1樓：岸葵
口訣如下：
一踏(離合)二掛(一檔)三開(左燈)四按
(喇叭)五放(手剎)六看(前後左右情況)七鬆加(鬆離合、加油)準備起動掛一檔，車動之前開左燈，
鳴號然後放手剎，起動必須半聯動。
車動即可轉二檔，二檔油門稍加重;
關燈然後轉三檔，三檔油門更加重;
提高車速轉四檔，四五高速轉檔快。
兩腳離合必分明，規範動作要記清。
勤加練習，慢慢就熟練了，熟練之後起步不會慢
2樓：匿名使用者
1、新手開車時起步前，要先調整好座椅，讓自己保持舒服的姿態。
2、將鑰匙插入鎖內，然後開啟點火開關，檢視一下各種儀表工作狀態是不是正常，啟動發動機。
3、起步時，踏下離合器的踏板，踩到底，將變速桿掛上一檔，右腳放在油門上做準備。
4、觀察一下前後左右有沒有障礙物，要保證沒有妨礙起步的東西。
5、慢慢將離合器抬到一半，車身有抖動感時鬆開制動杆，小幅度的踩一下油門。
6、車開始移動的時候放開離合踏板，右腳再踩一下油門就起步成功了。
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新手駕駛技巧：
在上坡起步時，車子容易出現後溜的現象，所以要先在油門聲音平時，再放開手剎；上坡起步另外一個注意事項是，要隨著坡度的大小改變踩油門的力度，坡度小的話，踩油門的力度可以小一些。
平路起步的時候先鬆開制動杆，再踩油門和抬離合也是可以的。新手開車起步的問題比較多，但是隻要多試幾次就能掌握竅門。新手開車起步時要注意對於平路起步、上坡起步、下坡起步三種不同情況，有不同的起步技巧，要根據情況沉穩應對。
3樓：幸運的sky雲
1、先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住。然後慢慢鬆離合，這時汽車就能平穩起步了；
2、上面步驟熟練以後，在練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住，慢慢鬆離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。
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起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯動”位置就停住了，形成無聯動空油。
起步時前衝起步時前衝，是由於抬離合器踏板時，錯過了“半聯動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。
起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其實，快速平穩起步的“祕訣”就在於能還掌握好快與停的關係之前，掛擋、鬆手制動、抬離合器踏板至“半聯動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程式心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。
這個“毛病”只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火。
其要領是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，鬆抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動也就是所謂的頓點)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。
4樓：亓冰昳
起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯動”位置就停住了，形成無聯動空油。起步時前衝起步時前衝，是由於抬離合器踏板時，錯過了“半聯動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。
如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步操作的基本功不紮實。其實，快速平穩起步的“祕訣”就在於能還掌握好快與停的關係之前，掛擋、鬆手制動、抬離合器踏板至“半聯動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程式心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。
其實這是個誤區。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火。
其要領是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，鬆抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動也就是所謂的頓點)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。
最後的重點：開車起步總是比別人慢，是怎麼回事兒？要想起步快可按以下步驟，左腳離合快速抬到半聯動點，車子要往前走了，穩住，右腳油門輕踏，轉速到1200-1500左右，同時左腳繼續慢鬆離合，右腳同步繼續給油（給油大小就看你是否要快速起步，要快的話就多給點油，但同時離合也要快速鬆掉），離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1500-1800左右換2檔，之後每2000轉換檔。
5樓：匿名使用者
第一、你鬆離合壓油門是不對的，因為我覺得你開的車的離合器結合點比較高，你要等到離合器鬆到離合點時(你知道什麼是離合點吧?教練告訴過你的)，左腳要稍微停頓一下(時間很短暫的)，這時候右腳再向下踩油門，同時左腳再接著鬆離合，雙腳同時操作，互相配合好了就行了，這要練一段時間才行。
第一步你沒掌握好，第二步在上坡時你的車肯定要熄火，那是因為你鬆離合太快了，右腳踩油門沒跟上去，正確的做法也是把左腳的離合器鬆到離合點(這時候車輛有些開始發抖)，右腳馬上離開腳剎去踩油門(不要猛踩，要適度)，讓發動機的轉速稍微高一些，這時候左腳再開始繼續鬆離合、右腳再接著往下踩油門就行了。
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