1樓：媽咪真棒
由車廂一頭靠窗的位置開始數1、2越過過道3、4（另側靠窗）,5（另側第二排靠窗）、6越過過道7、8、、9、10（與1號靠同一窗），接著到下一檔按照這樣順序數下去。
沒有列車長的車廂，一般以0，4，5，9結尾以及001和118/128號是靠窗戶的。
而有列車長的該節車廂，以3，4，8，9結尾以及001和112/122號是靠窗戶的。
我國目前較為普遍使用的是22型和23型客車，他們分別在車門附近印有yz22和yz23的字樣，這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。
22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢0、4、5、9。而23型車廂靠車窗的座位號的尾數逢2、3、7、8。另外，設有列車長辦公席的這種車廂內的排號不遵從上述規律，一般座號尾數是0、4、5、9的座位靠著窗戶。
火車其他車廂都一樣的，就有一節不一樣，那就是中間的有列車長的辦公補票的那一節車廂，其中列車長的辦公桌是佔了幾個位置的。有列車長的那節車廂，一般餐車在9-10號，列車長辦公席在餐車的後邊，餐車頂上有煙囪很好分辨。
擴充套件資料：
火車車型：
鐵路客車種類繁多，按照車種分為硬座車(yz)、硬臥車(yw)、軟座車(rz)、軟臥車(rw)……按照車體層數分為單層車和雙層車。
目前常見的車型有：第二代：22 22b (即人們常說的“綠皮車”)第三代：
25a 25b 25t 25k 25g。同一車型例如25g，分為硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車，分別對應yz25g、rz25g、zw25g、rw25g。
單層列車：
單層硬座列車按照車型分為yz25t型空調列車、yz25k型空調列車、yz25g型空調列車、yz25a型列車、yz25b型列車和yz21、yz22、yz23系列列車；
單層軟座列車：
單層硬臥列車按照車型分為yw25t型空調列車、yw25k型空調列車、yw25g型空調列車。
火車網-火車的座位號是如何排列的
2樓：山水總相容
車票號尾數是0，4，5，9的一定是靠窗的，0和5是三座位靠窗的，4和9是兩座位靠窗的，還有車票號是1號和108號，也就是第一個號和最後一個號也是靠窗的。
車廂座位分佈表
-----------------| |--------001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009-----------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-----------------| |--------020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-----------------| |--------030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-----------------| |--------040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-----------------| |--------050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-----------------| |--------060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069-----------------| |--------070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-----------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-----------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-----------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108
3樓：匿名使用者
不在一起，都靠窗，上車可以換一下，這兩個坐位都挺好的會有人和你換的
火車車廂裡座號怎麼排列的？
4樓：竟然沒名字用了
火車車廂裡座號一般是按下面方式排列的：
1、硬座車中間有過道，兩側有2人和3人座椅。
2、硬臥車的臥鋪是供長途旅客夜間臥睡的。車廂內一用橫隔板分成十幾個客室，每個客室內的上、中、下鋪相對排列。
3、車廂另一側有通道，靠窗設供人坐的座椅及茶几。臥鋪車根據不同季節，提供簡單的鋪蓋臥具。
4、一列旅客列車有幾節車廂不一定，它由多個因素來決定，主要受通過車站的線路長度制約,不能太長,不然要壓道岔，一般為15－20節。
火車座位是怎麼排號的？一般哪些號是靠窗的？
5樓：匿名使用者
火車票座位排列方式為座位號尾數是2、3、7、8是過道，尾數是0、4、5、9的靠窗，和1號座位靠窗。
中國火車每排分3+2佈列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，硬座每排坐5個人，是3+2型。
即座位號尾數是2、3、7、8是靠過道，座位號尾數是0、4、5、9的靠窗，另外因為沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗。具體排列分佈如下圖：
窗|5 6 7|過|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
6樓：多大
火車位置靠窗戶的座位號都是多少？喜歡靠窗的一定要看，超級詳細
7樓：揹包去**
火車座位是否靠窗，與火車的車廂直接相關：
如果是定員112人（或122人）的列車長車廂，則以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9結尾的座位靠窗（004除外）。
如果是定員116人的列車長車廂，則以001、116、以及以2、3、7、8結尾的座位靠窗（002除外）。
如果是定員118人（或128人）的非列車長車廂，以001和118（或128），以及以0、4、5、9結尾的座位靠窗。
8樓：匿名使用者
一般尾號為1、4、5、9的座位及001號及118號是靠窗的！
火車的座位號怎麼排的？？
9樓：常常喜樂
（1）定員
為118的硬座車廂（首尾座位除外），通常尾號為0、4、5、9的為靠窗座位，尾號為1、6的為三人座中間的座位，尾號為2、3、7、8的為靠過道的座位。
（2）定員為112的硬座車廂（首尾座位除外），通常尾號為3、4、8、9的為靠窗座位，尾號為0、5的為三人座中間的座位，尾號為1、2、6、7的為靠過道的座位。
（3）硬臥代硬座車廂下鋪坐4個人，尾號為a的靠窗，尾號為d的靠過道，尾號為b、c的則在中間，軟臥代軟座也類似。
10樓：匿名使用者
座位號尾數是 0、4、5、9 的靠窗。
無列車長辦公席的車廂
排列如下：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
另外沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗。
有列車長辦公席的車廂
排列如下：
窗 9 0 1 過 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
順便說一下，一般長途車列車長辦公席在8號車廂, 短途車一般在5號.
