1樓：社會小袖
衝壓件製造流程：
1.根據材質、產品結構等確定變形補償量。
2.根據補償量設計模具衝壓出成品或半成品。
3.加工半成品至成品。
4.不良現象包括裂紋、起皺、拉傷、厚度不均、不成型等。
攻牙及螺紋加工：
1.內螺紋先鑽底孔直徑及深度（底孔尺寸根據螺紋規格確定尺寸）；外螺紋先加工外圓至螺紋大徑尺寸（根據螺紋規格確定尺寸）。
2.加工螺紋：內螺紋用相應等級的絲錐攻絲；外螺紋用螺紋刀車削或板牙套絲即可。
3.不良現象包括絲亂扣、尺寸不統
一、螺紋規檢驗不合格等。
附：材料主要根據使用要求選用銅、鋁、低碳鋼等變形抗力低、塑性好、延展性好的金屬或非金屬。
衝壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。
衝壓件主要是將金屬或非金屬板料，藉助壓力機的壓力，通過沖壓模具衝壓加工成形的，它主要有以下特點：
⑴ 衝壓件是在材料消耗不大的前提下，經衝壓製造出來的，其零件重量輕、剛度好，並且板料經過塑性變形後，金屬內部的組織結構得到改善，使衝壓件強度有所提高。
⑵衝壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。不需要進一步機械加工即可滿足一般的裝配和使用要求。
⑶衝壓件在衝壓過程中，由於材料的表面不受破壞，故有較好的表面質量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。
衝壓件是藉助於常規或專用衝壓裝置的動力，使板料在模具裡直接受到變形力並進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和效能的產品零件的生產技術。板料，模具和裝置是衝壓加工的三要素。衝壓加工是一種金屬冷變形加工方法。
所以，被稱之為冷衝壓或板料衝壓，簡稱衝壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬於材料成型工程技術。
環球的鋼材中，有50～60%是板材製成的，此中大部分是經過沖壓榨成的成品。汽車的車身、散熱器片，汽鍋的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等但凡衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、辦公呆板、保管器皿等產品中，也有大量衝壓件。
衝壓是高效的臨蓐舉措，採取複合模，異常是多工位級進模，可在一臺壓力機上完成多道衝壓技術操作，完成材料的自動生成。生成速度快，休息時間長，臨蓐成本低，集體每分鐘可臨蓐數百件，受到許多加工廠的喜愛。
衝壓件與鑄件、鍛件鬥勁，存在薄、勻、輕、強的特性。衝壓可製出此熟手徑難於製造的帶有增強筋、肋、盤曲或翻邊的工件，以提高其剛性。由於駁回粗糙模具，工件精度可達微米級，且精度高、規格一致，能夠衝壓出孔窩、凸臺等。
在實際生產中，常用與衝壓過程近似的工藝性試驗，如拉深效能試驗、脹形效能試驗等檢驗材料的衝壓效能，以保證成品質量和高的合格率。
衝壓配備除了厚板用水壓機成形外，通常都採取凝滯壓力機。以今世高速多工位凝滯壓力機為焦點，設定裝備配置開卷、成品收集、保送等凝滯以及模具庫和快捷換模放置，並使用計算機法式管束，可組成高臨蓐率高的被動衝壓臨蓐線。在每分鐘臨蓐數
十、數百件衝壓件的狀況下，在短暫功夫內完成衝壓、出件等工序，時常發生人身、配備和品質事變。因此，衝壓中的安全臨蓐是一個頗為緊要的題目。
1.衝壓時產生翻料、扭曲的原因
在級進模中，通過沖切衝壓件周邊餘料的方法，來形成衝件的外形。衝件產生翻料、扭曲的主要原因為衝裁力的影響。衝裁時，由於衝裁間隙的存在，材料在凹模的一側受拉伸(材料向上翹曲)，靠凸模側受壓縮。
當用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側之材料受拉伸(壓縮力趨於減小)，而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨於減小)。衝壓件的翻轉即由於凹模面上的材料受拉伸而致。
所以衝裁時，壓住且壓緊材料是防止衝件產生翻料、扭曲的重點。
2.抑制衝壓件產生翻料、扭曲的方法
(1).合理的模具設計。在級進模中,下料順序的安排有可能影響到衝壓件成形的精度。
針對衝壓件細小部位的下料，一般先安排較大面積之衝切下料，再安排較小面積的衝切下料，以減輕衝裁力對衝壓件成形的影響。
(2).壓住材料。克服傳統的模具設計結構，在卸料板上開出容料間隙(即模具閉合時，卸料板與凹模貼合，而容納材料處卸料板與凹模的間隙為材料厚t-0.
