1樓：娛樂小八卦啊
薄膜蒸發器可以，汽油和柴油本來都是烴類物質，是可以完全融合的，它們的界限主要是沸點溫度，汽油的終餾點溫度為205攝氏度，柴油的初餾點溫度為180攝氏度，所以只要控制好蒸發器溫度就可以把汽油和柴油分離了。
但是如果只是汽油與柴油，沒有中間的煤油餾分，採用簡單的蒸餾最方便。它利用混合液體或液-固體系中各組分沸點不同，使低沸點組分蒸發，再冷凝以分離整個組分的單元操作過程，是蒸發和冷凝兩種單元操作的聯合。
與其它的分離手段，如萃取、過濾結晶等相比，它的優點在於不需使用系統組分以外的其它溶劑，從而保證不會引入新的雜質。
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汽油機加了柴油的影響：
如果加的柴油不多基本上沒影響，發動機還是可以工作。因為柴油加進油箱後就會被汽油稀釋，每次噴入氣缸裡的柴油量很少，因此不會對發動機有什麼太大的影響。
如果柴油加多了那就麻煩了，輕則熄火重則嚴重損壞發動機。因為柴油粘度大，想讓柴油充分霧化需要很高的噴射壓力。
而普通歧管噴射汽油機噴油壓力也就0.3mpa左右，比起柴油機最大2000mpa的壓力來說不行，所以柴油從汽油機噴油嘴噴出後很難霧化，更難形成混合氣了。所以冷車狀態下誤加柴油後發動機很難啟動。
2樓：渠彩榮熊釵
汽油會揮發的，但已經影響柴油的質量了。他們相互溶解在一起，分開不了了，如果是加錯油的你就要把油箱內的混油放出，加幾公升正確的油品進行清洗，放出後再加會正確的油品。
3樓：姒耕順楊釵
分是分不開了，不過我想再去整一千塊的柴油加進去，五十塊的汽油應該影響不到那裡去的
4樓：漫玉蘭樹子
那看你柴油裡有多少柴油了，如果沒多少就放光重加唄，買個教訓就當，汽油和柴油不能混用的。
汽油跟柴油混在一起怎麼分開
5樓：基本墮落
基本無解，非要分開，可以用分餾法，因為二者揮發溫度不同，但是裝置會比較複雜。
6樓：呂梁石樓
我今天加油時給別人加錯了，也倒至這樣的事情發生。可以倒在乙個大盆裡面，在太陽底下爆曬這樣可以把汽油揮發掉。
柴油和機油混合如何分離
7樓：市政二級建造師
機油和柴油混在一起無法分開，因為機油和柴油都為混合物且二者可以以任意比例互溶，摻在一起則無法分開。
雖然無法分開，但並非說機油和柴油就無法再使用。
如果想將混合過的油當柴油用，那麼就要降低機油在混合油中所佔的比例，就再多加柴油，機油的比例降到很低，這個柴油還能用。如果是機油多，柴油少，那就多加機油降低柴油比例即可。
8樓：晁蘭英衡月
好像沒有合適的辦法分離，不要這些油又太可惜，七元多一公升，很貴啊！
你看這樣好不好，加大柴油的比例，讓廢機油佔很少的比例，把這些油用掉，雖然機油的燃點會高一點，比較難燃燒，但分批低濃度還是可以的。再就是使用期間要勤換柴油濾芯，盡可能不讓機油裡的廢物進入高壓油幫浦和氣缸。
一點建議，希望對你有所幫助。
9樓：匿名使用者
只有乙個辦法，從新分餾，把柴油的組份掐出來沒其他辦法
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