1樓：邢xing餘
這種現象其實與大氣壓有關.據測定.海平面每平方厘公尺面積承受的大氣壓力與760公釐汞柱的重量相等(1公釐汞柱=133.
322帕).但是.隨著高度的公升高.
大氣壓會逐漸降低.在9千公尺高空時.大氣壓只相當於230.
4公釐汞柱.我們人的耳朵由外耳.中耳和內耳三部分組成.
外耳和內耳承受的壓力與大氣壓一樣.而中耳則靠著乙個通向鼻咽腔的小管--耳咽管的開閉來調節壓力.當外界大氣壓急劇變化時.
耳咽管來不及開啟.就會產生耳脹.聽力下降的現象.
一般來說.空氣較容易從中耳漏到鼻咽腔中.但要從鼻咽腔進人中耳則較為困難.
因此.當飛機起飛時.中耳的壓力比外界大.
空氣很容易漏到鼻咽腔中.所以不太會有不適的感覺.但是.
當飛機下降時.外耳和內耳的壓力隨著大氣壓一起公升高.中耳呈現負壓現象.
鼓膜內陷.我們就會感到耳脹難受.好像隔了一層膜一樣.
為了消除這種現象.我們可以做一些吞嚥.咀嚼.
打呵欠的動作.使耳咽管開啟.這樣中耳內外的壓力就可隊保持平衡了
2樓：
由於高度變化，空氣壓力也會產生變化，雖然飛機客艙內部是可以根據高度進行壓力調節，但是仍然會與地面有差異，因此耳膜會因為向外鼓脹而疼，可以進行一些吞嚥動作，吃東西之類的，適當緩解
3樓：琅琊淵王
當飛機起飛與下降時，周圍的空氣壓力驟然改變，耳道的氣壓是跟周圍壓力一起改變，而鼓室內的壓力還來不及調整，耳膜兩邊就產生了壓力差。內外氣壓失去平衡，從而發生「壓耳」現象，使耳膜充血。此時乘客就會感到耳朵疼，且人耳對飛機降落時的氣壓差更敏感、更疼痛。
4樓：土星機長
航空冷知識：坐飛機時，耳朵為什麼會疼？
每次飛機起飛和降落的時候，耳朵為什麼會悶悶的痛？
5樓：匿名使用者
很多人都坐過飛機，在飛機起飛和降落的時候，我們通常都會感覺到耳朵痛。這種感覺甚至讓人難以忍受。幾乎所有坐過飛機的人都會有這樣的經歷。
在飛機起飛後降落的過程中， 會突然間出現耳鳴，頭暈，耳脹的情況。甚至這種感覺會引起鑽心的疼痛。彷彿有一根針要刺破耳膜。
在醫學上也有相關的醫學術語叫航空性中耳炎。因為這種不好的感覺，所以有的人在乘坐飛機的時候，尤其是在飛機剛剛起飛以及降落的時候會非常恐懼。這種感覺，當我們乘坐高鐵行駛在途中，比如高鐵需要經過某個山洞或相對海拔地區較高的地方。
通常我們很多人也會出現耳朵不舒服。那麼這種疼痛具體是因為什麼原因所引起的呢？
主要是因為我們耳部特殊構造，在乘坐飛機的時候所產生的不適應。我們知道我們的耳朵分為外、中、內耳。耳朵裡面有一層耳膜。
也叫做鼓膜。我們在乘坐飛機起飛和降落的過程中，因為空氣稀薄的原因，氣壓增大和減小導致我們的耳朵內外的氣壓不平衡。這樣就會導致鼓膜受到影響。
隨著氣壓的突然變化，耳膜就會產生不同程度的疼痛感。其實有的人患有感冒鼻塞的症狀。以及鼻炎鼻竇炎或者正在處於生長發育階段的青少年，他們對這種疼痛都會更加的敏感。
所以我們在飛機起飛和降落的時候應該注意做相關的輔助動作，比如打哈欠，說話，吃東西，可以有效地避免鼓膜受到氣壓的影響。
6樓：匿名使用者
