1樓：猴子酒
不行的。手動擋是需要掛擋的
手動檔的開車步驟；
加檔時！離合應慢慢鬆開！但隨著車速的增加，檔位的增加！
正常轉速與檔位的情況下！速度越快！換檔時松離合也越快！
但換檔時！檔位轉速的速差不能太大！比如你二檔的正常2000轉的情況下！
車速能跑到50，在這個轉速下換三檔！離合放快一點沒事！但如果是二檔3000轉，車速80以上了！
那這時換三檔！離合別鬆大快！會反挫車！
因為一般人正常換檔時！油門都是松到底！所以二檔3000轉時的車速80以上！
換到三檔油松到底，此時的車速應該在50左右！而從80一下跳到50左右！車就挫的比較明顯！
在這種情況下！油離就要配合好！加油要跟得上離合！
減檔時 ，先不要急著換檔！用剎車的方式把車速降到合理的情況下！再看實際轉速和車速進行選擇性減檔！
比如說！你在高速以120的時速賓士時！突然看到前方大批車量在以40的時速慢慢行駛！
此時應踩住剎車！將車速降到40左右！此時再踩下離合換四檔！
慢慢鬆開離合！跟車行駛！
停車時， 如果車速比較高，先踩剎車！當車速降到檔位的最小允許值時再同時踩下離合！使車慢慢停下！
停下後再掛空檔！比如你的車用最高檔90公里的時速行駛！突然有紅燈！
此時只踩剎車！將車速刹到你的最高檔的最小允許值！如30公里！
這時再踩下離合！但剎車不要松！等車完全停在停車線之內！
再掛空檔！如果對車與停車線之間的距離判斷不准！離合不要松！
用剎車來控制距離！4檔制動掛1檔是完全可以的！但車速是最關鍵的！
車速條件滿足了！你從2檔掛到5檔都行！比如你在紅燈處！
你覺得一檔一檔往上加，比較費時間且加速慢！這時你就用一檔起步馬上掛二檔！然後一腳油門到底！
幾秒種車速就80多了！這時可以直接換五檔！而減速時也是一樣！
如果你車速120，突然前方有緊急情況！大家都是以30的時速行車！你此時就一腳剎車！
將車速降到30左右！掛三檔！
但一定要車速先下來！如果在120時真接換三檔松離合！變速箱會很受傷！
最後總結！換檔主要是看轉速！轉速適合哪個檔就掛哪個檔！
然後是剎車時不要換檔！當車速低到一定的程度踩下離合！當車速穩定了再選擇檔位！
1、上車三件事：調座椅遠近，方向盤高低；調整三個後視鏡；系安全帶。
2、起步動作：踩離合，踩腳剎，鬆手剎，檢查檔位是否在空擋，點火，掛一檔，松腳剎，慢抬離合，同時輕踩油門，至車起步全鬆離合。
3、換擋動作：鬆油門，同時踩離合到底，將擋換至與車速相適應的檔位，根據檔位高低以適當速度抬離合，同時輕踩油門；加檔與減檔動作同。
4、剎車動作：用適當的力度踩剎車，車完全停住前將離合踩到底。
5、停車動作：車完全停住後，將檔位放至空擋，拉手剎，松腳剎，松離合，車熄火。
2樓：匿名使用者
你好，如果手動擋的車。不掛檔是不會行使的，很高興為你解答。
3樓：匿名使用者
不掛檔怎麼走呀，，，
手動擋汽車停車到底要不要掛檔
4樓：智障班班長
需要。在開手動擋汽車的時候，如果需要減速，一定要先踩剎車降低至一定的速度再踩離合，不要先踩離合再踩剎車，次數多了會對車輛造成損壞，如果速度太低趨近於起步的速度了，一定要及時換成一檔，不然多次熄火對發動機會造成不小的傷害。
在駕駛手動擋車型時，切忌不要高檔位起步、不要越級掛擋，不要先踩離合再踩剎車。
正確的剎車方式：高速急停或減速時先踩剎車，後踩離合，低速時則正好相反。
因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，這樣車子就容易發生側滑，帶來安全隱患。
緊急剎車時如果車主先踩離合後踩剎車，就意味著「空擋滑行」，放棄了擋位制動力，這對於車輛的剎車距離會有一定的影響。
擴充套件資料
汽車沒停穩時換倒擋是不可以的，因為車內齒輪仍在正轉，這時需耐心等待。假如立刻換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象，造成不必要的車輛損傷，也增加不必要的車輛維修費用。
一些駕駛員開車時習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
5樓：
在車輛靜止狀態下，掛在檔位上對變速箱並沒有什麼影響，是可以掛擋的，手動擋車型停車時為了防止溜車用變速箱掛在檔位上的方法是可取的。
在遇到牽引式拖車的時候千萬不要把變速箱掛在檔位上，發動機熄火狀態下，如果還在檔位上，而強行讓車輛前行是要毀掉變速箱的。但如果停在平的路面上，就沒有必要掛檔了。
如果使用掛在檔位上的方式增加停車時的制動效果，在下一次發動車輛打火前一定要先摘掉檔位，掛在空擋上，否則會在啟動發動機時出現竄車狀況的，如果車前距離障礙物太近很容易發生意外。
6樓：
我的習慣停車後都是用檔位別著的
7樓：匿名使用者
樓主你好新手沒有關係的，你可以把具體遇到的問題發出來，我們可以幫你解決。
8樓：連城弩
平地輕拉手剎即可。遇有坡位置時，輕拉手剎發現溜車，掛1檔或倒擋。
9樓：菜鳥老了
個人認為手動檔汽車停車後：
上坡停車，掛空檔，熄火，拉手剎，掛倒檔；
下坡停車，掛空檔，熄火，拉手剎，掛1檔；
平路停車，掛空檔，熄火，拉手剎，（掛什麼檔位都可以）。
手動擋汽車可以越級加檔嗎
10樓：qq的勾k先生
手動檔變速器換檔時需要注意：
①準確把握加速換檔時汽車的速度和發動機轉速。如果車速較低就換擋，發動機無法提過充足的動力，可能會出現車身明顯的抖動，延長了換檔的時間，甚至熄火。
