1樓：匿名使用者
波音757為美國波音公司開發的中型單通道窄體民航客機，原設計為美國東方航空及英國航空取代旗下的波音727。波音757於2023年投入服務，並於2023年11月18日停產，共生產了1,050架。最後一架757已交付上海航空。
波音757可被視為波音最成功的計劃之一。可是，隨著銷售量於90年代末開始**，最終導致波音757於2023年停產。757-300的需求主要來自美國紐約至西歐的航線。
停產後產品空缺由737-900代替。據2023年1月統計，全球目前共有1006架波音757在服役中。波音757系列載客量在186-279人之間，最大航程為3100-3900海里（5900-7200千米）。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，但是他並不適合進行長途飛行。根據專案啟動時間和技術先程序度分為傳統型737和新一代737。傳統型737包括737-100/-200；737-300/-400/-500，新一代737包括737-600/-700/-800/-900。
2樓：匿名使用者
波音757比較長而且現在停產了飛行距離長，737比較短而且有非常多的品種現在又出了max系列，
767是寬體客機比757短比737長並且寬。
波音737和747還有757.767有什麼區別
3樓：雷達
波音737介紹
波音737飛機是波音公司生產的雙發（動機）中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單後波音737飛機於2023年5月開始研製，2023年4月原型機試飛,12月取得適航證，2023年2月投入航線運營。
波音737飛機基本型為b737-100型。傳統型b737分100/200/300/400/500型五種，2023年12月5日，第3000架傳統型b737出廠。目前，傳統型b737均已停止生產。
2023年11月，新一代波音737專案正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種，它以出色的技術贏得了市場青睞，被稱為賣的最快的民航客機。截止2023年底，已交付超過1000架。
2023年1月，波音737成為歷史上第一種累計飛行超過1億小時的飛機。
效能：2發動機 180個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度883
波音747介紹
波音747飛機是波音公司生產的四發（動機）遠端寬機身運輸機。是一種研製與銷售都很成功的寬機身客機。2023年8月開始研製，2023年2月原型機試飛,2023年1月首架747交付給泛美航空公司投入航線運營，開創了寬體客機航線服務的新紀元。
它的雙層客艙及獨特外形成為最易辨認的亞音速民航客機。
效能：4發動機 300個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度956
波音757介紹
波音757飛機是波音公司生產的雙發（動機）窄體中遠端運輸機。2023年3月開始研製，它與同期研製的波音767在設計、製造和操作方面具有互換性，2023年2月第一架波音757飛機首飛,同年12月取得適航證，投入航線運營。2023年12月獲准雙發延程飛行。
波音757是在波音727基礎上採用了新機翼和先進發動機並修改了機身外形。
波音757飛機的主要設計目標是通過降低油耗、減輕機體重量來降低使用成本。
波音公司於2023年9月2日啟動了波音757-300的新專案,首家使用者是德國專營包機業務的康多爾(condor)航空公司。
目前波音公司已向客戶交付了超過1000架波音757。
由於市場需求日益減少，同時面臨來自空客的競爭，2023年10月16日，波音公司正式宣佈，將於2023年停止生產波音757飛機。波音也表示，新一代波音737系列、波音7e7可以涵蓋到波音757這款200座級客機的市場。
效能：2發動機 200個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度956
波音767介紹
波音767飛機是波音公司生產的雙發（動機）半寬體中遠端運輸機。主要是用來爭奪80年代b707、dc8、b727等200座機中遠端客機由於退役而形成的市場。2023年提出計劃，2023年7月開始全面研製，2023年9月26日第一架波音767飛機首飛,2023年7月型號合格證，同年8月投入航線運營。
波音767採用了全新的機體，機身寬5.03米,這個寬度及適合採用舒適的雙過道客艙佈局,用能適應當時已有的標準集裝箱和貨盤。同時是首次採用兩人駕駛制的寬體飛機
波音767設計上力求保持與波音757有更多的共同性,飛機研製採用了國際合作方式, 波音公司主要承擔飛機最後**，日本三菱、川崎和富士重工及義大利阿萊尼亞公司也參與了研製並各承擔研製費和製作工作量的15%。
boeing波音777、747、737、757、767最本質的區別在**？
4樓：汽車大帥
777屬於寬體機，機頭很容易辨認。
5樓：匿名使用者
飛機的大小不同，發動機數量不同，載客量不同，航程不同
波音飛機的型號有737，747，757，767，777等，為什麼用這些型號呢？是什麼意思
6樓：匿名使用者
大型寬體飛機：座位數在200以上，飛機上有雙通道通行
747 波音747載客數在350-400人左右（747、74e均為波音747的不同型號）
777 波音777載客在350人左右（或以77b作為代號）
767 波音767載客在280人左右
m11 麥道11載客340人左右
340 空中客車340載客350人左右
300 空中客車300 載客280人左右（或以ab6作為代號）
310 空中客車310載客250人左右
ilw 伊爾86蘇聯飛機載客300人左右
中型飛機：指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下
m82/m90 麥道82 麥道90載客150人左右
737/738/733 波音737系列載客在130-160左右
320空中客車320載客180人左右
tu54蘇聯飛機載客150人左右
146英國宇航公司bae-146飛機載客108人
yk2 雅克42蘇聯飛機載客110人左右
小型飛機：指100座以下飛機，多用於支線飛行
yn7 運7國產飛機載客50人左右
an4 安24蘇聯飛機載客50人左右
sf3 薩伯100載客30人左右
atr 雅泰72a載客70人左右
世界上現有主要機型：
美國波音商用飛機制造公司、歐洲空中客車工業公司、美國麥克唐納.道格拉斯公司。2023年底，波音公司已同麥道合併。
波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。