1： 現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規律可循：116定員的車廂，凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠視窗的； 118定員的車廂，凡是座號尾數有0、4、5、9的便是靠視窗的。
2： 要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票，則一定有一個座位是靠窗的。還有定員為112的呢，靠窗為尾數4、5、8、9的位置。
3： 有時候與售票員說一下就可以了，火車站的不用說，準不理睬你，你知道的，那兒很忙。到代售點就可以了，他們可以幫你找到你喜歡的座位，要多加5元錢。
108座車廂座位分佈表
001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
-------------------| |--------
010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
-------------------| |--------
020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
-------------------| |--------
030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
-------------------| |--------
040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
-------------------| |--------
050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
-------------------| |--------
060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
-------------------| |--------
070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
-------------------| |--------
080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
-------------------| |--------
090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
-------------------| |--------
100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
-------------------| |--------
這個規律是我在火車上研究總結出來的，希望大家喜歡，能運用在現實中!
一、目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1—40號，就是靠乘務員休息室這端；80—118號，應在車廂另一端；41—79號則在車廂中部。
按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號，一般都是靠窗座號。 1.
定員為118人的車廂，座號尾數是0 、4 、5 、9的是靠近視窗的座位。
2. 定員為116人的車廂，座號尾數是2 、3 、 7 、8的是靠近視窗的座位。
3. 如果購買兩張火車票，應購買尾數是3和4或8和9的兩張連號票，其中必有一個是靠近視窗的座位。
二、現今在鐵路上執行的客車主要是22型和25型車廂。22型是舊車型一般是綠色的車皮，主要跑一些慢車和普快列車。25型是新型空調車一般是紅色、蘭色。
新空硬座車的定員是118和112兩種(少量128)，22型硬座車是118和116兩種。各型車座位安排如下：
定員118座的車：(非新空車新空車以及128座一樣 )
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
* * * * *
以後各排座位號加5。靠窗的尾數：4.5.9.10 外加 1.118
新空車112座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
* * * * *
以後各排座位號加5。靠窗的尾數：3.4.8.9 外加 2.5.112
非新空車116座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
* * * * *
以後各排座位號加5。靠窗的尾數：2.
3.7.8 外加 116對長途旅行乘客來說，如果不坐臥鋪，那麼買到一張靠窗的硬座車票，邊走邊看沿途風景，未嘗不是一種很好的選擇。
但很多旅客買車票都是撞運氣，並不是任何時候都能買到靠窗的車票，那麼哪些座號是靠窗的呢？
據介紹，目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1—40號，就是靠乘務員休息室這端；80—118號，應在車廂另一端；41—79號則在車廂中部。
按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號，一般都是靠窗座號。
火車車廂靠什麼相連著，火車車廂靠什麼連線
叫車廂連線處兩節車廂連線 通兩節車廂效撞擊 掛鉤連線起所 沒強外力作用 兩節車廂 高物理 師直重複 火車車廂通效撞擊力連線 外界牽引力情況。火車車廂靠什麼連線 靠掛鉤！中國機車全部用的是自動掛鉤，而車廂大多用自動掛鉤，只有部分25t型客車和bsp型客車用的是緊密車鉤！掛車時，兩車掛鉤對準後慢慢撞擊即...
火車車廂怎麼轉彎 15，火車是怎麼實現轉彎的？
首先，火車也是一節一節的連線起來的，連線處是活動的，所以不會斷。火車軌道在轉彎處修建的是外軌道高，內軌道較低，也就是說如果火車停在轉彎處，車身是向內傾斜的，這樣可以保證軌道對車身的支援力可以提供火車轉彎的向心力，火車轉彎時的速度是有要求的 若火車轉彎較快或較慢時，還可由軌道對車輪輪緣的擠壓提供部分向...
火車車廂能剎車嗎？在貨場火車是怎麼溜放列車的
火車剎車是車頭控制，每個車廂一起剎車。火車剎車靠的是空氣制動機。空氣制動機的裝置一部分安裝在機車上，一部分安裝在車廂上。在每節車廂下裝有一套完整的剎車裝置，把機車上空氣壓縮機產生的壓縮空氣儲存到列車總風缸裡，當司機操縱制動閥向各車廂制動主管充氣的時候，壓縮空氣就被送到每節車輛的副風缸裡。司機剎車時，...