1樓：
氧感測器一般安裝在排氣歧管和三元催化之中，包括三元之後。 如何檢測好壞：
方法1：完全可以使用萬用表檢查氧感測器的電阻（加熱器接柱和搭鐵柱之間）通常是在4-40歐
方法2：測量氧感測器的反饋電壓，從氧感測器引出兩根導線，然後再插上插頭，測量器反饋電壓，10s內的電壓變化次數通常情況下會達到8次以上
方法3：觀察氧感測器的顏色，一般氧感測器頂尖部位的顏色是淡灰色，而白，黑，棕都是出現問題的，需要及時解決。
2樓：未來車**
國家對氧感測器的要求很嚴，各個車主也要注重這個零件的保養，不要等問題出現再去解決。這時候就會有人詢問:「怎麼看我的這個零件是否有問題呢？」一般我們常見的車上都會有前後兩個感測器
3樓：途虎話養車
氧感測器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種：
第一種是被炭粒堵塞，此時氧感測器的訊號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀
第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔，此時氧感測器的訊號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。
氧感測器用萬用表怎麼來測量它的四條線，四根線分別有什麼作用，知道的可以說的詳細點嗎
4樓：左映菱
其中兩根是加熱電阻.可以測到相應的阻值.另兩根是訊號線.工作時能測到訊號電壓…邯鄲北方利
怎樣測量汽車氧感測器的好壞，萬用表怎樣檢測汽車氧感測器的好壞
angela韓雪倩 通過觀察氧感測器頂尖部位的顏色也可以判斷故障 1 淡灰色頂尖 這是氧感測器的正常顏色 2 白色頂尖 由矽汙染造成的，此時必須更換氧感測器 3 棕色頂尖 由鉛汙染造成的，如果嚴重，也必須更換氧感測器 4 黑色頂尖 由積碳造成的，在排除發動機積碳故障後，一般可以自動清除氧感測器上的積...
怎麼判斷氧感測器的好壞？怎樣檢測氧感測器好壞？
可以通過顏色來判斷，氧感測器正常的顏色是深灰色，只要不是這個顏色就說明已經損壞。我認為可以通過發動機有沒 來判斷，因為這個感測器的作用就是檢測尾氣，然後控制噴油量。可以通過顏色來判斷，淺灰色頂尖是最正常的顏色，這樣就是好的呢。怎樣檢測氧感測器好壞？國家對氧感測器的要求很嚴，各個車主也要注重這個零件的...
怎樣使用萬用表檢測電路
七叔之家 萬用表有兩種 機械錶和數字表 1 測電容 測電容主要是測其衝放電的好壞，調到歐姆檔，然後用兩個表筆分別接它的兩個腳，這時候表的數字就會慢慢變大，最後變成無窮大，然後調換表筆，情況也和前面一樣。2 測電阻 測電阻主要是測其阻值是否準確，調到歐姆檔，隨便用表筆接它的兩個腳，看萬用表的讀數，是否...