1樓：網友
你好，做國際航海的水手有一定的危險性，而且很辛苦，長時間在大海上航行漂泊，活動面積受限，交流人員受限，有一種海上孤島的感覺，所以做航海的水手，必須有耐得住寂寞的決心，否則人很容易抑鬱。謝謝。
2樓：老許願
跑了四年船，從實習生開始做現在三副，不做了。做水手確實危險，以前總是跑福建某港口，潮差特大，大潮情況下能有7-8公尺漲落潮。每個班你就得調纜繩至少10-15次。
而且纜繩蹦蹦響真的很嚇人啊，感覺一不小心就會斷，當然啦，你還得去巡視，檢查大倉裝貨。基本乙個班閒不下來。這是值班的，還有就是平時幹活。
各種敲鏽打油漆啊都是家常飯了，我以前還在尾尖艙敲，在艙裡面啊哥，還得打油漆，我從到門爬上來的時候連呼吸都是油漆味。我最怕的乙個活就是擼鋼絲油，十幾公尺的高空就靠一根細細的繩子連著，說句不好聽的，掉下去直接摔成爛泥。但是怎麼辦呢，自己的分內事。
沒辦法。不過這些平時注意一下也沒什麼大問題。說句實話，其實自己只算乙個新人，但我還是建議年輕人，如果沒有窮到非要等那幾個錢用的地步，還是不要去沾海水。
我實習期一口氣1年15天沒回家。回到家裡我站在家門口望著陌生有熟悉的父母直接哭了。然後在家裡休息幾個月又上船，後來有一天我做到三副了，我就覺得應該跟這個行業say goodbye了。
我現在打這段文字依然可以想起船上的種種。深深地嘆口氣，繼續尋找未來的方向。以前有位姓顧的船長，是他提我做的三副，他跟我說，一身的海腥味，粘上了就再也去不掉了。
3樓：維修那點事
從事國際航海的水手，這樣職業是有一定的危險性，畢竟海上的一些情況，有些時候是無法預料的，但是對於一些經常航海的人來說，還是有一定的經驗，有些時候是可以避免這種危險性。
4樓：斯君一舞百媚生
航海的水手確實是很危險的，因為在海上茫茫的大海上，一旦發生意外，那可就是真的救援特別困難的，而且這種安全保障確實還有很大的問題。
5樓：百科知識小幫手
大海是無邊無際的，如果水手真的遇到特別的情況，確實很危險。
6樓：網友
做國際航海的水手是不是很危險？做國際航海的水手是有很大的危險因素的，因為海上存在著很多的不確定，比如說颶風天氣，或者是一些海嘯這些都是很危險的。
還有一點引起危險的就是。如果經過索馬利亞那一帶的海域。那麼海盜。
特別的猖狂。一旦貨船被海盜攔截。那麼。
有可能就是要命的事情。因為貨船上畢竟沒有那麼多**無法跟海盜戰鬥。因此航海的隨手。
應該是很危險的。
7樓：李白扛槍
這國際航海的水手不是特別的危險，但是也有一定的危險性，因為在大海上有不可預見的因素，也可能遇到突發的世界，以及海盜的，但是現在國水域還是比較安全的，也有護航編隊為各國的輪船進行護航，國際航海的水手收入很高的，雖然很辛苦，但是薪資很高。
8樓：sugar侃生活
做國際航海的水手是很危險的，因為在航海的途中，有很多不能**的危險，比如極端天氣和海盜，所以這份工作危險係數比較高。
9樓：網友
這國際航海的水手是不是很危險，應該是很危險的，因為在海上航行這個風浪是不可界定的，有沒有大風颱風以及惡劣天氣突然降臨都是不可**的，所以說做國際航海的水手是很危險的一些工作，同時還受到人人的感受。
10樓：壓買跌
做國際航海的水手很辛苦，要有吃苦耐勞的精神，但做國際航海的水手並不是很危險。
11樓：網友
這是肯定的，做國際航海的水手工資很高。但是也很辛苦。同時具有一定的危險性。
長時間在大海上航行漂泊，活動面積受限，交流人員受限，有一種海上孤島的感覺，所以做航海的水手，必須有耐得住寂寞的決心才能勝任這份工作的。
12樓：席雨飛燕
做國際航海的水手。並不是很危險的。作為航海的水手。當然是有一定的危險的。但是。他是不會有太大的危險的。
13樓：晴天便好
做一名國際航海的水手，一般情況下是沒有危險的，只要不出現暴雨喝一些颱風，在海上當水手也是沒有危險的。
14樓：一頭小熊
在過去做國際航海的水手，確實比較危險，但是隨著現代科技的發達輪船已經是非常安全的交通工具了，坐隨手的話危險係數比較小的。
