1樓：董岑
yz25g352532是車號，yz是代表車種是硬座車，25表示長度為25.6公尺，g代表的是改進型，352532是車輛編號！硬座車是3開頭，軟臥5開頭，硬臥6開頭，餐車是8，行李車是2，發電車是9！
2樓：小馬奔騰
泉眼無聲惜細流，樹陰照水愛晴柔。小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭。
火車硬座車廂的具體尺寸
3樓：姜容
1、e68a8462616964757a686964616f3133336564366122型車 硬座車 ：
技術引數
軌距：1435mm
車體長度：23600mm
車體寬度：3106mm
車頂距軌面高度：4283mm
2、yw25b型硬臥客車 ：
技術引數
軌距：1435 mm
車體長度：25500 mm
車體寬度：3104 mm
車體高度：4433 mm
車鉤中心線距軌面高度：880 mm
3、rw25b型軟臥客車 ：
技術引數
軌距：1435 mm
車體長度：25500 mm
車體寬度：3104 mm
車體高度：4433 mm
車鉤中心線距軌面高度：880 mm
4、yw25g型空調硬臥車 ：
技術引數
軌距：1435 mm
車體長度：25500 mm
車體寬度：3104 mm
車體高度：4433 mm
車鉤中心線距軌面高度：880 mm
5、yw25k型空調硬臥車 ：
技術引數
軌距（mm）:1435
通過最小曲線半徑（m）：145
參考資料貼吧
4樓：匿名使用者
22型車 硬座車
軌距：1435mm
自重：45.5t
定員：118名
構造速度：120km/h
通過最小曲線半徑：145mm
車體長度：23600mm
車體寬度：3106mm
車頂距軌面高度：4283mm
空調機組距軌面高度：4768mm
車鉤中心線距軌面高度：880mm
轉向架：209型
制動裝置：104型分配閥
空調裝置：單元式機組29kw/臺×2
採暖裝置：燃煤溫水鍋爐
給水裝置：車上水箱980l
yw25b型硬臥客車
技術引數
軌距：1435 mm
自重：47 噸
定員：開敞式：66 封閉式：44
構造速度：140 km/h
平穩性指標：w ≤ 2.5
靜止狀態落車體平均傳熱系數：1.16 w/m2.k車體長度：25500 mm
車體寬度：3104 mm
車體高度：4433 mm
車鉤中心線距軌面高度：880 mm
轉向架：209t 型
制動裝置：104型制動機、基礎制動：j型閘調器給水裝置：上水箱 1000 l
電氣裝置：採用軸端發電機
1、為本車提供dc48v電源
2、為蓄電池充電提供電源
rw25b型軟臥客車
技術引數
軌距：1435 mm
自重：51.5 噸
定員：36
構造速度：140 km/h
平穩性指標：w ≤ 2.5
靜止狀態落車體平均傳熱系數：1.10 w/m2.k車體長度：25500 mm
車體寬度：3104 mm
車體高度：4433 mm
車鉤中心線距軌面高度：880 mm
轉向架：209t 型
制動裝置：104型制動機、基礎制動：j型閘調器空氣調節裝置：29.7kw(車頂)單元式空調機組給水裝置：上水箱 1000 l
電氣裝置：發電車集中供電，供電電壓ac 380v 50hzyw25g型空調硬臥車
技術引數
軌距：1435 mm
自重：45.1 噸
定員：66
構造速度：140 km/h
平穩性指標：w ≤ 2.5
靜止狀態落車體平均傳熱系數：1.16 w/m2.k車體長度：25500 mm
車體寬度：3104 mm
車體高度：4433 mm
車鉤中心線距軌面高度：880 mm
轉向架：209t 型
制動裝置：104型制動機.基礎制動：st1-600雙向閘調器空氣調節裝置：40kw(車頂)單元式空調機組給水裝置：上水箱 1000 l
