汽車發動機有幾種形式用什麼字母表示

1樓：手機使用者

1 精確冷卻系統。

精確冷卻系統主要體現在冷卻水套的結構設計與冷卻液流速的設計中。在精確冷卻系統中，熱關鍵區，如排氣門周圍，冷卻液有較大的流速，熱傳遞效率高，冷卻液的溫度梯度變化小。這樣的效果來自縮小這些地方冷卻液通道的橫截面，提高流速，減少流量。

精確冷卻系統的設計關鍵在於確定冷卻水套的尺寸，選擇匹配的冷卻水幫浦，保證系統的散熱能力能夠滿足低速大負荷時關鍵區域工作溫度的需求。

發動機冷卻液流速的變化範圍相當大，從怠速時的1 m/s到最大功率時的5 m/s。故應將冷卻水套和冷卻系統整體考慮，相互補充，發揮最大潛力。

研究表明，採用精確冷卻系統，在發動機整個工作轉速範圍，冷卻液流量可下降40%。對氣缸蓋上冷卻水套的精確設計，可使普通冷卻道的流速從提高到4 m/s，大大提高氣缸蓋傳熱性，將氣缸蓋的金屬溫度降低到60℃。

2 分流式冷卻系統。

分流式冷卻系統為另外一種冷卻系統。在這種冷卻系統中，氣缸蓋和氣缸體由各自的液流回路冷卻，氣缸蓋和氣缸體具有不同的溫度。分流式的冷卻系統具備特有的優勢，可使發動機各部分在最優的溫度設定點工作。

冷卻系統的整體效率達到最大。每個冷卻迴路將在不同冷卻溫度設定點或流速下工作，創造理想的發動機溫度分佈。

理想的發動機熱工作狀態是氣缸蓋溫度較低而氣缸體溫度相對較高。氣缸蓋溫度較低可提高充氣效率，增大進氣量。溫度低且進氣量大可促進完全燃燒，降低co，hc和nox的形成，也提高輸出功率。

較高氣缸體溫度會減小摩擦損失，直接改善燃油效率，間接地降低缸內峰值壓力和溫度。分流式冷卻系統可使缸蓋和缸體溫度相差100℃。氣缸溫度可高達150℃，而缸蓋溫度可降低50℃，減少缸體摩擦損失，降低油耗。

較高的缸體溫度使油耗降低4%-6%，在部分負荷時hc降低20%-35%。節氣門全開時，缸蓋和缸體溫度設定值可調到50℃和90℃，從整體上改善燃油消耗、功率輸出和排放。5c

發動機型號字母含義是什麼？

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發動機型號字母含義是：車型： eq，dfl代表的是東風，ca代表的是解放，bj代表北汽福田，hfc代表江淮，jx代表江鈴，nkr代表五十鈴。

國內就幾家發動機廠家cy代表朝柴。eqb代表康明斯動力，ca代表一汽無錫發動機廠，yc代表廣西玉柴。

氣缸的結構特徵符號用途特徵符號：無符號水冷、無符號通用型及固定動力，f風冷，t拖拉機，n 凝氣冷卻，m電單車，s十字頭式，c工程機械，z增壓，q汽車，zl增壓中冷，j鐵路機車，dz可倒轉，d發電機組。

發動機的型號由四部分組成：

1、首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有製造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準標準化歸口單位核准、備案。

2、中部：由缸數符號、氣缸佈置形式符號、衝程符號和缸徑符號組成。

3、後部：由結構特徵符號和用途特徵符號組成。

4、尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由製造廠選擇適當的符號表示，後部與尾部可用「-」分隔。

汽車發動機上的字母代表什麼？

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1、l：表示直列發動機，後面的數字表示缸樹，廣泛使用三缸四缸，如l4就代表著直列4缸的意思。有的六缸發動唯橋舉機都是採用l型氣缸排列方式，就是成一字形排列。

2、v：表指碧示v型排列發動機，一般是六缸、八缸、十缸、十二缸發動機採用的較為高階排列，把氣缸分為兩組，把兩組消歲氣缸以一定夾角佈置起來，通常為60度，從側面看呈現出v字形，一般安裝在賽車上是高階車標誌之一。

3、w：表示w型排列發動機，氣缸近似呈w型排列，將v型發動機的每側汽缸再進行小角度的錯開，就成了w型發動機，屬於微型發動機乙個變種。

4樓：匿名使用者

大多數是直列的和v型的當然也有l型（本田有款摩托就是，不過很少見）還有馬自達公司的轉子發動機。

5樓：匿名使用者

l 表示直列發動機有l4 l5 l6v 表示v型排列發動機有v6 v8 v10 v12w 表示w型排列發動機也就是兩臺v型的組合有w12 w16h 表示水平對置發動機有h4 h6 現在只有保時捷和斯巴魯在用h發動機還有一種就是馬自達自家的轉子發動機目前只有rx-8一款跑車在用。

汽車發動機有幾種形式 用什麼字母表示