15樓：安分小毛孩
做國際航海的水手是有一定的危險，但是國際航海水手收入也是挺高的。
之所以說他們危險，長期在海上生活，滿世界的跑船，自然環境海況等都可能出現惡劣變化，讓自己處於不可預知的危險之中。還有所到的國家和地區也不確定是絕對安全的，還有可能遭到海盜等的襲擊，所以很容易讓自己處於危險之中。
16樓：仁芷文
危險倒不危險，也不累。現在船自動化程度很高，萬噸巨輪可能也就二三十人就開走了（考慮到三班倒，乙個班可能就十來個人）。
輪機艙核心區你進都進不去，監測儀表就夠了。壞了估計你也修不了。
遠洋船抗風浪能力好，畢竟大。海盜？這個不好說，不過有的船根本不走那個航線。
生活條件上，新船基本都能做到一人一房。老船不好說。吃的估計綠葉蔬菜很少，大部分時間吃土豆吧。
最大的問題應該是寂寞，一走兩三個月常事，大海茫茫消遣也就打牌吹逼那幾樣。
現在能帶平板電腦遊戲機啥的估計好過多了。
要是新船有衛星訊號能上網就更好了。
但是這些都不能完全抵消你生活軌跡最大就這麼幾千平公尺所帶來的負面感覺。
17樓：網友
長年累月在海上漂泊，時不時地遇上狂風暴雨，做國際航海的水手當然是很危險的。從古到今，水手都是很危險的職業。雖然現在航海的船舶已經裝備了很多先進的儀器和裝置，但是海上的天氣瞬息萬變的很難說不遇危險。
而且如果行駛在一些不安定的國家的海域也會遇到人為的威脅。在海上作業的時候風浪很大，也容易出危險。所以國際水手的工資都很高，危險性也很大。
18樓：網友
做國際航海的水手不是很危險，但是很辛苦，長時間在大海上航行漂泊，活動面積受限，交流人員受限，有一種海上孤島的感覺，所以做航海的水手，必須有耐得住寂寞的決心，資訊。
19樓：芮俏
現代船舶都是裝置先進、管理科學，依靠電子海圖確定航向，憑藉聲納、gps衛星定位，全部雷達導航，安全係數比陸上運輸工具要高的多。航海駕駛和輪機管理人員都是正規海事院校培養出來的高階海員，具有豐富的航海經驗，所以航海工作是十分安全的，國際航運船舶的事故發生率僅為，出事概率比陸地上的汽車小得多！只要你有膽量坐公交車，那麼你就可以在船上安心工作了。
你當然可以當海員了，只要身體健康，年齡18週歲以上，45週歲以內，就可以參加報名，通過中國海事局統一培養，頒發終身有效的海員證書，此證書屬於技能類證書，世界通用，含金量極高。當海員的優勢：1、工作收入高，工作輕鬆，工作環境好2.
20樓：永恆不是永久
做國際航海的水手是很危險的，除了會碰上惡劣天氣、機械故障外，還會遇到海盜，但是這份工作很辛苦，長時間在大海上航行漂泊，活動受限、交流受限，每天都會覺得很孤單寂寞。
21樓：網友
做國際航海的水手確實很危險，因為國際的航海一般都在打海域的深處。面對變化多端的天氣和海上都充滿了危險，並且還要面對海盜等不確定因素。所以做國際航海的水手很危險。綜上所述，望。
22樓：吾明照四方
一般情況下來說的話，肯定是不危險的，當然也有可能會碰上海盜，這個時候就不好說了，因為我們從新聞上也可以看到這樣的事情。
23樓：茂煊
做水手確實是比較危險的，做國際航海的水手，那就更危險，因為在大海上會遇到各種各樣的困難，只有自己正確的應對，才能夠克服困難，克服危險。
24樓：乙個人郭芮
隨著技術的不斷發展。
實際上現在的國際航海。
已經基本上沒有太多危險。
特別是對於有足夠航海的水手。
只要風浪沒有太大即可。
25樓：在石神臺滑沙的董卓
做國際航海的水手是有一定的危險，除了海上危險的海況、自然災害、精神折磨，還被海盜搶劫、綁架等危險。
26樓：匿名使用者
現在來講的話，做國際航海的水手並不是太危險，因為現在的話不再像大航海時代那樣，會頻繁的出現海盜劫船的情況，同時由於現在的輪船都配備了衛星定位等先進裝置，所以說輪船的安全係數進一步提高，因此做國際航海的隨手危險，現在是比較低的了。
當船員有危險嗎
27樓：翰林學庫
