1樓：匿名使用者
車床靠進、退刀加工台階，進刀或退刀還有走刀尺能準確長度。
2樓：火樹木林
車床靠進、退刀加工台階，進刀或退刀還有走刀尺能準確長度。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的工具機。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光槓、絲槓、床身、床腳和冷卻裝置。
3樓：匿名使用者
台階 不用的外圓 就是台階了 一條周 裡有幾個不同的外圓 它就是台階
4樓：匿名使用者
這個啊，其實自己多做幾次你就明白了，這個不難的，自己多做一下，決對沒有問題，光聽別人說是沒有用的。他說的在好也沒有用。
怎麼用車床車好台階長度
5樓：秘金生閭春
其實很簡單，用大托板上刻度台階長度多長，就車多長，用尺子量好，刀頭畫線。就可以車好台階長度了
6樓：花利葉嬴午
先粗車留十到二十絲精車
台階是在刻度上看好或做個記號就可以了
車床正爪怎麼車出台階
7樓：濤聲依舊
找個外徑大一點的鋼圈撐在正爪的最外側，然後用車刀慢慢車就ok了
數控車床車圓弧時有台階怎麼解決
8樓：***無邊落木
有以下幾種情況：
1、加工過程中產生了比較嚴重的積屑瘤。積屑瘤是不穩定的，會造成很深的紋路，類似於台階。
解決辦法：提高切削速度，或者更換刀片材質。
2、滾珠絲杆兩端的推力軸承損壞了，也會有類似現象。
解決辦法：更換軸承。
3、粗車的時候，車多了。精車圓弧車不起，出現台階。
解決辦法：粗車盡量不要車廢，餘量合理。
如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！
9樓：其實很寂寞丬
餘量留少了，，，，留多一點
車床車內徑時有台階，怎麼回事
10樓：偉哥易中天意
車床車內孔由於刀排與孔摩擦或車刀磨損大造成讓刀出現台階，望採納謝謝。
台階軸怎麼車削加工？
11樓：濟寧鈦浩機械****
1、車削台階軸時，為了保證車削時的剛性，一般應先車直徑較大的部分，後車直徑較小的部分。
2、在軸得工件上切槽時，應在精車之前進行，以防止工件變形。
3、精車帶螺紋的軸時，一般應在螺紋加工之後再精車無螺紋部分。
4、鑽孔前，應將工件端麵車平。必要時應先打中心孔。
5、鑽深孔時，一般先鑽導向孔。
6、車削（φ10—φ20）㎜的孔時，刀杆的直徑應為被加工孔徑0.6—0.7倍；加工直徑大於φ20㎜的孔時，一般應採用裝夾刀頭的刀杆。
7、車削多頭螺紋或多頭蝸桿時，調整好交換齒輪後要進行試切。
8、使用自動車床時，要按工具機調整卡片進行刀具與工件相對位置的調整，調好後要進行試車削，首件合格後方可加工；加工過程中隨時注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度。
9、在立式車床上車削時，當刀架調整好後，不得隨意移動橫樑。
10、當工件的有關表面有位置公差要求時，盡量在一次裝夾中完成車削。
11、車削圓柱齒輪齒坯時，孔與基準端麵必須在一次裝夾中加工。必要時應在該端麵的齒輪分度圓附近車出標記線。
數控車床 車工件台階面高度 誰幫我詳解每一段程式意思？ 20
12樓：匿名使用者
g90 絕對程式設計 每個基點的座標值都是相對於程式原點的g00 快速定位 以最短的直線距離快速移動到所定位的下乙個點g01 直線插補
g92 工件座標系設定 g92x— z—（由刀具相對工件原點的距離來建立座標系）
m99 子程式結束
f 進給速度
自己對照讀吧！
希望對你有用。
13樓：匿名使用者
很簡單，你有看書嗎 ，了解g00 g01 g02 g04的意思就好了
數控工具機的台階怎麼程式設計？ 10
14樓：匿名使用者
這個需要結合圖紙具體商定程式設計的方法，不過使用電腦程式設計非常容易
15樓：舌尖上的美食譜
圖1=1日i、誰反風明用兒上興1例
1.工藝方法分析
在第一篇模組二課題三中我們學習了用g00、g01指令如何編寫錐度和倒角的精加工程式，粗加工程式將通過本例進行學習。下面分析錐度（倒角）程式設計刀路的兩種形式，如圖1一2a、b，按a圖的加工路線編寫加工程式時，需要計算刀具終點在z軸方向的距離s，當圓錐大徑為d，小徑為d，長度為l，切削深度為a，時，則由相似三角形1-2b所示的加工路線程式設計時，由於終點座標不變，只要根據切削深度將切削起點依次遞減就能進行粗加工。
通過上面的論述，得出下面兩點結論：一是a圖所示的路線比b圖所示的路線要短，效率要高；二是若按a圖路線程式設計，需要計算影響程式設計效率，而按b圖程式設計則不需要計算，程式設計效率高而可靠。
圖1-2c是倒角精加工路線，a點為加工起點，g01方式直接加工到c點，是為了避免因對刀誤差或彈性變形在工件端麵b點處留**階，若刀尖從e點水平移動到b點再加工倒角，就可能因為上述原因留下乙個小小的台階。a點的x座標在確定a點的z座標後由△bcd與△be相似計算出來。
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