②由高檔換低檔時，要注意降低到合適的速度時再換檔。一般是掛檔鬆開加速踏板滑行到低速或制動到低速後，再掛低檔。
③由低檔換高檔時，應該順序公升檔，不要「跳檔」。「跳檔」會延長掛檔的時間，使汽車動力性變差，還會加劇同步器的磨損。
11樓：降妖
不可以越級加檔。
手動擋汽車的換擋技巧及注意事項：
1、牢記擋位圖
手動擋車的擋位分布就那幾種，當坐在駕駛座上，第一眼就應該掃瞄變速桿手把上的擋位圖。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。
2、 換擋時離合不踩到底
踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。
3、 換擋時方向跑偏
很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或佔道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。
4、切忌換擋不到位
換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。
5、長時間用低速擋行駛
長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位公升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。
6、變速桿移至空擋後來回搖晃
很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。
7、 高轉速下越級加擋
經常看到有人從1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當然下大坡時等特殊情況除外)，這裡牽扯到發動機轉速與車速(即同步轉速)匹不匹配等等問題。應逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護變速箱，以及防止熄火。但這兒要強調指出的是：
減檔可以越級，需要根據車速來確定到底減到幾檔，並且在日常行駛中要經常進行越級減擋。
8、車沒停穩時換倒擋
汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒擋，往往會出現打壞齒輪等現象。
12樓：車風迷的故事
答網友：手動擋車 長期越級公升檔開 有沒影響？
13樓：汽摩頻道
手動擋速度匹配可以越級加減檔嗎？
14樓：匿名使用者
只要車速和路況允許的情況下，手動擋完全可以越級加減檔位，沒有任何問題。希望能幫到您，祝您愉快。
15樓：匿名使用者
可以是可以，但是得保持你要掛的檔位的動力充足，比如你2擋越級4擋你就得把車速公升到40碼，這時候轉速應該在3000多，這樣費油發動機應該磨損快些，變速箱應該也有輕微磨損，特殊情況完全可以越級公升擋，平常還是不要了，對車的壽命有一定的影像，如果越級公升擋動力不足車子就發抖，對氣門有損傷
開手動擋汽車行駛中可以直接越2擋嗎？比如說掛1擋行駛中能不能直接掛到3擋或4擋、5擋？
16樓：匿名使用者
掛1擋行駛中能直接掛到3擋或4擋、5擋。
1、一般是一檔起步，要看當時的車速有多快，提速如何，踩到2500-3000轉直接換3檔，在時速50-60公里時，直接換5檔。
2、如果車速不夠，如只有時速只有20-30公里是，直接掛4檔或5檔，車子要抖動的，對車子也不好。
3、開車時 ，一般來說什麼速度對應什麼檔位。 4、一般情況：開車時一檔起步，車行起來了就可以增上二檔，當到二十五速以上時增三檔，四十速時增四檔，五十速以上行五檔，減檔時也是這樣，不過在上坡時最好要先換檔，才能保證發動機動力強勁，也即是如果正常行駛上坡時是五十速，到半坡時車子沒什麼力，就最好在未到四十速時就換到四檔。
17樓：匿名使用者
可以的！但要看你當時的車速有多快！一般可以是一檔起步，踩到2500-3000轉直接換3檔，在時速50-60公里時，直接換5檔。
如果你的車速不夠，如只有時速只有20-30公里是，直接掛4檔或5檔，車子要抖動的，對車子也不好！
18樓：摳腳小萌新
如果你是跑車，馬力250匹+以上的，1檔起車以後，迅速的在跟一腳油門不到底也要踩到80%，發動機轉速指標接近紅色區域的時候，但不要在紅色區域掛擋，在綠色和紅色臨近值的時候，是可以掛4檔的，記住乙個準則，前提是你車必須過250匹，沒過的話軟你消停的1-2-3-4，家用轎車車發動機大多數都在200匹以裡，所以1推3很容易實現，1檔發動機1700+就可以掛3檔，油門深點，貨車和suv除外，那倆玩意馬力本身就大，我說的是跑車和轎車，前提是車況不錯的情況下，入股你想讓車子多跟你幾年，我建議你還是不要1推3，雖然我開車就是1推3，哈哈
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手動擋二檔起步對車損害大嗎，手動擋2檔起步對車有影響嗎
彩筆蕪城 隨著人們生活水平的不斷提高，買車的朋友可以說是越來越多，要說開車技術好，計程車司機說第二，恐怕沒人敢說第一了吧。尤其是老司機們，經常炫耀自己開車起步速度快，時間短，怎麼做到的呢？他們的做法基本上就是用二檔起步，這樣就少掛了1個擋位，只要油門和離合配合的好 大力踩油門 加快松離合的速度 起步...