不少人都有這樣的經歷：坐飛機時，在飛機起飛、降落的過程中，耳朵會出現耳鳴、耳悶、耳脹的情況，有時候甚至會出現鑽心的疼痛，彷彿耳外的氣流如尖針般刺進耳膜，還伴隨著空氣銳利的尖叫聲。在醫學上，把這種乘坐飛機引起的耳朵疼痛稱為「航空性中耳炎」。
有這種情況的人不僅對坐飛機有深深的恐懼，甚至在坐高鐵、高鐵進山洞、海拔地區較高的地方，耳朵也會出現不舒服甚至是扎心的疼痛。
那麼，這種疼痛究竟從何而來？
要知道坐飛機為什麼會耳朵疼，首先要先了解一下耳朵的構造。
耳朵分為外耳、中耳、內耳，在坐飛機引起耳朵不適的部位主要在中耳。
中耳外部有一層耳膜，隔絕外耳和中耳，這層膜像鼓面一樣，所以叫做鼓膜。中耳內部像乙個密閉的小房間， 只有乙個通道與外界連線，這個通道就是「咽鼓管」，連線咽部。一般情況下，咽鼓管是關閉的，當在吞嚥、說話或者打哈欠等時，咽鼓管會開啟，並且能調節耳內與耳外氣壓的平衡。
知道了這些，我們再來看看坐飛機的情況：
當飛機在起飛過程中，越往上飛空氣越稀薄，氣壓越小，導致耳內和耳外的氣壓不平衡，耳內的氣壓大於耳外的，鼓膜向外凸。
而當飛機在下落過程中，耳外的氣壓逐漸大於耳外，此時鼓膜向內凹。
在這「凸」、「凹」的過程中，大多數人會出現耳脹、耳悶、耳痛等情況，是比較正常的。
但是，為什麼一小部分人會比別人疼得更加厲害呢？
根據國外統計，約1/3的成年人坐飛機會時常感到疼痛。而其中有4種人乘坐飛機耳朵更容易疼痛，包括：
咽鼓管功能差的人容易疼。因為生理發育不同，每個人的咽鼓管功能差異很大。
患有鼻炎、鼻竇炎的人容易疼。此時咽鼓管容易被堵塞。
感冒、鼻塞的人容易疼。此時咽鼓管也易被堵塞。
嬰兒和青少年容易疼。一項調查顯示約60%的嬰兒坐飛機會感到耳朵疼痛，這和小孩的咽鼓管沒有發育好有一定關係。
也就是說，由於身體或者**導致咽鼓管不能及時開啟的人，更容易感到劇烈的疼痛。
不要小看這個疼痛，危害也是大大的。有些人下了飛機2-3天才能恢復正常的聽力，有些人甚至會直接發生鼓室積液或者鼓膜穿孔。
怎樣才能避免飛機公升降過程中的耳朵疼痛呢？
1、咽口水、打哈欠、說話、吃東西
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剛才我們提到，當人們在吞嚥（口水）、說話、打哈欠時，咽鼓管會開啟。所以當出現耳脹等情況時，最簡單的，可以試著咽口水或者打哈欠，讓咽鼓管開啟，保證耳內與耳外的氣壓平衡。這個方法對於大多數人都有效。
2、用手指、航空耳塞等堵住耳朵
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有些人會遇到，無論怎麼做吞嚥拒絕動作，也無法讓咽鼓管開啟。這時候，應該在飛機起飛或降落前，將手指或者專用的航空耳塞塞進耳朵裡。當外耳被堵住了，外部氣壓變化對鼓膜的影響會減慢 ，能讓耳朵逐漸適應內外氣壓差不平衡的情況。
3、捏住鼻子、閉住嘴巴向外鼓氣
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飛機在降落時，耳痛會比起飛時明顯。這是因為在降落時，耳外氣壓大於耳內氣壓，所以空氣要先從咽鼓管進入，才能保證內外壓平衡。而空氣從咽鼓管進氣並不像出氣那麼容易。