空中客車系列：a-300、a-310、a-320、a-330、a-340。
麥道系列：md-80、md-81、md-82、md-83、md-87、md-88、md-11。
此外，還有俄羅斯製造的圖-154、圖-154m型，前蘇聯生產的伊爾-18、伊爾-86、雅克-42、安-30，英國製造的英航-146（bae-146）、肖特-360，
荷蘭的福克-100，以及中國製造的運-7、運-8、運-10、運-11、運-12等型飛機。
機型情況資料一覽表
機型 中文名稱 英文名稱 發動機 載客人數
crj 龐巴迪 canadair rigional jet jet 50-86
m11 麥道md-11 mcdonneld douglas md-11 jet 243-409
m82 麥道md-82 mcdonneld douglas md-82 jet 132-165
m90 麥道md-90 mcdonneld douglas md-90 jet 150-187
tu5 圖154 tupolev 154 jet 143-180
yk2 雅克42 yakovlev yak 42 jet 100-120
yn7 運-7 yun-7 turb 48-n/a
143 英國宇航公司146-300 british aerospace 146-300 jet 93-112
146 英國宇航公司146 british aerospace 146 jet 75-112
310 空中客車a310 airbus industrie a310 jet 167-246
312 空中客車a310-200 airbus industrie a310-200 jet 169-246
ab3 空中客車a300 airbus industrie a300 jet 181-317
ab6 空中客車a300-600 airbus industrie a300-600 jet 207-317
313 空中客車a310-300 airbus industrie a310-300 jet 167-222
319 空中客車a319 airbus industrie a319 jet 112-134
320 空中客車a320 airbus industrie a320 jet 123-180
321 空中客車a321 airbus industrie a321 jet 174-220
332 空中客車a330-200 airbus industrie a330-200 jet 256-412
340 空中客車a340 airbus industrie a340 jet 228-420
343 空中客車a340-300 airbus industrie a340-300 jet 253-420
73g 波音737-700 boeing 737-700 jet 137-n/a
73m 波音737-200客貨混裝 boeing 737-200(mixed configuration) jet 69-79
73s 波音737-200全客 boeing 737-200 passenger jet 100-130
732 波音737-200 boeing 737-200 jet 106-189
733 波音737-300 boeing 737-300 jet 102-145
734 波音737-400 boeing 737-400 jet 144-171
735 波音737-500 boeing 737-500 jet 104-132
736 波音737-600 boeing 737-600 jet 110-119
737 波音737全系列 boeing 737 all series jet 104-189
738 波音737-800 boeing 737-800 jet 144-189
74e 波音747-400客貨混裝 boeing 747-400(mixed configuration) jet 287-420
74l 波音747 sp boeing 747 sp jet 244-440
74m 波音747-200客貨混裝 boeing 747-200 (mixed configuration) jet 238-400
744 波音747-400全客 boeing 747-400 passenger jet 362-569
747 波音747全系列 boeing 747 all series jet 244-569
757 波音757全系列 boeing 757 all series jet 148-239
763 波音767-300 boeing 767-300 jet 203-290
767 波音767-200 boeing 767-200 jet 161-290
772 波音777-200 boeing 777-200 jet 281-440
777 波音777全系列 boeing 777 all series jet 281-440
300 空中客車a300 airbus industrie a300 jet 181-317
330 空中客車a330-200 airbus industrie a330-200 jet 256-412
74p 波音747 boeing 747 jet 244-440
762 波音 767-200/200er 767-200/200er jet 260
emb embraer 170 embraer 170 jet 70-108
向量A向量B與向量A 向量B的差別
也就是向量內積 與外積 的區別，a.b a b cos內積後得到標量 a b a b sin外積後得到向量，方向由右手法則確定。 不一樣,弄本基礎物理學來看看就知道了,裡面的向量裡有寫著 把向量外積定義為 a b a b sin.分配律的幾何證明方法很繁瑣，大意是用作圖的方法驗證。有興趣的話請自己參...
look like與take after和be similar to的主要區別
look like是看上去像 take after是 隨，遺傳的像 be similar to不一定非得是外部像，性質等給方面像都行 看天 不說話 take after意為 長得像，行為 性格等像 尤其是像自己的長輩，可解釋為be similar to。如 mary really takes aft...
175 96b與180 100B的區別？謝謝！
理工類專業 數學與應用數學 資訊與計算科學 物理學 應用化學 生物技術 地質學 大氣科學類 理論與應用力學 電子資訊科學與技術 環境科學 採礦工程 石油工程 冶金工程 機械設計製造及其自動化 建築學等。1 建築學專業。建築學是一門以學習如何設計建築為主，同時學習相關基礎技術課程的學科。主要學習的內容...