1樓：匿名使用者
設立新公司具體條件如下；
一、設立新公司
（一）設立條件：
1、國際貨運**業務的申請人應當是與進出口**或國際貨物運輸有關、並有穩定貨源的單位。符合以上條件的投資者應當在申請專案中佔大股。
2、國際貨運**企業應當依法取得中華人民共和國企業法人資格。企業組織形式為有限責任公司或股份****。禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經營國際貨運**業務。
承運人以及其他可能對國際貨運**行業構成不公平競爭的企業不得申請經營國際貨運**業務。
3、國際貨物運輸**企業的註冊資本最低限額應當符合下列要求：
（一）經營海上國際貨物運輸**業務的，註冊資本最低限額為500萬元人民幣；
（二）經營航空國際貨物運輸**業務的，註冊資本最低限額為300萬元人民幣；
（三）經營陸路國際貨物運輸**業務或者國際快遞業務的，註冊資本最低限額為200萬元人民幣。
4、國際貨物運輸**企業營業條件包括：
（一）具有至少5名從事國際貨運**業務3年以上的業務人員，取得通過外經貿部資格考試頒發的資格證書；
（二）有固定的營業場所，自有房屋、場地須提供產權證明；租賃房屋、場地，須提供租賃契約；
（三）有必要的營業設施，包括一定數量的**、傳真、計算機、短途運輸工具、裝卸裝置、包裝裝置等；
（四）有穩定的進出口貨源市場，是指在本地區進出口貨物運量較大，貨運**行業具備進一步發展的條件和潛力，並且申報企業可以攬收到足夠的貨源。
（二）要求提交的書面材料
申請經營國際貨運**業務的單位應當報送下列檔案：
（1）申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業務專案；
（2）可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現有條件、市場分析、業務**、組建方案、經濟預算及發展預算等；
（3）投資者的企業法人營業執照（影印件）；
（4）董事會、股東會或股東大會決議；
（5）企業章程（或草案）；
（6）主要業務人員情況（包括學歷、所學專業、業務簡歷、資格證書）；
（7）資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告或資產負債表、損益表）；
（8）投資者出資協議；
（9）股東會委派書；
（10）法定代表人簡歷；
（11）投資者進出口企業資格證書或貨代企業批准證書影印件；
（12）營業場所證明或房屋租賃協議；
（13）企業名稱預先核准函（影印件，工商行政管理部門出具）；
（14）國際貨運**企業申請表1；
（15）交易條款。
（三）申請程式
1、提出申請
擬設在各市企業，按要求填寫申請表，核對無誤後提交，列印申請表並簽字蓋章，附上述須提交的書面申請材料報所在市外經貿局，同時抄送省國際貨代協會。
2、審核上報
市外經貿局和省貨代協會進行企業網上資訊和書面材料的比對初審，同意後在網上提出意見並轉報省外經貿廳；省外經貿廳根據市外經貿局和省貨代協會的意見，按照外經貿部《中華人民共和國國際貨物運輸**業管理規定》及其實施細則進行審查，符合有關規定的將上報外經貿部審批。
3、批准證書的申領
經外經貿部批准後，由省外經貿廳轉批各市外經貿局或有關企業，同時抄送省貨代協會。企業持修改後的章程到中國國際貨代協會領取《中華人民共和國國際貨物運輸**企業批准證書》，並於每年3月31日前辦理年審手續。
二、在經營地域外設立子公司或分支機構（分公司）
（一）設立條件
1、企業成立並經營國際貨運**業務1年後，形成一定經營規模的條件下，可申請設立子公司或分支機構，子公司或分支機構的經營範圍不得超出其母公司或總公司。
2、國際貨運**企業每申請設立乙個分支機構，應當相應增加註冊資本50萬元人民幣，如果企業註冊資本已超過《規定》中的最低限額（海運500萬元，空運300萬元，陸運、快遞200萬元），則超過部分，可作為設立分支機構的增加資本。
（二）要求提交的書面材料
申請設立子公司或分支機構經營國際貨運**業務的單位應當報送下列檔案：
（1）申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業務專案；
（2）可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現有條件、市場分析、業務**、組建方案、經濟預算及發展預算等；
（3）企業法人營業執照（影印件）；
（4）董事會、股東會或股東大會決議；
（5）企業章程（或草案）；
（6）子公司法定代表人或分支機構負責人任命檔案；
（7）子公司法定代表人或分支機構負責人簡歷；
（8）子公司主要業務人員情況（包括學歷、所學專業、業務簡歷、資格證書）；
（9）企業上一年度的驗資報告或資產負債表、損益表；
（10）上一年度年審登記表；
（11）原國際貨運**業務批覆和批准證書（影印件）；
（12）經營情況報告；
（13）營業場所證明或房屋租賃協議；
（14）國際貨運**企業申請表2；
（三）申請程式
設立子公司或分支機構的審批登記程式同設立新公司。
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2樓：匿名使用者
（1）申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業務專案；
（2）可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現有條件、市場分析、業務**、組建方案、經濟預算及發展預算等；
（3）投資者的企業法人營業執照（影印件）；
