1樓:匿名使用者
您好,我來回答你!
1、其實一年制的海員培訓,到哪個學校基本上都是差不多的。關鍵是培訓過程中,個人努力程度是最主要的。當然能選個好學校培訓,是最好的。
2、工作好不好找,要看你個人了。目前來說還是可以的,但是現在實習一般都是要交一定的費用,少則2000,多則5000不等。目前是12個月海上實習。
實習嚴格意思上講是沒工資的,只有勞務費和一些補貼,但是要是有水手值班證或機工值班證另說。
3、實習完,換取三副三管,目前新證遠洋三副三管在13000-15000之間,南北線在10000--13000之間。
4、現在海員整體來說缺口不大,缺的是英語基礎好,業務熟練的,能拿個服從管理的。
2樓:弭幻楣
高階海員的培訓費時三年總共是4萬多點,也就是上倆年實習一年,武漢理工實行的管理很嚴的,駕駛的相比較輪機的要輕鬆的好多,並且工資還高些,考試的答案都在題庫上,現在實行的是上一年的學,公司安排你實習10個月,然後回來繼續讀大學考證,詳情看名字
3樓:匿名使用者
當然是大連海事。大連海事的航海專業是中國最牛的,非常專業。畢業後工作很好找。
一般是上船的。一般畢業後月薪都可以在五千至八千左右,具體不太清楚,不過不低,每天有伙食補助,在船上也沒有什麼花銷。做三副或三管輪理論是一年以上,不過看個人能力來定。
雖然每年學航海的很多,大連海事的高階海員還是獨占鰲頭的。並且,每年都會有船員下船回岸上工作,就形成了船員就業的良好迴圈,這個你可以問問專業人士,確實是這樣的,一般跑個兩三年就會有一定資本回陸上生活,所以船員需求很好。
4樓:匿名使用者
幹這行工作相對還是比其他專業好找的 而且經濟危機的陰影正在減退 山東交通學院還不錯 在船上的時間必須是12個月才能公升到3管3副 工資都在2000到2300美金 不管是遠洋還是近海 學費大約是30000元左右 現在的船員培訓機構比較多 缺口正在減少 海員正在增多 所以以後這個行業正在趨於飽和 望採納 !
5樓:匿名使用者
來武漢理工吧 我就是的445688638
6樓:白皮三幅
一年的過證率太低了,武漢航海職業技術學院兩年的不錯,我就是的,才考過
關於熱那亞大學,一年總費用的問題
衣戀不二 如果你申請獎學金或者助學金的話,是可以分配宿舍的,並且任何人都可以到食堂吃飯,獎學金是全免費,助學金是2.5一餐。但是宿舍不一定能申請下來,熱那亞的市中心的房子比較貴,其他其實算便宜的。至少比起我之前在的siena 物價其實算下來,比國內貴不了多少。旅行支票當然能動,那只是簽證需要的。 良...
報考一年制高階海員,海員報考 年齡限制
英語要求不高,大專b級水平就可以。口語會讀就可以。基本口語會就行。聽力有題庫給你聽的,很簡單。去學校培訓是甲類和丙類。目前沒有乙類的高階船員。實習時候不好找,實習過後是老船員才好找。希望對你有幫助。大專理工類 和管理類的才可以報考一年制高階海員,文科類的要想報高階海員至少要2年時間。英語要求肯定是需...
上海海事大學有高階海員一年制培訓嗎?這種培訓出來的好就業嗎?知道的給介紹介紹
上海海大,大連海大,還有武漢理工大,都有這種一年制的高階海員培訓。拿到證書之後三副三管目前趨於飽和,熬過這個過程公升職到二副二管和大副大管的時候就好了。只要有證書在手,就業肯定沒問題。目前的海員市場呈現極端化,大副大管奇缺不比,月薪6000美金,難求一人。而新證三副三管工資一降再降。當然英語好,能做...