1樓：影視的小偉
1、油表上一正一負兩根線，其中正級那根一定要有電（可以從電門鎖出上連線），油浮上的電阻也是一進一出兩根線，然後和油表上的兩根線串聯起來就可以了，串聯之後的那根負級線一定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。黃線或者藍線其中有一根是正級黑線可能是負級。
2、油表沒在工作原理上沒有差別，都是通過乙個可變電阻（油箱內的油位感測器）來感應電流的變化，並通過儀表上的指標來顯示油量的，油表和油位感測器一般有二線和三線兩種，之間只要相配套，接線的顏色相接就行了。
3、在油表上，與電阻式感測器配合使用的電磁式指標表，黃色的線接電阻式感測器，另外2根接電源正負極。因為感測器公升降電阻變化不一定，要先測試後才能進行接線。
2樓：匿名使用者
不管有幾根線，主要是油表上一正一負兩根線，其中正級那根一定要有電（可以從電門鎖出上連線），油浮上的電阻也是一進一出兩根線，然後和油表上的兩根線串聯起來就可以了，串聯之後的那根負級線一定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。估計黃線或者藍線其中有一根是正級（可以分別試試，看油表的指標有沒有反應），黑線可能是負級。
3樓：猴偈誓
架子車和踏板車的油表沒在工作原理上沒有差別,都是通過乙個可變電阻(油箱內的油位感測器)來感應電流的變化,並通過儀表上的指標來顯示油量的,油表和油位感測器一般有二線和三線兩種,它們之間只要相配套,接線的顏色相接就行了。求採納
電單車油表怎樣接線圖
4樓：啊往事知多少
不管有bai幾根線，主要是油表上
du1正1負兩根線，zhi其中正級dao
那根1定要有電（可以專從電門鎖出上連
屬接），油浮上的電阻也是1進1出兩根線，然後和油表上的兩根線串連起來就能夠了，串連以後的那根負級線1定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。你這裡所說的4根線是油浮電阻上的4根線吧？
我估計黃線或藍線其中有1根是正級（你可以分別試試，看油表的指標有無反應），黑線多是負級。不知你有無明白。
5樓：匿名使用者
不管有抄幾根線，主要是油襲表上1正1負兩根線，其中正級那根1定要有電（可以從電門鎖出上連線），油浮上的電阻也是1進1出兩根線，然後和油表上的兩根線串連起來就能夠了，串連以後的那根負級線1定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。你這裡所說的4根線是油浮電阻上的4根線吧？
我估計黃線或藍線其中有1根是正級（你可以分別試試，看油表的指標有無反應），黑線多是負級。不知你有無明白。
6樓：匿名使用者
1、電單車油表有三根線。
2、正負極還有一根直接連線油回浮子油,浮子負極直接搭鐵。
1、在油表上答，與電阻式感測器配合使用的電磁式指標表，黃色的線接電阻式感測器，另外2根接電源正負極。因為感測器公升降電阻變化不一定，要先測試後才能進行接線。
2、電單車的油表，f代表滿箱油，紅格方向的e代表油不足，但實際當油表指標指到e方向的紅格處時，油箱內實際還有差不多相當於總容量三分之一到四分之一的汽油，並不是油非常少了，這時油箱內的剩餘汽油至少還夠跑幾十公里以上（跨騎車還能跑的更多），及時去加油就行了。
電單車儀錶盤油表三根線怎麼接每個線分別是代表什麼
7樓：踏雪尋熊不捉魚
象圖中這種油表的三條線，一般有兩種可能性接法，一種是三條線分別是電源線、搭鐵線和油位感測器感應線，還有一種接法是一條電源線，兩條油位感測器感應線，這要結合油位感測器型式以及整車線束，才能判斷各條線的功能和接法。
電單車油表線怎麼接啊
8樓：小huitai狼
油表三根線。正負極還有一根直接連線油浮子油浮子負極直接搭鐵。有其他問題可以繼續追問我。
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