（4）董事會、股東會或股東大會決議；
（5）企業章程（或草案）；
（6）主要業務人員情況（包括學歷、所學專業、業務簡歷、資格證書）；
（7）資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告或資產負債表、損益表）；
（8）投資者出資協議；
（9）股東會委派書；
（10）法定代表人簡歷；
（11）投資者進出口企業資格證書或貨代企業批准證書影印件；
（12）營業場所證明或房屋租賃協議；
（13）企業名稱預先核准函（影印件，工商行政管理部門出具）；
（14）國際貨運**企業申請表1；
（15）交易條款。
3樓：通關
就是有海運出口 註冊個普通的就可以了 不耽誤正常業務
什麼是貨代公司？就是物流公司嗎？
4樓：跨境眼
其實有點不一樣，貨代是乙個**商，一般是船運公司或者是航空公司的**。
客戶需要運輸的話，聯絡之後貨代公司負責訂艙、然後運輸到港口，尾程派送這樣，物流公司的話，有些是有自己的運輸途徑的。
5樓：匿名使用者
不是的這個你看看，物流公司就是為客戶提供運輸服務的企業。
6樓：玩的哈皮
貨代是貨運**不管聯絡車輛，物流是聯絡車輛，，一般是貨代的貨都是給物流公司發
7樓：o0不服全葬
貨代就是貨運**，幫助你完成你的貨物流通的團隊。有公路物流，鐵路物流，航空物流。本人鐵路物流精通，歡迎追問。
8樓：神州數字新金融
貨代即指貨運**公司，簡稱貨代，早期並沒有貨代這個行業的，隨著市場對國際物流的大量的需求後期興起的乙個行業，一直穩步發展到現在，貨代主要是**某項物流服務。
比如四大快遞、空運運輸 、海運運輸，其實外貿公司發貨可以直接找官方的航空公司、海運公司、四大快遞公司，但不一定能拿到折扣，反而在大部分情況下，貨代可以給予其更好的折扣**和服務，加上經濟全球化的趨勢下，換匯什麼的都特別方便，去網上申請即可開啟海外賬戶，比如cbi銀行，所以貨代在市場占有了一定的優勢。
9樓：鬱悶的太陽
1、國際貨運**協會聯合會對貨運**的定義是 ：根據客戶的要求或指示，為客戶的利益而提供貨物的人，其本人並非承運人，貨代也可以根據這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款等。中國國際貨運**業管理規定實施細則的定義是：
國際貨物運輸**企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的**人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。
2、物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計畫、實施和管理的全過程。物流是乙個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統，從**開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。
世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球範圍內的重要物流基地。
3、兩者並不是乙個意思。物流公司一般指搞國內運輸的，或者一條龍服務的。而貨運則是貨物運輸。
運輸即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。嚴格意義上講不一樣，但是都是籠統的概念。
貨代公司有哪些崗位？
10樓：暖水泡鐵觀音
貨代公司一般都是身抄兼數職
最重bai要的是市場部，du沒有市場部出去攬貨的話，內勤zhi都沒活幹
其次是操dao
作部：單證（負責報關報檢）、航線操作（負責訂艙）服務客戶財務部還有需要乙個在港上驗貨的人
外勤：專門給客戶送單子 退稅發票等
上貨的場站最好也要有人在那盯著，上貨量大的話 可以盯著裝貨----------------
最低的崗位應該是外勤吧，各家公司的薪水不一定，2000左右吧
11樓：馬赫一
業務 內勤 訂艙 跟單 追單 製單 翻譯 售後 報關 報檢 運輸 等等
關於貨代退佣？
12樓：愛生活愛攙和
嚴格意義來說，拿退傭是非法行為，等於是非法侵占公司財物。適當的給一點佣金，可以是以攬貨獎勵的名義發放。但退傭金額過高的話，等於是運價要拔高不少。
浙江已經發生了一起案例，一家外貿公司跟貨代簽訂出貨協議，由於外貿公司相關人員要退傭，於是船公司運價下調時，貨代沒有通知外貿公司，把相差部分做為退傭給了外貿公司相關人員。結果今年外貿不景氣，外貿公司老闆想從運費這一塊擠一點利潤，結果跟船公司溝通後，發覺貨代多賺走了一百多萬的差價，於是要求貨代公司返還差價。這樣一來，貨代公司就陷入了兩難境地，要麼自己賠錢，要麼把實情抖出來，而實情抖出來的話，外貿公司相關人員就要去坐牢。
另外一方面，稅務部門對貨代公司也有稅收監管，退佣的話，沒有發票入帳，就很麻煩。
這樣一來，正規一點的貨代公司一般不支援客人拿退傭，或者可以拿的話，一般也有金額限制。
13樓：鳳崗夜雨
開票稅金一般有近7個 點，你開的多了，稅金就交的多了。但沒有多少行規吧，你只要說高開，開多少都可以，只要我們提前**時把稅金也算到成本裡去。
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其間訂艙的方向是 客戶 你們公司 a貨代公司 b貨代公司 船公司雖然你們是向a訂的艙，但是a並沒有直接向船公司訂艙，他們是通過b公司訂艙的。出具提單的方向跟訂艙方向是反的 客戶 你們公司 a貨代公司 b貨代公司 船公司其中雖然你們是向a訂的艙，但是a沒有出貨代單 他們是可以不出單的，因為他們也只是中...