1樓：
齒輪齒條傳動設計要考慮下述內容，
齒輪齒條的傳動計算 齒輪與齒條傳動特點
齒輪作迴轉運動，齒條作直線運動，齒條可以看作一個齒數無窮多的齒輪的一部分，這時齒輪的各圓均變為直線，作為齒廓曲線的漸開線也變為直線。齒條直線的速度v與齒輪分度圓直徑d、轉速n之間的關係為
v=(/)60dnmms
式中 d——齒輪分度圓直徑，mm； n——齒輪轉速，minr。
其齧合線12nn與齒輪的基圓相切1n，由於齒條的基圓為無窮大，所以齧合線與齒條基圓的切點2n在無窮遠處。
齒輪與齒條齧合時，不論是否標準安裝（齒輪與齒條標準安裝即為齒輪的分度圓與齒條的分度圓相切），其齧合角'恆等於齒輪分度圓壓力角，也等於齒條的齒形角；齒輪的節圓也恆與分度圓重合。只是在非標準安裝時，齒條的節線與分度線不再重合。
齒輪與齒條正確齧合條件是基圓齒距相等，齒條的基圓齒距是其兩相鄰齒廓同側直線的垂直距離，即coscosbppm。
齒輪與齒條的實際齧合線為12bb，即齒條頂線及齒輪齒頂圓與齧合線12nn的交點2b及1b之間的長度。
齒條的主要特點：
（1） 由於齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等於齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標準值為20°。（2） 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數。
（3） 與齒頂線平行且齒厚等於齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計算齒條尺寸的基準線。
2樓：一笑而過
“齒輪分度圓直徑為32mm”——齒輪模數1，齒數是32；齒輪模數2時，齒數是16，需要正變位。
3樓：匿名使用者
用扭矩反推出推力大小，（你沒有說明齒條是怎麼安裝，是直接與板接觸還是裝在導軌上？這個直接影響推動物理所需要的力，因為摩擦係數差好多啊）
直線速度先轉換成轉速，看有沒有超過電機額定轉速；
在計算負載的轉動慣量，查電機資料，看電機正常使用下能帶動的轉動慣量是多少？這個電機質料上一般都有，
自己算一次，你會清楚這個思路。
我設計了一個傳動機構，齒輪齒條傳動，如圖所示，請問真麼傳動可以嗎？如何計算電機輸出扭矩？
4樓：匿名使用者
從設計bai圖的角度來說
du，該設計可以完成輕物體的運送zhi，載重大了的話會
dao蹦齒，專原因很簡單，載重軌是單軌，這屬是載重軌道運輸的致命錯誤，一般來說，載重軌至少需要兩條軌道，而驅動端只需平衡軌、導向軌即可。常規齒輪、齒條導軌的設計為減少成本一般都會將電機設計在載重車上，其中一條導軌側面安裝條齒、導向軌、平衡軌等。此類設計成本較高，精度、牽引力、平衡都在軌道運送類最高，但是其壽命較短，裝配精度要求很高。
5樓：日央龍
1、加多條直線導復軌；制
2、讓齒輪、齒條傳動在兩條導軌中間放置；
3、電機體積減小（體積減小後功率減小），電機平放，用一個減速器將動力傳到齒條上；
4、重物可放設計到兩條導軌上方，主要使得兩條導軌受力均勻；
5、20公斤的物體這樣傳送我覺得好浪費，精度高可以試一試鏈板；如不高用普通的皮帶就可以了。
個人愚見，僅供交流學習使用！
在機械設計中如何消除齒輪齒條傳動中的間隙。
6樓：匿名使用者
首先：齒輪位置一定做成可以調節，比如偏心軸承座結構或長孔，微調齒輪齒條齧合間隙，不至於太大或太小
其次：控制系統必須設定回程間隙補償指令，調整齒輪反轉後的傳動間隙，比如實際要走5mm，考慮到間隙，調整伺服電機脈衝數，實際行走可能5.2mm，這0.
2就是傳動間隙，具體數值需要測試後才知道。
第三：為了使得切割圖形不失真，一定要考慮傳動部件的慣量和伺服電機慣量比，最好小於3，
7樓：匿名使用者
間隙 就是 背隙 就是誤差 你只能控制精度 完全避免是不可能的
消隙減速箱的 原理你做設計的應該懂吧！！
8樓：李星星
在機械設計中如何消除齒輪齒條傳動中的間隙 可以選用可以消除間隙的齒輪哦，
我設計了一個傳動機構，齒輪齒條傳動，如圖，請問該如何計算電機輸出轉矩？這麼傳動可以嗎？
9樓：大鵬和小鳥
可以，但是到真正計算時需要若干相關配件的詳細引數，成熟的設計不可能通過這樣一篇圖紙資料。
10樓：匿名使用者
這個我要問一下我們嶺南自動化的工程師 具體怎麼算他們知道
齒輪齒條的設計，設計齒輪齒條的具體步驟是什麼？？
曾經最美 在設計齒輪齒條時，首先需要根據工況 如 移動負載 移動速度 到達距離 來選擇模數，模數決定齒輪齒條機構是否能夠勝任工作，有足夠的強度不至於斷齒。1 根據載荷確定模數m 在 機械設計手冊 裡查m的值 2 確定從動件齒輪的分度圓直徑d,d m z 式中，z為齒輪的齒數 3 齒輪的齒數需要根據載...
齒輪齒條式轉向器的傳動比定義
傳動比是機構中兩轉動構件角速度的比值，也稱速比。構件a和構件b的傳動比為i a b na nb，式中 a和 b分別為構件a和b的角速度 弧度 秒 na和nb分別為構件a和b的轉速 分 傳動比 i 主動輪轉速 n1 與從動輪轉速 n2 的比值 齒輪分度圓直徑的反比 從動齒輪齒數 z2 與主動齒輪齒數 ...
關於斜齒輪齒條的問題，關於齒輪 齒條的齧合角的問題。
一笑而過 在這裡又見到西方完敗了，還是那個問題吧。已經解決了？西方完敗 不知道你是什麼學歷？什麼專業？建議你從 機械原理 漸開線的形成 性質 原理從頭看，看到直齒輪 變位齒輪 斜齒輪。要反覆看10遍以上。再看 齒輪手冊 我從事機械專業技術工作26年了，我上學時的 機械原理 早就 泛黃 了，人們取笑說...