航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時；高階海員在駕駛臺、機艙值班；普通海員(機工、水手)幹些雜活；下班之後是自由時間，可以看錄影、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，三副二副要每天值班12小時，普通海員除值班的以外，可以下地旅遊各國風光、購物等。
海員常見疾病。
答：受其職業特點影響，極易患各種疾病，一、海員受不同氣候變化的影響，加之船上晝夜溫差較大，極易患感冒，輕者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、頭痛發熱和全身痠痛，進一步發展可出現咳嗽、
高燒不退，嚴重時可併發肺炎或發生其他病變，直接影響海員的身體健康。
二、神經衰弱是一種海員常見的神經官能症，其發病原因與長期精神負擔過重、生活無規律或過於疲勞有關。其症狀表現很複雜，有的患者情緒不易控制、易激動、煩躁、注意力不易集中和睡眠淺；有的則表現為衰竭症狀，嗜睡、易疲勞、全身痠軟乏力、食慾減退、孤僻、憂鬱和情緒低下等。
三、慢性胃腸病是海員群體的多發病，主要是由於海員的飲食缺少規律，食品單一，營養匱乏所致。其症狀多數有腹痛、消化不良等。嚴重患者經常有腹瀉，糞便可有膿粘液，甚至便血。
如不積極**，可導致患者身心痛苦，嚴重影響學習和工作。
四、受職業特點影響，性病是海員常見疾病之一。做為海員，要耐的住寂寞，潔身自好。
做航海運輸船員危險性大麼，聽說處理不好關係的有讓推到海里的，是真的麼
28樓：木棉花撒
沒有那麼玄，不能過於片面擴大一些負面的東西，很多行業和工種承受的心理壓力都不比海員小，比如部隊、警察，野外作業人員等等，還是要看個體的心理健康程度。另外海員還分很多種類，如果是在大的船公司，一般船員都是自己公司的同事，平時關係應該都比較融洽的，很多情況都是哪個兄弟休假了都會把其他船員的海嫂叫到一起聚聚。就是單派到外輪上也別擔心，其實很多老外也都很友好，關鍵還是看你自己，呀容入大家，千萬別在自己的小世界裡。
29樓：網友
是這樣的，所以說從事海員工作的人一定要搞好和同事的關係，講究團隊協作，不能拉幫結派，從事作業時不要乙個人，如搞不好關係，得罪了某一派，自己的生命都會有危險，特別是在遠洋運輸的船上。自己心理素質不好，性格內向或孤僻的人不適合當海員。
求知:做海員有那些危險？有什麼困難需要克服？
30樓：緊缺人才培訓網
正兒八經的海員學校不多。
你可以搜一搜。
做海員很辛苦，長期在海上，跟家人見面機會少。
危險的話，經常出海，在海上一般都會有風險。
31樓：網友
我就是學海員的 就是寂寞 其他的什麼都還可以的 武漢理工歡迎你。
做為學畫畫的人，總是心煩是不是很危險
矢口 道 你因為什麼心煩?如果你喜歡學繪畫 就好象你喜歡玩其他遊戲一樣 如果是這個程度,你就一點問題也沒有 如果你學繪畫是為了考學,就象那些理解非常機械的學生一樣一點激情都沒有一旦上了大學就象背叛自己的愛人一樣拋棄了美術 把他當作自己的橋 那就大可不必學 因為大學四年是人生非常寶貴的時間.尤其是美術...
讓網友到自己家來是不是很危險
最好不要帶家裡去 畢竟是才認識的，多多少少要有點警惕,見面不一定要在家裡，他要是來的話就帶他到處轉轉.警惕性高些總不是壞事,就算誤解了，我想你和他說清楚他也會原諒你的。我人也很不錯啊，但是我不想去別人家，呵呵，所以相見的話就找上你的朋友，但是千萬不要帶回家，那樣很麻煩的 當然不安全。你就告訴他你家不...
這麼做是不是很過分，這麼做是不是很過分？
這也不是說過不過分，而是乙個付出與回報的道理。你所付給別人生命中的事物，都會回到你自己的生命中來。愛默生說過一句話 戒指與珠寶只能勉強算是禮物，唯一真正的禮物是將你自己的一部分獻出。當我們奉獻自己時，是將自己的真心 真愛 仁慈 歡樂 體諒 同情及寬恕當作禮物送出 當我們對別人多說鼓勵 啟示 指引我話...