1樓：匿名使用者
死飛最早出現就是簡化版的自行車，然後改了改就叫死飛。因為所需的零件很少，所以**便宜，最好的也不會超過200塊，有些100塊，甚至不到100就拿下了，很多買不起車的窮人才會騎這個，你想如果太貴就直接買山地了，誰還買這個破玩意，聽名字就知道，騎上這個很容易死，作死的死。死飛對騎車人的怕死技能要求很高，如果你不怕死，你可能一不小心就死了。
有些死飛賣的很貴，主要還是針對一些特殊需求的消費者吧。畢竟正兒八經的騎車工具來說，死飛卻是有很多不便利。因為標準的死飛是不帶剎車系統的，也就是通常加速起來，你要停車，通常也要3到5秒的反應時間，在這個時間內很容易發生交通事故，騎這個要在人煙稀少，視野開闊的地方騎。
另外警察叔叔看到你騎這個也會過來阻止你，不讓你上路，因為沒有剎車系統，多可怕。
死飛自行車最便宜乙隻多少錢
2樓：匿名使用者
看你要哪些車呢，像神車399還包郵呢，在**上也喊死飛，呵呵。然後高階的就是哪些所謂600來塊的死飛，三無產品，天津小廠生產，小心點！再者就是一些入門品牌800多塊900多塊錢的，這種才能算是入門最基礎，至少有質量保證，然後有錢就買1600～2000中檔品牌！
神車 活飛 渣車 就是一類 都叫「有著死飛的外表卻沒有死飛的本質的僅供無知愛裝逼少年用低質量低安全度自行車」
最簡單的**區分就是 真正的死飛 入門整車**也在1500左右 不同車店**略不同 最低我也只看見過1400左右的 而那些「爛東西「也就幾百吧。
再高階點的區分就是 看騎車人在騎行過程中雙腳可不可以停下來 真正的死飛是不能停下來的 正所謂」車輪不息，騎行不止「 此處建議去看一部名為《致命急件》的死飛題材電影 可以了解下。
專業的區分就是死飛的後輪的齒片是卡死的 是無法空轉的 如果你稍作了解就很容易知道了。
最後買車建議。
首先 我是不建議新手直接去車店看見顏色不錯就買了 建議不急著買車 可以去車店 專業點的論壇如」酷死飛「做好功課 最好做到對車 對上路 對車與人的協調 對動作等各方面有個比較好的了解 再去買車 這樣對未來高手高階有幫助 但更大的幫助是對自己的安全（太多太多的傻孩子 什麼都不懂就亂來 造成悲劇）
正式進入到買車階段 新手的話 也不建議直接上高檔次車 （如果是裝逼二代那我沒話說 ） 如果資金寬裕 可以去當地看看了解清楚，然後到某寶找家靠譜的點如【酷死飛】什麼的， 組個入門整車 也就說過的1600左右 如果資金緊張 可以可以找個入門便宜點的死飛800多塊錢的哪些（本人就是這樣 一是便宜 二是練車摔起來不心疼） 之後再公升級。
我只能幫你到這裡了。
最後祝你 注意安全。
一位非著名不資深死飛車友傾情純手打。
3樓：星夜與白晝
我之前人朋友幫我網購了一輛三百多的死飛，有一次我下坡的時候，車把松了，而且剎車也不靈，我整個人直接飛出去了，直接撞電線桿上，還好只是皮外傷。
4樓：憶逝丷
死飛山地沒啥用，還是鐵三車管用，刷街什麼的可以跟著機動車不落後，刷爆所有電動車都可以。
5樓：一葉情過後
死飛車除了炫，其他的 都不行， 還是山地好。
6樓：匿名使用者
死飛和普通自行車兩種沒有可比性的。
普通自行車滿足你日常出行，乙個出行工具。
死飛自行車從外觀上更為簡潔好看，上千左右的死飛自行車體驗肯定是比普通自行車要好的。
車安全不安全，在於看人怎麼用它。死飛自行車出事故，很多因素跟有些對自己生命不負責，不裝剎車，又愛耍酷的有關係。
愛車就好好騎車。
7樓：夕壤
死飛一共19個零件平均每個零件100元，你可以估算一下一輛騎在路上安全的死飛需要多少錢了。
8樓：匿名使用者
我這就有一輛死飛車，它是歐拜克牌的單車。官網售價498元！
9樓：熱愛天堂吖吖
500多就有一台很垃圾的死飛啦。
死飛自行車尺寸
10樓：超級無敵菜鳥
首先我想問下你確定你買的是死飛嗎？（別被忽悠買了活飛）26寸指的是車輪的尺寸，但是我不想吐槽告訴你的那個人。。。
死飛的尺寸一般都是指的是車架的尺寸，輪子是根據你車架的變化而相應變化的。詳細請參照上面的**。
像你個子那麼高的話，騎死飛是非常有型的，我建議你用53的車架，第一，把座包調高那更好看。第二，你停車地點的時候誇在車上，橫樑不會卡到蛋（之前我53車架165的身高會卡蛋）。第三，車架小個子高做各種花式會非常容易和舒服。
不說了，送福利。
死飛自行車一般**是多少?
