1樓：說1000次我愛你
在預應力混凝土連續橋梁中，1：「橫樑」→就是垂直於縱樑的梁；所用的材料一般為「長石條」、「鋼梁」，農村也有用「木頭」的。
2：「端橫樑」→就是橋墩處的橫樑；作用：主要是承受並起到一部分分散「縱樑」上的負荷；所以此處的「橫樑」材料要求可簡單一些，以節省成本。
3：「中橫樑」→就是橋墩之間的橫樑；作用：也是承受並分散「縱樑」上的負荷，但是根據「理論力學」原理，「中橫樑」的材料要更硬一些，更韌一些，以便加速分散「縱樑」上的負荷。
預應力混凝土連續梁橋跨徑一般是多少
2樓：匿名使用者
等高度的預應力混凝土連續梁最大能做到80m左右，但是跨度太大的話，做等高度的經濟性較差；變高度預應力混凝土連續梁的跨度一般能做到200m左右了，國內最大的預應力混凝土連續剛構，主跨大道270m左右，所以預應力混凝土的跨徑的確定是根據地形、地物以及其他一些因素確定的，不是隨意定的，但是最大的話也不宜太大，不然的話經濟性會很差！不知道你懂了沒。
3樓：匿名使用者
最常見的是40、50公尺，在跨越公路、鐵路或者湖泊、河流時可以加大跨徑，80,120以上的也不少見。
4樓：匿名使用者
一般情況下，為使邊跨正彎矩和中支點負彎矩大致接近的原則，以使布束更趨合理，構造簡單，故l1/l2=是常見的邊、主跨的跨徑比範圍。
當l1/l2≤時，邊跨則需壓重，應屬於非常規的特殊處理；
大都l1/l2=則較合理，這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承於端墩上合攏邊跨，取消落地支架。
國外預應力混凝土連續梁橋有哪些
5樓：alone_樹
預應力混凝土連續梁在中等跨徑範圍，它更是千姿百態。無論在橋跨布置、梁、墩赴面形式，或是在體系上(吸取其它結構的優點)不斷改進橋型布置，例如v形墩的連續梁體系、雙薄壁墩連續梁體系。值得一提的是法國的setubedlogoon橋，主跨130m的五跨連續染，中間墩採用雙薄壁結構，雙壁相距10m，壁厚僅0.
5m。預應力混凝土連續梁在40-60m的範圍，已可以說佔絕對優勢。頂推法、移動模架法、逐孔架設法等施工方法經濟快速，廣泛應用也是關鍵因素。如瑞士的beckenried高架橋，總長3048m，標準跨徑55m。
連續梁的橫截面形式在小跨徑的城市高架橋中，為求最小建築高度，常選用板式或肋板式截面，而在中、大跨徑主要採用箱式截面。但總的發展趨勢是盡可能加長懸臂橋面板而選用單箱截面，以達到快速施工的目的。在這種單箱截面的錨具結構中，往往採用三向預應力工藝。
預應力混凝土連續梁用幹城市橋梁，為充分利用空間，並改善交通的分道行駛，已建成不少雙層橋面的型式。在這方面的乙個突出例子是2023年在維也納市多瑙河上新建的帝國(new rei-chs)橋。該橋為10跨，主跨為169.
61m，橫截面為兩個分離並列的單室箱梁，箱頂面為公路橋面，箱內通過地下鐵道，箱外挑出行人路，地下鐵的車站設在橋上，為方便乘客上下，箱壁在每跨上開有五個大洞。這座橋另一特點是採用部分預應力混凝土設計理論的概念進行設計，在橋軸方向施加有限預應力，在頂板及底板的橫向施加部分預應力。
部分預應力的概念現已逐步為工程師們所接受，已開始在一些大跨預應力混凝土梁式橋上應用，井已有明顯的成效。其主要原因是增設非預應力鋼筋降低預應力值能較大地改善結構的使用效能。
「預應力混凝土連續剛構橋」和「預應力混凝土連續梁橋」是一樣的嗎？
6樓：匿名使用者
不是一樣的。
連續梁橋是指上部結構連續，上部結構與下部結構通過支座來傳遞荷載。
連續剛構是指上部結構連續，上下部結構固結的橋梁形式（橋墩無支座）。
兩者的是有區別的。
1、力學的區別是預應力混凝土連續剛構橋的橋墩要承受彎矩，連續梁的橋墩不承受彎矩；
2、從結構上來說，預應力混凝土連續剛構橋的梁和墩柱是固結的，鋼筋混凝土澆築在一起的，預應力混凝土連續梁的梁體和墩柱之間是通過支座傳力的，彼此是分離的兩個結構；
3、採用掛籃施工時，連續梁需要在墩頂位置設定臨時固結，合攏後接觸臨時固結，而連續剛構這沒有這個工序。
兩者相似點。
1、都可採用掛籃懸臂澆築施工；
2、梁在墩頂位置都承受負彎矩。
或者說：1、連續梁：墩頂設支座，跨徑15~50公尺不等，我國江蘇蘇通大橋已做到（5×75）公尺，一般3~5跨一聯，最長已做到11跨一聯的。
