1樓：雷叔說化學
分離方法但是有！關鍵是你想做什麼！汽油餾程一般30℃-200℃！
機油餾程在200℃以上！這樣可以採用蒸餾的方法把汽油個機油分離！但是由於汽油與機油都是調和油，其組成複雜，新增劑種類也很多！
所以就算分離來了，也不能直接使用！需要重新化驗，根據性質進行重新調和！而且蒸餾這種方法是大量的汽油和柴油混合後才能用的招！
要不分離成本還不夠油錢！所以最好需要分離目的！具體情況！
具體分析！如果可以還可以利用自然蒸發、改變使用用途等等套路！
2樓：多蓄吃
必須使用乳化劑來混合油和水而不分層。根據乳化的目的，所使用的乳化劑根據乳液的狀態而不同。一些例項如下：
廢油乳化劑oe-100。油包水廢油乳乳化劑eeo油包水柴油乳化劑edo乳化乳液具有良好的油性，主要用作混凝土的脫模劑。廢油乳化劑oe-98是由柴油乳化劑oe-99乳化而成的乳液，主要用於切削液。
3樓：後想你想想想想
要想把油水混合而不分層必須使用乳化劑，根據乳化後的用途，乳液狀態不同，所用乳化劑也是不同的。舉些例如下：廢機油乳化劑oe-100.
油包水型廢機油乳化劑eeo 油包水型柴油乳化劑edo 乳化出來的乳液油性好，主要用於混凝土等的脫模劑。廢機油乳化劑oe-98 柴油乳化劑oe-99 乳化出來的乳液，主要用於切削液。
汽油和機油能混合嗎
4樓：愚人談娛樂
汽油和機油是不能混合來使用的。
雖然柴油機油與汽油機油二者均由基礎油以及copy新增劑(包括清淨分散劑、抗氧化劑、抗磨損劑、防腐蝕劑等)調和而成，但由於柴油發動機和汽油發動機結構以及原理上存在不同，對汽油機油和柴油機油的要求有一些差異。
簡單地說，一般的汽油機油更注重其抗磨性能，以便更好地減少高速下閥門系統以及各部件的磨損。而柴油機油則要求有更好、更持久的清淨分散性以及酸中和能力，以便更好地清除缸壁的煙炱等雜質，最大限度zd地減少積炭的產生，從而延緩氧化形成油泥的速度，更好地保護發動機。
5樓：是我太白金星呀
汽油和機油是不能混合使用的。
機油與汽油混合之後會稀釋機油，降低機油的黏度（粘度）。我們都知道，機油都需要一定的黏度進行潤滑，選購機油時，汽車廠家會指定乙個合適的sae黏度等級，機油被稀釋後黏度降低，影響機油在金屬表面形成的潤滑油膜強度，因此會降低機油的抗磨性，機油裡混入過多燃油會引起發動機潤滑不足而磨損，研究顯示：機油裡混入的燃油如果達到5%，機油的sae黏度就會降乙個等級，例如，機油的黏度級別從sae 40下降為sae 30，燃油混入越多，影響越大。
2.機油的成分是基礎油和新增劑，機油裡混入燃油還會稀釋新增劑的濃度，影響機油的效能。
3.可能引**災，尤其是高溫情況下。
4.引起機油提前變質，要注意，機油都有乙個建議的換油期，但是機油在使用中如果受到其它雜質的汙染會提前變質，機油變質後發動機其實已經受到損害，因此要注重平時的檢查，用油時要注意潤滑系統內部的清潔，保持機油的清潔、不要混入其它物質（包括其它油類、潤滑油），平時檢查機油可以幫助我們監測機油的狀態。
6樓：劉國生
汽油和機油混合後在二沖程汽油發動機用是很合適的。如加入發動機油底殼做潤滑油用是不能的，還非常危險。
7樓：匿名使用者
你好，這個肯定是不能的。如果混合了的話就不能用了。如果機油中混合了汽油的話，用到發動機裡面肯定達不到潤滑需求。對發動機有影響。用到汽油裡面更不行了。
8樓：匿名使用者
車主您好，汽油和機油是不能混合的，汽油會分解機油的，如果您汽油加進機油加註口了，那麼機油潤滑系統潤滑性能會下降，導致發動機磨損加劇，損壞發動機。
9樓：匿名使用者
汽油和機油建議最好不要混合使用，這樣會影響發動機的，你可以參考一下。
10樓：匿名使用者
你好
請問汽油機機油跟柴油機機油有何分別？倆者可以互用嗎
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