1樓：幸福的
汽車輪胎補過後是可以用的，但是是否跟之前一樣耐用，要分情況來定。
如果是被釘子扎到的話，補的好的話，輪胎也不漏氣，質量是跟補前差不多的。跑起高速來，速度完全可以跟之前一樣，並不需要有多大的顧慮。但如果輪胎被刀子之類的割破了，而且刀口也不小。
這時候就要注意了，胎面的話還能補，要是胎側的話，出於安全問題考慮，應該換新輪胎。
擴充套件資料：
汽車補胎方法：
1、冷補：
冷補是最常見的一種補胎，它是內補的方法，其實就跟自行車補胎的方法差不多，自行車的車胎容易扒下來，汽車就要用扒胎機來卸下來。
卸下來之後，就用補胎貼來貼上在輪胎漏洞的地方，這種方法效率非常高，操作起來也簡單，而且**是最便宜的，只需人工費和補胎貼的錢就可以了。
2、熱補：
熱補其實就是在冷補的方式上再進行二次加工，用烘烤機對補貼的地方進氣熱加工，把補胎貼更好的融合在車胎裡面。這樣的密封性和粘性會更加強，這種方法比冷補更耐用，這種方法的做工比較精密，對加熱時長有要求，對溫度有比較高的要求。
3、蘑菇釘：
蘑菇釘的方法是目前最耐用的，也是最牢靠的，蘑菇釘長得比較像蘑菇，找到漏洞，從裡面往外面穿過去，固定好，再用膠把裡面粘好，把蘑菇釘多餘的部分減掉就大功告成了。
鳳凰網-補胎要哪種方法最實際，別再被坑幾十塊了！
2樓：繆嘉歆祈沉
胎側漏氣就不用補了，胎面漏氣補好還可以使用，或是當備胎
3樓：喜歡你的倔強瞞
可以的，如果到了更換時間，就需要更換。
輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體效能均已下降。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
4樓：介面
紮個釘子就換新胎，新胎用著安逸。修補技術好，修補後的輪胎和新胎一樣用。
5樓：匿名使用者
可以，不要長時間跑高速就好。
6樓：默予凝
可以啊，雖然說肯定是不比新的，但是你不可能漏乙個就換乙個啊
7樓：匿名使用者
輪胎側立面如果被扎漏氣，就算補好了，也存在很大的安全隱患，建議換輪胎，如果是接地面有小口，漏氣，補好後，可正常使用，但要時常檢查輪胎的胎壓是否正常。
現在的車都是真空輪胎，不存在內外胎。
8樓：公尺其林工程師**
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。公尺其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
蘑菇釘修補（成本較高 效果最好）和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
另外規範的修補操作，合格的修補材料也會直接影響修補的效果。
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