2、連續鋼構：墩梁固結，無支座，跨徑可比連續梁大，最大跨徑已做到268公尺，更適用於內陸河道通航的河道。
預應力混凝土連續梁橋可以採用哪些施工方法
7樓：alone_樹
1.移動模架法。
2.移動支架法。
3.纜索吊裝法。
解析：橋梁上部結構施工技術，橋梁上部結構逐孔施工。逐孔施工法從施工技術方面有三種型別：
（1）採用臨時支承組拼預製節段逐孔施工：在缺乏較大能力的起重裝置時採用，將每一橋跨分成若干段預製後在臨時支撐上逐孔組拼施工。（2）使用移動支架逐孔現澆施工；此法亦稱移動模架法，在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序。
（3）採用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。
預應力混凝土連續梁橋跨徑比取多少
8樓：
中跨跨度達到90公尺就是大跨度橋梁了，都120了肯定是預應力的啊，再具體的就不好說了，得看橋面寬度了，寬度較小時選擇箱梁，箱梁抗扭剛度大。
預應力混凝土連續梁橋梁高怎麼定
9樓：旭日東昇
預應力混凝土連續梁與跨徑、荷載等級、截面形式都有關，這個不確定，怎麼定梁高？
4×22m預應力混凝土連續梁橋的一般施工週期多少及其結構優缺點。
10樓：匿名使用者
不知道你應復。
用什麼施工方制法。
滿堂支架、鋼管樁貝類梁支架。
模板採用竹膠板方木還是鋼模。
梁是一次澆築還是2次澆築。
一般情況下就是傳歲散統的木模、滿堂支架的：下部結構完成後開始計算~88m連續梁分地腹板和頂板2次澆築~木模~滿堂支架~全部是普通工藝。
搭設支架場地硬化：2天 支架搭設：7天 底模安裝3天（包括調平~鋪地板革）
腹肢宴板乎飢氏、翼板模板安裝：2天（包括調平） 地腹板鋼筋安裝（包括預應力安裝）：5天。
內模安裝：1天 澆築：1天 等強：2天 施工縫鑿毛：1天 頂板模板安裝：1天。
頂板鋼筋：2天（包括預應力） 澆築：1天 等強：7天 張拉：1天 拆除模板2天 拆除支架：3天。
完成~！這是正常不考慮施工影響的情況下！
11樓：匿名使用者
關於預應力混抄凝土連沒侍續梁襲橋中的若干問題一、bai跨徑比。
二、樑高。三、頂板du厚度。
五、腹zhi板。
六、連續通長束dao不宜過長。
七、普通鋼筋是預應力砼結構中必須配置的材料。
八、關於枯羨吵扁波紋管、扁錨的採用。
九、關於鋼鉸線的彈性模量。
十、錨頭或齒板的壓陷、壓崩破壞。
十。二、先張法預應力混凝土構件的放張。
十。三、超張拉問題。
十。四、灌漿、封錨。
十。五、預應力混凝土梁的正彎矩裂縫。
十。六、預應力混凝土梁的斜裂縫。
十。七、縱向裂縫。
十。八、溫差應力派鍵引起頂板裂縫。
十。九、底板混凝土保護層劈裂。
二。十、波紋管位置的正確性。
想知道具體嗎？太多了。要不發郵箱吧。告訴我郵箱。
預應力混凝土連續梁橋
預應力混凝土樑橋中預應力的錨固方式
所謂錨具，是在後張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力並將其傳遞到混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類 a 張拉端錨具 安裝在預應力筋端部且可以張拉的錨具 b 固定端錨具 安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的標準為 中華人民共和國國家標準 gb t 143...
預應力混凝土連續梁橋次內力引起的原因是什麼
結構超靜定造成多餘約束有內力產生了次內力。次內力是指超靜定預應力混凝土在各種內外因素的綜合影響下，結構因受到強迫的撓曲變形或軸向伸縮變形，從而引起結構附加內力。為了避免鋼筋混凝土結構的裂縫過早出現，充分利用高強度鋼筋及高強度混凝土，設法在混凝土結構或構件承受使用荷載前，通過施加外力，使得構件產生的拉...
什麼是預應力混凝土連續鋼構橋樑，“預應力混凝土連續剛構橋”和“預應力混凝土連續樑橋”是一樣的嗎？
melodygc like181818這兩位仁兄的分析很專業。是剛構，非鋼構。連續剛構，主要指墩樑固結，無支座。這種分法是材料兼結構分法，主要是以受力體系來劃分的。連續剛構體系中不僅樑要受彎矩和剪力，橋墩也要承受較大彎矩和剪力，這個是主要區別。這種橋的受力體系是超靜定剛架受力體系。詳看 結構力學 中...