電氣裝置：發電車集中供電，供電電壓ac 380v 50hzyw25k型空調硬臥車
技術引數
軌距（mm）:1435
車輛限界：gb146.1-83車限1a，1b構造速度（km/h）:160
定員：66
自重（ton）:48.2
載重（ton）:6.4
通過最小曲線半徑（m）：145
轉向架型式：cw-2
制動閥型式：電空104+f8
車鉤型號：15號
緩衛器型號：g1型
風擋型式：橡膠風擋
摺疊風擋
採暖型式：電熱
空調機組型式：單元式空調機組
5樓：匿名使用者
一般火車客車車廂標明全長26.6m，款長2.4m
6樓：匿名使用者
25型車底.全長26.6m，換長2.4m
坐火車的車廂怎麼找啊
7樓：匿名使用者
在每節車廂的入口處有車廂的車廂號，你注意一下
8樓：匿名使用者
火車從車頭方向順序排1，2，3．．．車廂內兩頭門的上方，有本車廂號。臥鋪與硬座以餐車分開。
9樓：匿名使用者
你車票上不是有寫幾車嗎？？ 3車就是3號車廂的意思，你看火車車廂的兩端，都掛有車廂號的
10樓：匿名使用者
車廂外邊有牌 牌上邊寫著十幾號車廂
11樓：匿名使用者
在車頭往下找啊 我經常做的 呵呵
火車車廂
12樓：征服世界的藍
呵呵，這個問題很白痴你知道麼?!~鐵路有規定,如果你買車票，一定先賣你有座位的，賣完座位後才賣沒有座位的!你問哪個車廂比較寬鬆，那麼我告訴你，春運期間，哪個車廂人都是滿滿的，只不過是按照定員來說的!
臥鋪人少，定員為66人左右，你能進去麼?~不過我還知道，你有座位的車票也不一定好**去，有的時候，個別的車次,你有票上不去車，有票有什麼用?@呵呵!
我是有什麼說什麼，不是針對你!不好意思!
至於餐車,他們正是趁這個時候狠狠的宰你一下!估計如果是12小時要收60多元錢的~~~~~~
13樓：匿名使用者
如果是長途車，那麼建議你往餐車去啊，花點錢給自己買個座，要不站著還要和那麼多人擠是很痛苦的。始發站呢 就花幾元錢 提前進站給自己找個有利的地形
怎麼找到火車車廂，車廂號在什麼位置
14樓：匿名使用者
火車車廂號的
du標號在車廂的正
zhi上方dao。
旅客列車車廂有硬座車回、軟座車、臥鋪車、餐車等。
硬座答車中間有過道，兩側有2人和3人座椅，靠窗有茶几，每節車廂有兩個門，有廁所和洗漱室。座椅上方有放隨身行李物品的行李架。
車廂內有照明和空調裝置。硬臥車的臥鋪是供長途旅客夜間臥睡的。車廂內一用橫隔板分成十幾個客室，每個客室內的上、中、下鋪相對排列；車廂另一側有通道，靠窗設供人坐的座椅及茶几。
臥鋪車根據不同季節，提供簡單的鋪蓋臥具。
車廂幾乎都在交通工具上，火車有車廂，有的汽車也有。火車車廂是一節一節的，所以火車是由一節節車廂連起來的。
15樓：匿名使用者
在車廂的東北和西北都有號 進去後 在兩個臥鋪之間有號 硬座 在兩個窗戶之間有號
16樓：一腳澳門
車廂門抄口上有標示的。如果找不到可以按以下步驟，進入檢票口下了樓梯之後，一般可以看到車廂號方向指示,有的是燈箱一樣的標誌在一些桿子上，一些地面上也會有標示，也可以像站台上有工作人員諮詢,大的方向確定後，注意看列車車廂門口上的車廂號就行了。
17樓：匿名使用者
車廂號都在火車的車廂門口上方有標誌
車廂上也有 很大的數字 蠻好找
18樓：匿名使用者
- -車身上就有 很明顯
火車每節車廂車號怎麼排的？
19樓：匿名使用者
火車每節車廂的座位號是從頭到尾按順序排的。高鐵、動車的座
位號是標明第幾排，版每排又權順序分為a、b、c、d、e 座，a和e 座靠窗。普通火車的車廂，座位號是從頭到尾用數字按順序排的。第一排座椅因為靠門，只有4個，一般是1、4兩個座位靠窗，後面的座椅每排5個（一邊2個，一邊3個），是尾數5、9、0、4的靠窗。。
20樓：匿名使用者
太多了，簡單點說吧！車型是生產前就定下的。常接觸的1字頭軟座，2.