11樓：甕有福藤綢
買死飛自行車可以根據以下幾個情況：
新手級死飛自行車：最低端那種，適合學生，第一次學車時候用下，網上最低是600左右，質量一般的哈，不要上路，在場地，練習用，第一輛車就是用來摔的，摔著摔著你就會騎了。
入門級死飛自行車：通常**在1000-1500，適合長期騎，具體什麼消費標準，看你自己的選擇了，相比新手級質量要好很多，但是如果準備專門玩動作什麼的這種車身還是有壓力的。
專業級死飛自行車：這種一般都是品牌車，或者自己組裝，大多數人選擇組裝效能要比直接買的品牌車高一些**三千以上，不懂的話需要找明白的人幫忙組，目前大多數人都在玩這個級別，因為已經可以無壓力的玩各種花式了。
骨灰級死飛自行車：這種直接不考慮，貴的沒法說乙個零件都幾千上萬的一般人玩不起。
☆;劉熠舀教你選死飛。
12樓：匿名使用者
有低端的也有高階的，三四百到五六千不等。
13樓：匿名使用者
就我這人而言 死飛的標準是最起碼的用料為國標 在完成基本動作的情況下是不會發生變形 斷裂 的單速自行車 而不是倒剎車花鼓的自行車 才能算是死飛 在達到以上幾點要求的情況下一台車的** 基本在1500元左右 也有高階競速的上萬元 三四百的呢些都是倒剎花鼓 或者就是偷工減料的自行車 也就是所謂的神車 並不是死飛。
14樓：尼尼
死飛太垃圾了，建議別買。
15樓：請叫我李逗逗
三四百以上多少錢都有。
死飛自行車多少錢一輛 車
16樓：牧焮榮
700~2000 左右。
不過建議不要買。
1、死飛屬於特種車輛 不能上路騎行(如滑板，溜冰鞋)意味著如果出事故，需承擔責任。
2、死飛不踩不動，不能趟車，長途會很累。
3、工藝簡單的沒有標準，沒有質量保證。
自行車**一般多少？
17樓：四川長盛竹原纖維
全新自行車的話，看你需要哪一種，普通的城市自行車一般就是100-200左右。
帶一點功能的，可以換檔的，就不一樣了，**不等。
死飛自行車的**
18樓：貓毀且
你好。死飛入門大多選擇平花。入門價基本為1300-1700左右。
如果實體店也許會再貴上幾百不等。如果沒有很多資金來購置車。也可以買二手。
二手車如果不是車本身磨損很嚴重大致**在700-1000左右。不建議在**買那些無標（沒有牌子）幾百塊錢的車子，本來死飛造價不低，幾百塊錢的車子車架多半高碳鋼花鼓也是那種幾十一對的滾珠。有條件還是建議去實體店買。
網上畢竟見不到實物不太保險。
當然如果錢不夠，也不想買二手，也可以自己動手改車子。
舊公路架子，鳳凰26都可以用來改車。
死飛吧也有許多精品供參考學習。
望採納。 w(´･w
死飛自行車在實體店多少錢
19樓：滿玉仲
死飛自行車一般在實體店根據死飛自行車的配置不同，**在400---1000元不等。
死飛自行車、市場**？是多少？
20樓：匿名使用者
你好，**在200左右。小輪在300左右。
死飛自行車座椅總往後翹怎麼辦，死飛自行車座椅總往後翹怎麼回事,弄也弄不緊
自行車鞍座向後翹的原因還是座椅螺絲不緊。由於死飛自行車的坐姿是身體重心向前，所以屁股容易向後壓，如果螺絲不緊就會造成翹頭。解決方法 1 調整鞍座高度後可以先把車座下面的螺絲先擰緊 2 然後在緊固螺桿兩頭各再加上一個螺母 3 然後再次擰緊後備螺母 一般這樣就能防止因鞍座螺絲不緊受力不均勻而翹頭了。死飛...
自行車變速死飛和公路車的差別，公路自行車和死飛自行車的區別？
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各有各的用途，各有各擅長的，比如山地，可以應對任何路況，上坡也不是很累，一般的山地制動系統也很好，綜合性很全面，很適合代步騎行。公路車一般速度比較快，車也比較輕，但是路況要求就比山地高，制動系統也可以。死飛上坡比較累，而且制動系統基本全靠自己的兩條腿，剎車比較難，遇到緊急情況的處理性不如前兩者高，就...