1樓:前塵若夢丶棄
電流表電阻可視為0,並聯在小燈泡兩端,相當於一根導線並聯其兩端,相當於燈泡被短路。同理,一定條件下,電壓表電阻很大,如串連在電路中,其電流也會小的可以忽略,被串聯的電器也無法工作。
2樓:匿名使用者
電流的直接測量一般都是小電流測量,測量時應該串聯進電路,不是並聯。大電流是用電流互感器或鉗形電流表等來測量。小燈泡不亮有多種原因:
先改變電流表的接法,再檢視燈泡是否損壞,發動機和燈泡功率是否匹配,線路連線是否牢固良好。操作時要關閉發動機,那怕是安全電壓的。這是一個良好的習慣。
以上僅作參考。
3樓:匿名使用者
因為電流表只能串聯在電路中,如果你並聯就相當於你把燈泡短路了,就沒有電流流過燈泡所以它不會亮……
4樓:鞏詩桃
電流表怎能並呢,電流表內部是很小的電阻,測量才能保證電流表不影響所測電路電流。你一並不是相當於短路了嗎?測量短路電流?非但燈不亮,還有可能燒表或發電機啊。
5樓:全系法師
電流表示數是多少?離燈泡的額定電流差太遠的話是不會亮的。接近但沒達到額定電流則會太暗。
6樓:匿名使用者
感覺二樓的回答有點問題,樓主問題的標題裡面可沒說電流表並聯在小燈泡的兩端哦- -、
7樓:
電流表將燈泡短路。所以燈泡不亮。
8樓:匿名使用者
呵呵,你膽子真大,電流表並聯進去就等於直接短路, 你的電流表沒有爆掉嗎?你的發電機沒有保護嗎?
9樓:
為什麼用節能燈泡亮啊
10樓:匿名使用者
電流表並聯了,小燈泡能亮嗎?
四驅車上的馬達可不可以直接用作發電機(能讓小燈泡亮起來就行)
11樓:匿名使用者
可以作為發電機,根據電磁感應原理,閉合電路中的一部分導體,在做切割磁感線運動時,閉合電路中會產生感應電流!那麼小馬達根據這個原理可以作為發電機,閉合電路即是 馬達中的線圈,馬達中也有永久性磁鐵,那麼磁感線也有了,現在 就是要求線圈做切割磁感線的運動,假如有人用手轉動馬達的轉子,使其達到一定轉速的時候,產生的電流是可以帶動小燈泡的!但是現實中是不可能用手使馬達達到一定轉速帶動小燈泡的!
所以就另外想辦法吧 ,我只是把原理告訴你!
12樓:哈達佛
可以,不過我不建議這樣做,因為這樣會影響馬達的轉速,降低賽車的速度。最好是將小燈泡連線兩根導線,將其與兩個電池相連線,形成一條閉合迴路就可以了。
13樓:匿名使用者
可以亮的,發電機都是切割磁感線而產生電動勢,只要切割就可以,無所謂正zhuan或者反轉
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