03～0.05mm)。如此，衝壓中卸料板運動平穩，而材料又可被壓緊。
關鍵成形部位，卸料板一定做成鑲塊式結構，以方便解決長時間衝壓所導致卸料板壓料部位產生的磨(壓)損，而無法壓緊材料。
(3).增設強壓功能。即對卸料鑲塊壓料部加厚尺寸(正常的卸料鑲塊厚h+0.03mm)，以增加對凹模側材料的壓力，從而抑制衝切時衝壓件產生翻料、扭曲變形。
(4).凸模刃口端部修出斜面或弧形。這是減緩衝裁力的有效方法。減緩衝裁力，即可減輕對凹模側材料的拉伸力，從而達到抑制衝壓件產生翻料、扭曲的效果。
(5).日常模具生產中，應注意維護衝切凸、凹模刃口的鋒利度。當衝切刃口磨損時，材料所受拉應力將增大，從而衝壓件產生翻料、扭曲的趨向加大。
(6).衝裁間隙不合理或間隙不均也是產生衝壓件翻料、扭曲的原因，需加以克服。
3.生產中常見具體問題的處理
在日常生產中，會遇到衝孔尺寸偏大或偏小(有可能超出規格要求)以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及衝裁間隙等因素外，還應從以下幾個方面考慮去解決。
(1).衝切刃口磨損時，材料所受拉應力增大，衝壓件產生翻料、扭曲的趨向加大。產生翻料時，衝孔尺寸會趨小。
(2).對材料的強壓，使材料產生塑性變形，會導致衝孔尺寸趨大。而減輕強壓時，衝孔尺寸會趨小。
(3).凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由於衝裁力減緩，衝件不易產生翻料、扭曲，因此，衝孔尺寸會趨大。而凸模端部為平面(無斜面或弧形)時，衝孔尺寸相對會趨小。
在具體的生產實踐中，應針對具體問題作具體分析，從而找出解決問題的方法。
以上主要介紹了衝裁時，衝件產生翻料、扭曲的原因及解決對策。
2樓：擱淺忘憂
衝床操作規程:
衝床就是一臺壓力機。壓生產就是利用衝床通過模具對板件進行落料，衝孔，成型，拉伸，折彎，修整，鉚接及擠壓等等操作。
帶班人員須做好安全操作指導，及時糾正違反安全操作規程的現象，提高衝床使用操作質量。
衝床使用注意事項:
1、開車前檢查機器緊固螺釘有無鬆動，操縱機構、停止裝置、離合器是否正常，機床在工作前應作空運轉2-3分鐘，檢查手腳閘等控制裝置的靈活性，確認正常後方可使用，不得帶病運轉。
2、滑動及轉動部位必須加註潤滑油，檢查各部件的潤滑情況，檢視主要潤滑系統有無堵塞或缺油，並使各潤滑點得到充分的潤滑。
3、正確使用裝置上的安全保護和控制裝置，暴露於機器表面的傳動部件，必須安裝防護罩，不得任意拆動。開機前檢查衝床防護裝置是否齊全，禁止在卸下防護罩的情況下開車或試車。
4、定時檢查模具安裝情況，如有鬆動或滑移應及時調整。安裝模具時必須將滑塊開到下死點，採用手動或點動的方法調整閉合高度，防止對模較深心軸轉不過來發生事故；上下衝模必須對正，保證位置正確，避免偏心安裝；夾持必須牢固、正確，衝壓模副應先緊固上模後，操作1次後，無異常時再緊固下模。確定模具安裝好之後用手搬轉機床試衝（空車），在確認模具調好之前，只能使用手動或點動的方法轉動機器，禁止開機連動。
經多次試衝，確定機器工作良好、操作正常後方能開機使用。
5、非工作人員不得擅自進入衝床間靠近飛輪、傳動帶、腳踏開關，開動衝床。
6、務必要使飛輪和離合器脫開後，才能開啟電機。
7、電機開動時，飛輪旋轉方向需與迴轉標誌相同。
8、機床必須工作在額定載荷以下，嚴禁超負荷運作。
9、使用過程中發現衝床運轉異常（如轉動部件鬆動、操縱裝置失靈、模具鬆動及缺損）或有異常聲響（如連擊聲、爆裂聲）時，應立即停機檢查。
10、裝卸模具、檢驗衝件、調整尺寸、校調行程、清理檯面、清理工件、加油潤滑、排除故障均須關斷電源，停車後進行，並在裝置顯眼處掛“禁止操作”警示牌。
衝壓工藝的特點和注意事項有哪些？
3樓：濟寧鈦浩機械****
衝壓工藝是通過模具對毛坯施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、形狀和效能的工件的工藝方法。衝壓工藝的使用範圍十分廣泛，既可以是金屬板料、棒料，也可以是多種非金屬材料。衝壓工藝具有良好的經濟適應性，在工業中佔有相大高的份額。
下面簡單介紹下衝壓工藝的特點和注意事項：
一、衝壓工藝的特點：
（1）用冷衝壓方法可以得到形狀複雜、用其他方法難以製造的工件，如薄殼零件等。
（2）冷衝壓件的尺寸精度是由模具保證的，因此尺寸穩定互換性好。
（3）材料利用率高，工件重量輕、剛性好、強度高、衝壓過程耗能少。
（4）操作簡單、勞動強度低、易於實現機械化和自動化。
（5）衝壓中所用的模具結構一般比較複雜週期較長。
二、衝壓材料的基本要求：
衝壓所用的材料，不僅要滿足設計的技術要求，還應當滿足衝壓工藝的要求和衝壓後的工藝要求。衝壓工藝對材料的基本要求主要有：
（1）對衝壓成形效能的要求：為了有利於衝壓變形和製件質量的提高，材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性係數大、板平面方向性係數小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對於分離工序，並不需要材料有很好的塑性，但應具有一定的塑性。
塑性越好的材料越不易分離。
（2）對材料厚度公差的要求：材料的厚度公差應符合標準。因為一定的模具間隙適用於一定厚度的材料，材料厚度公差太大，不僅直接影響製件的質量，還可能導致模具和衝床的損壞。
三、精密衝壓油的選用：
（1）矽鋼板是比較容易衝切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止衝切毛刺產生的前提下會選用低粘度的衝壓油。
（2）碳鋼板在選用衝壓油時首先應該注意的是拉伸油的粘度。根據工藝的難易和脫脂條件來決定較佳粘度。
（3）鍍鋅鋼板因為和氯系新增劑會發生化學反應，所以在選用衝壓油時應注意氯型衝壓油可能發生白鏽的問題，而使用硫型衝壓油可以避免生鏽問題，但衝壓後應儘早脫脂。
（4）不鏽鋼一般使用含有硫氯複合型新增劑的衝壓油，在保證極壓效能的同時，避免工件出現毛刺、破裂等問題。
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