這時候要想辦法讓空氣進入內耳，所以要捏住鼻子，用鼻子向外鼓氣，能平衡耳內外氣壓。
4、有病症的，需要及時去醫院就診
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當出現感冒或者鼻炎等症狀時，航空性中耳炎會更加明顯。這時候建議感冒、鼻炎患者滴用麻黃素液（請遵醫囑），或者盡量不坐飛機。如果每次坐飛機都劇烈疼痛，建議去醫院做耳鼻喉科做咽鼓管功能評價，看看咽鼓管有沒有堵塞和炎症，並且注意預防感冒和鼻炎炎症。
特別需要注意的是，如果下飛機後，仍然出現了眩暈、噁心、耳鳴、耳痛、耳閉塞感，甚至聽力障礙等症狀，並且影響正常工作和生活，一定要及時去醫院就診呀！
7樓：
起飛降落的時候，外部氣壓會改變，而中耳氣壓還是原來的，這樣勢必有個氣壓差。所以會感覺到悶。可以嘗試起飛降落的時候嚼口香糖，這樣能夠有效避免這種不舒適感。
8樓：無荷珠
由氣壓的變化引起耳朵悶悶的痛。
9樓：席小霜
這種現象是正常的，因為是壓力太大引起的，所以要嚼點口香糖，減輕耳朵的疼痛。
10樓：最愛好奇
是由失重造成的，平常人沒有這方面的訓練，不適應這種變化，好在時間不長，對人影響不大。
11樓：王者被占用
是因為壓力造成的舜間耳鳴
12樓：匿名使用者
超重和失重可以改變氣壓！
13樓：貢荌
氣壓的問題 沒事的
為什麼飛機起飛時耳朵很難受？
14樓：愛釋懷愛小語伨
飛機起飛或下降時，耳朵產生難受的感覺是普遍現象，乘飛機時感到耳內不適或疼痛，是中耳內外氣壓失去平衡引起的。有些飛行員和空姐患有「航空性中耳炎」，就是由於長期飛行造成的。人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室通過咽鼓管與咽部相通，中耳室內空氣的壓力是通過咽鼓管和大氣壓力保持平衡的。
而咽鼓管本身並不十分通暢，平時只是潛在管道，當患上感冒、咽炎等疾患或鼻咽部有炎症水腫時，咽鼓管就更不通暢了。飛機上公升時，周圍大氣壓力隨高度而降低，中耳內壓相對較高，鼓膜向外耳道膨脹，因此會引起不適感和疼痛，直到飛機在一定高度飛行，中耳內的氣體通過咽鼓管排出一部分，中耳內壓力與外界達到平衡後，不適感和疼痛才會消失。飛機降落時，內外壓力又出現反向失衡，外面的壓力高，中耳內的壓力低，鼓膜被壓向中耳，出現鼓膜凹陷，同樣會引起不適感和疼痛，直到空氣經咽鼓管進入中耳少許，內外壓力達到平衡，症狀才會消失。
飛機起、降時採取一些方法能較有效地減輕耳朵的不適感，例如，可做吞嚥動作、運動軟顎、運動下頜或捏鼻吸氣(飛機上公升時)鼓氣(下降時)等動作，促使咽鼓管張開、通暢，盡快令中耳內外氣壓平衡。
飛機客艙是增壓艙，通過各種手段保持客艙內的氣壓盡理維持不變，寬暢的大飛機，在飛機公升、降過程中，氣壓變化沒有那麼明顯，所以舒適一些。
坐飛機，飛機起飛降落時耳朵疼，怎麼辦？
15樓：神仙級別在路上
坐飛機，飛機起飛降落時耳朵疼的解決方法：
當耳朵疼痛難忍的時候緊閉嘴巴，用乙隻手抓緊鼻子。
確保自己的嘴巴和鼻子不會漏氣的情況下，使勁呼氣。如同我們感冒的時候擤鼻涕一樣，但是注意嘴巴和鼻子不能漏氣。
