1樓:廣東太昌通風降溫
冷水機組低壓故障是由於壓縮機吸氣壓力過低,壓縮機正常吸氣壓力為 6mpa,當吸氣壓力低於0.
2mpa,就會導致低壓保護繼電器動作,當吸氣壓力過低,回氣量缺少,製冷量達不到要求,就會產生不必要的電能損耗。
1、檢查冷卻水是否溫度過低,當外界溫度過低,冷卻水低溫開機執行時;或冷凍油溫度過低,製冷器無法得到完全分離,都會產生低壓故障。如果是冷卻水溫度過低,可關閉冷卻塔或節流冷卻水來提高冷卻水溫度。如果是冷凍油溫度過低,可對冷水機組延長預熱時間,冷凍油溫度回公升至正常既可解決。
2、檢查蒸發器是否堵塞,蒸發器堵塞造成換熱不良,製冷劑不能蒸發。所以日常維護中要定期對冷水機組進行反沖洗。
3、檢查製冷劑是否不足或洩露。如製冷劑大部分洩露,會造成平衡壓力過低,冷卻機組開機即會低壓故障警報,若吸氣壓力低於0. 2mpa,冷卻機組則無法正常開機。
4、檢查低壓保護繼電器是否損壞,低壓保護繼電器因受潮造成短路、接觸不良或損壞,造成通訊故障引發誤報。
2樓:匿名使用者
您所說的情況在螺桿機組上常見,基本上是因為有大量液態製冷劑(溶在冷凍油裡)從吸氣口進入壓縮機而造成的。
造成吸液的原因一般都是蒸發器內液態製冷劑「供大於求」、傳熱效率低不能有效氣化。通常節流裝置在感應到吸氣過熱度過小時會自動關小,以減少進入蒸發器的製冷劑流量,但有時仍然不能奏效,比如蒸發器記憶體有大量油膜造成換熱效率下降。
液態製冷劑進入壓縮機後迅速閃發,同時吸熱,進而造成排氣溫度過低、排氣過熱度也低,排氣過熱度低會導致螺桿機組的油分離效率,進而有大量油進入冷媒迴圈,進入蒸發器。特別是滿液式蒸發器,蒸發器內油不能有效通過回油系統回到壓縮機內,就會導致惡性迴圈。
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