同一平面，並通過鏈條與鏈輪相連線，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。
單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。
其單級飛輪工作原理：當向前踏動腳踏是，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動後軸和後輪轉動，自行車就前進了。
當停止踏動腳踏板時，鏈條和外套都不旋轉，但後輪在慣性作用下仍然帶動芯子和千斤向前轉動，這時飛輪內齒產生相對滑動，由此將芯子壓縮到芯子的槽口內，千斤又壓縮了千斤簧。當千斤齒頂滑到飛輪內齒頂端時，千斤簧被壓縮得最多，再稍微向前滑一點，千斤被千斤簧彈到齒根上，發出“嗒嗒”的聲響。芯子轉動加快，千斤也很快在各個飛輪內齒上滑動，發出“嗒嗒”的聲音。
當反向踏動腳踏時，外套反向轉動，會加速千斤的滑動，使“嗒嗒”聲響得更急促。多級飛輪是自行車變速裝置中的一個重要部件。
多級飛輪是在單級飛輪的基礎上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了自行車的速度。
自行車尾燈中有什麼物理學原理？
8樓：易書科技
小明上初中後，為了方便他上下學，爸爸給他買了一輛新自行車。細心的小明發現，新自行車後面裝著一個紅色的尾燈，裡面卻又沒有燈泡。它有什麼用處呢？
難道僅僅是用於裝飾使它美觀嗎白天，自行車尾燈的紅顏色會引起後面的汽車司機的注意？夜晚，你拿個手電筒照一下，它會“發光”。它的本領是不管入射光從哪個角度射來，它的反射光都能逆著原方向反射回去。
自行車尾部安上它，後面的汽車燈光照在它上面，看上去特別耀眼，就引起了司機的注意，避免汽車撞上。
現在拿兩面鏡子，使它們互成90°，組成一個偶鏡，你做一次偶鏡的遊戲，就能揭開自行車尾燈之謎了。把偶鏡立在小櫃子上，讓鏡子距地面的高度跟你眼睛的高度相同，拿一個手電筒，像下圖那樣讓它靠著你的頭。開啟手電筒，讓光線水平地射到偶鏡上。
偶鏡上會發出炫目的反射光。不管手電筒的光沿什麼方向射向鏡面，只要保持水平，反射光就總是逆著原來的方向反射回來。
下圖畫出了偶鏡的光路。入射光沿ao1方向射到第一面鏡子m1上，經反射後，沿o1o2方向射向第二面鏡子m2，最後反射光線沿o2b方向反射回來。我們可以證明o2b平行於ao1：
因為∠1=∠2（光的反射定律∥mm2（它們同時與mm1垂直∠2=∠3（兩直線平行，內錯角相等∠4=∠5（光的反射定律∠6=90°-∠5=90°-∠4=∠3，所以∠6=∠3=∠2=∠1；因為∠3=∠7（對頂角），所以∠6+∠7=∠1+∠2；結論：o2b∥ao1（同位角相等，兩直線平行如果在這個偶鏡上再加一面鏡子，使三面鏡子互相垂直，就像從箱子上切下一個角，得到了一個四面體，這就成了角反射器，它實際上是三對偶鏡。從任何方向射向角反射器的光線都會被它沿原方向反射回來。
自行車的尾燈，從表面上看去好像是蜂窩圖案，它裡面實際上是許許多多角反射器。20世紀60年代，科學家們利用宇宙飛船已經把一個角反射器放到了月球上。從地球上向這個角反射器傳送鐳射束，精確測出鐳射從地球射到反射器再返回地球的時間，再利用光速就可以算出月球到地球的距離。
角反射器也叫雷達反射器，它是用金屬板材根據不同用途做成的不同規格的角反射器。當雷達電磁波掃描到角反射器後，電磁波會在金屬角上產生折射放大，發出很強的回波訊號，在雷達的螢幕上出現很強的回波目標。由於角反射器有極強的反射回波特性，因此被廣泛應用於軍事、船舶遇險、救生等領域。
一、軍事應用領域：主要是用來隱真示假，欺騙、迷惑敵人。比如在同一條江河上的公路橋或鐵路橋附近，用角反射器在河面吊掛一座假橋，那麼在轟炸機的雷達螢幕上回波最大的橋就是假橋，而不是真橋，炸彈也可根據目標回波去尋找轟炸目標。
角反身器可以模擬部隊行軍隊形，在海面可以用多艘木製小船安放大角反射器，模擬海**艇編隊。
二、民用雷達反射器：主要是用於海上遇險救生和保障航道船舶的航行安全。
。木製船及救生艇放置雷達反射器，可提高大型船舶的雷達回波顯示，避免碰撞，減少意外。
。用於海面養殖及作業的小船應放置雷達反射器，避免船舶誤入迷途，造成不必要的損失。
。主要航道和意發事故海域，如沉船、暗礁、淺礁應放置雷達反射器，防止在特殊氣象條件下船舶航行出現意外。
自行車尾燈的作用是什麼?
9樓：聚冥胸甲
自行車後面裝著一個紅色的尾燈，裡面沒有燈泡，它有什麼用處呢？白天，它的紅顏色會引起後面的汽車司機的注意。夜晚，你拿個手電筒照一下，它會“發光”。
它的本領是不管入射光從哪個角度射來，它的反射光都能逆著原方向反射回去。自行車尾部安上它，後面的汽車燈光照在它上面，司機看上去特別耀眼，就引起了司機的注意，避免汽車撞上。 現在拿兩面鏡子，使它們互成90°，這樣組成一個偶鏡，你做一次偶鏡的遊戲就能揭開自行車尾燈之謎了。
把偶鏡立在小櫃子上，讓鏡子距地面的高度跟你眼睛的高度相同，拿一個手電筒，像圖4－7那樣讓它靠著你的頭。開啟手電筒，讓光線水平地射到偶鏡上。看！
偶鏡上發出眩目的反射光。不管手電筒的光沿什麼方向射向鏡面，只要使光線保持水平，那麼，反射光線就總是逆著原來的方向反射回來
自行車為什麼要裝不發光的尾燈，自行車為什麼要裝一個不發光的尾燈
白天，它的紅顏色會引起後面的汽車司機的注意。夜晚，你拿個手電筒照一下，它會 發光 它的本領是不管入射光從哪個角度射來，它的反射光都能逆著原方向反射回去。自行車尾部安上它，後面的汽車燈光照在它上面，司機看上去特別耀眼，就引起了司機的注意，避免汽車撞上。 晚上 後面燈光照射到那個不會發光的尾燈的時候 那...
什麼是山地自行車？山地自行車與普通自行車的區別是什麼？售價為多少
x波特 lz所謂的 普通自行車 應該就是單速的城市車吧，也有人叫 輕便車 普通自行車 好象沒這個概念的吧。山地自行車一般都前叉都是帶避震的，所以lz說的 當然，也有一些比較低端的山地車是不帶避震的，一般就是城市裡面學生騎得比較多的那種車，那種車事實上也不能算運動自行車，所以在一些自行車運動愛好者看來...
自行車的後面的「尾燈」有什麼作用
進濱海檢洲 夜晚，你拿個手電筒照一下，它會 發光 它的本領是不管入射光從哪個角度射來，它的反射光都能逆著原方向反射回去。自行車尾部安上它，後面的汽車燈光照在它上面，司機看上去特別耀眼，就引起了司機的注意，避免汽車撞上。 九聽安查懿 自行車的後面 尾燈 其實並不是燈而是乙個反光鏡，它是由許多角反射器組...