呼氣的時候一定要用點力氣，用力的同時會感覺到耳膜鼓起來了，這時稍微再一用力，奇蹟發生了，兩隻耳朵裡竟然會發出噗嗤~~的聲音。
出現噗嗤~~的聲音以後會感覺耳朵疼痛感稍微好轉了，如果還感覺有點疼可以再重複1-2次，直到疼痛感完全消失。
出現噗嗤~~的聲音以後會感覺耳朵疼痛感稍微好轉了，如果還感覺有點疼可以再重複1-2次，直到疼痛感完全消失。
當飛機公升到一定高度，由於外界氣壓低，中耳內的氣壓大於大氣壓，使鼓膜外凸，耳朵就有脹滿不舒服的感覺，導致聽力下降。當飛機下降時，鼓室內的壓力低於大氣壓，鼓膜內陷，耳膜兩邊就產生了壓力差，使耳膜充血。此時乘客就會感到耳朵疼，且人耳對飛機降落時的氣壓差更敏感、更疼痛。
醫學上把乘坐飛機引起的耳朵疼痛稱為航空性中耳炎。
16樓：匿名使用者
減輕耳朵疼的方法有這些：
1、咽口水、打哈欠、說話、吃東西
剛才我們提到，當人們在吞嚥(口水)、說話、打哈欠時，咽鼓管會開啟。所以當出現耳脹等情況時，最簡單的，可以試著咽口水或者打哈欠，讓咽鼓管開啟，保證耳內與耳外的氣壓平衡。這個方法對於大多數人都有效。
2、用手指、航空耳塞等堵住耳朵
有些人會遇到，無論怎麼做吞嚥拒絕動作，也無法讓咽鼓管開啟。這時候，應該在飛機起飛或降落前，將手指或者專用的航空耳塞塞進耳朵裡。當外耳被堵住了，外部氣壓變化對鼓膜的影響會減慢 ，能讓耳朵逐漸適應內外氣壓差不平衡的情況。
3、捏住鼻子、閉住嘴巴向外鼓氣
飛機在降落時，耳痛會比起飛時明顯。這是因為在降落時，耳外氣壓大於耳內氣壓，所以空氣要先從咽鼓管進入，才能保證內外壓平衡。而空氣從咽鼓管進氣並不像出氣那麼容易。
這時候要想辦法讓空氣進入內耳，所以要捏住鼻子，用鼻子向外鼓氣，能平衡耳內外氣壓。
4、有病症的，需要及時去醫院就診
當出現感冒或者鼻炎等症狀時，航空性中耳炎會更加明顯。這時候建議感冒、鼻炎患者滴用麻黃素液(請遵醫囑)，或者盡量不坐飛機。如果每次坐飛機都劇烈疼痛，建議去醫院做耳鼻喉科做咽鼓管功能評價，看看咽鼓管有沒有堵塞和炎症，並且注意預防感冒和鼻炎炎症。
特別需要注意的是，如果下飛機後，仍然出現了眩暈、噁心、耳鳴、耳痛、耳閉塞感，甚至聽力障礙等症狀，並且影響正常工作和生活，一定要及時去醫院就診呀!
飛機降落時，只要覺得耳朵不舒服了就重複一次，直到飛機落地。
當飛機在起飛過程中，越往上飛空氣越稀薄，氣壓越小，導致耳內和耳外的氣壓不平衡，耳內的氣壓大於耳外的，鼓膜向外凸。而當飛機在下落過程中，耳外的氣壓逐漸大於耳外，此時鼓膜向內凹。在這「凸」、「凹」的過程中，大多數人會出現耳脹、耳悶、耳痛等情況，是比較正常的。
飛機起飛時順風還是逆風？為什麼？
逆風。在坐飛機的時候，我們經常可以看到飛機選擇逆風向起降。這其中包含著很多的科學道理。飛機起飛和著陸選擇逆風主要有兩個原因 一是可縮短飛機起降的滑跑距離 二是可以獲取更好的穩定性和安全性。機翼公升力的大小，取決於飛機與空氣的相對速度，而不取決於飛機與地面的相對速度。飛機逆風起飛時，與空氣的相對速度等...
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