3.4字頭硬座，5字頭軟臥，6.7字頭硬臥，還要詳細的話有郵政，行李，發電，合造，特種，太多了，具體的一時也想不起來了。
21樓：匿名使用者
車號可能從前往後排，也可能從後往前排，依次為軟臥、硬臥、硬座，加號車。
中國火車各種車廂的編號是？
22樓：宰宇蔭叢妞
火車硬座車廂外面的編碼是車廂編號。
鐵路部門為了管理方便，對每節車廂都有統一編號。對在用車廂來說，所具有的編號是唯一的。
車廂的編號與車廂用途有關，與車型無關。對於部分客車車廂有：
硬座車廂：用yz表示。編號是以3打頭的六位數字。
硬臥車廂：用yw表示。編號是以6打頭的六位數字。
軟臥車廂：用rw表示。編號是以5打頭的六位數字。
行李車廂：用xl表示。編號是以2打頭的六位數字。
餐車車廂：用ca表示。編號是以8打頭的六位數字。
空調發電車：用kd表示。編號是以9打頭的六位數字。
23樓：欒夢槐代建
我在鐵路工作，我來告訴你吧。
首先，車廂的編號與車型無關。無論是25t,25g,還是25k編號都是都是統一的。編號都是由6位數字組成的。
1.硬座車廂：用yz表示。編號是以3打頭的六位數字。
2.硬臥車廂：用yw表示。編號是以6打頭的六位數字。
3.軟臥車廂：用rw表示。編號是以5打頭的六位數字。
4.行李車廂：用xl表示。編號是以2打頭的六位數字。
5.餐車車廂：用ca表示。編號是以8打頭的六位數字。
6.空調發電車：用kd表示。編號是以9打頭的六位數字。
25t,25g,25k，指的是轉向架。先進程度由高到低是：25t,25k,25g。
一般情況下，25t是現在用的直達特快，墨藍色的，即z打頭的車次。25k是特快，淺藍色的，即t打頭的車次。25g是快速列車或者普客列車，橘紅色的，即k打頭或4位數字的普客列車。
火車車廂靠什麼相連著，火車車廂靠什麼連線
叫車廂連線處兩節車廂連線 通兩節車廂效撞擊 掛鉤連線起所 沒強外力作用 兩節車廂 高物理 師直重複 火車車廂通效撞擊力連線 外界牽引力情況。火車車廂靠什麼連線 靠掛鉤！中國機車全部用的是自動掛鉤，而車廂大多用自動掛鉤，只有部分25t型客車和bsp型客車用的是緊密車鉤！掛車時，兩車掛鉤對準後慢慢撞擊即...
火車車廂怎麼轉彎 15，火車是怎麼實現轉彎的？
首先，火車也是一節一節的連線起來的，連線處是活動的，所以不會斷。火車軌道在轉彎處修建的是外軌道高，內軌道較低，也就是說如果火車停在轉彎處，車身是向內傾斜的，這樣可以保證軌道對車身的支援力可以提供火車轉彎的向心力，火車轉彎時的速度是有要求的 若火車轉彎較快或較慢時，還可由軌道對車輪輪緣的擠壓提供部分向...
火車車廂能剎車嗎？在貨場火車是怎麼溜放列車的
火車剎車是車頭控制，每個車廂一起剎車。火車剎車靠的是空氣制動機。空氣制動機的裝置一部分安裝在機車上，一部分安裝在車廂上。在每節車廂下裝有一套完整的剎車裝置，把機車上空氣壓縮機產生的壓縮空氣儲存到列車總風缸裡，當司機操縱制動閥向各車廂制動主管充氣的時候，壓縮空氣就被送到每節車輛的副風缸裡。司機剎車時，...