1樓：求知慾y緣
每乙個檔位都有相匹配的速度，速度過低或過高時換到錯誤的檔位，車身就會抖，原因在於變速箱。嚴重時會造成變速器損壞及其他嚴重後果。
重車加速慢，盡量不要提前換擋。
開車時一檔起步，車行起來了就可以增上二檔，當到二十五速以上時增三檔，四十速時增四檔，五十速以上行五檔。一般是這樣。上下坡要低檔。
2樓：小王子
速度沒有提上來，另外油門給的過大，離合不要過快送快，配合油門和車速來，再有就是考慮變速箱齒輪是否磨損嚴重，開重車必須悠著點不能過激提速
3樓：姜武
1是換擋可能過早了，發動機轉速太低了。
2車速低過早換高檔了。
3發動機有故障了動力不夠。
4樓：匿名使用者
換擋時速度過慢，解決辦法是在換擋前加速衝一下，換擋後離合緩緩放
5樓：匿名使用者
適當提高轉速在掛擋，或者抖動的時候降低乙個檔位..
6樓：戰五渣神
換擋時機不到 速度未達到當前擋位的要求。
7樓：爾東有
因為車速的問題！1檔換2檔，車速沒到15-20碼會抖動！2檔換3檔沒到20以上會動的厲害！
你可以輕點下油門！如果新手不讓踩油門（教練不讓），你可以試試下坡的時候換檔，就明白了！
8樓：匿名使用者
檢查離合器線是否老化鬆動，離合器是否踩到底。檢查離合器回位是否到位。仔細聽油幫浦的聲音，是否有異響。檢查離合器碟片。以上都不能解決的話，降低怠速。
9樓：瞎路人甲
離合問題不分離，還有油幫浦問題，供油不足
10樓：
因為在換檔的時候，車速跟不上你換的檔速而引起的拖檔，車因此發抖。正常的一檔速度在十碼以上就可以換二檔，二十碼就可以換三檔，三十五碼左右就可以換四檔，四十五就可以上五檔了。車子會正常行駛而不會發抖。
11樓：匿名使用者
重車，在速度還沒有達到一定速度時，車子是在加速階段，發動機輸出最大扭力來牽引車子加速，當你公升擋之後扭力表現隨之下降，之前的加速平衡被打破，在加上承重到了車子極限，或者路面不平，就會出現你遇見的情況。建議首先不要超載，在抵擋位把速度提上來，不要過早公升擋，在或者，發動機輸出達到極限的話只能低速行駛。
機械設計多年所學，望採納，
12樓：月之頌章
車速還不夠；封一腳油，速度上來後換擋。
13樓：匿名使用者
汽車換檔後發抖一般是因為掛高檔了，也就是說檔位和速度不配合，高檔低速會導致車身發抖。
14樓：哈爾濱求婚策劃師小姚
傳動機構存在問題：離合器片、壓盤、導向軸承或一軸軸承老化等
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