1樓：西安萬通汽修學校
首先要清楚車的**定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。
日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感度。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠內完善
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
2樓：萬同光茆雙
格：8.19-11.79
萬元外形尺寸（長/寬/高）：
3992/1642/1500mm排量：
1390-1598
cc原產地：
歐洲所屬：
晶銳理論油耗：
5.1-5.8
升/百公里
優點：外形時尚獨具風格，多樣的音訊輸入方式缺點：胎噪較大，仍然採用前盤後鼓制動形式
綜合評分：7.9
外觀：8.0
內飾：7.8
操控：8.0
安全性：7.9
油耗：7.9
品牌：7.8
斯柯達晶銳系列介紹
斯柯達晶銳採用了經典的歐式平頂造型，在建築師的眼中，這種汽車造型充分演繹了“哥特式”和“龐貝”設計美學。最值得稱道的是，斯柯達國產全新fabia這種獨特的歐風造型在為廣大消費者演繹經典視覺美學的同時，更有效提升了車內空間，給消費者帶來了ao級小車最需要的寬敞空間。斯柯達晶銳的前擋風玻璃，長寬比為5:
8的“**分割”，能給人帶來最佳的視覺感受和最和諧的美感。而全新fabia強有力的“拱翼式”尾柱造型，猶如比例最和諧的鳥張開的翅膀，既避免了曲線的過直而形成“廂形車”，又不至於太彎曲，盡顯**曲率之美，給人一種展翅翱翔的強烈視覺衝擊。
目前，斯柯達晶銳為其所屬系列下的最新車系。
3樓：匿名使用者
關於汽車的概念，歐洲人想的是我用它橫貫歐洲不能有問題，美國人想的是我從美國的東海岸開到西海岸它得好使。而日本人在回答中國人責問為什麼使兩年以後哪哪都是毛病時，是這麼說的：“在日本，你就是天天住在車上，一年也就跑一萬公里。
誰能想到你一年就跑五萬公里！日本人開3年就換車了，你非得開15年，你怨誰？”
歐美人發明汽車是從人的需要出發，從無到有的想象、鑽研。日本人學做汽車是為了賺錢。所以他把別人有的拿過來琢磨怎麼做的更便宜！
日本車打入美洲市場是能源緊張，油價**的70年代--它最省油。
大家知道車怎麼能省油麼？--車輕！（風阻係數並不是最根本的因素，因為風阻係數的作用是與速度有關的。
）為什麼在日本車迅速佔領市場的時候，歐美人（特別是德國人！）卻不生產同樣省油的廉價車與其競爭呢？是因為他們作汽車的目的不一樣！
德國人在想讓汽車輕的時候想的是把鋼板換成鋁合金，這一下成本高得嚇人！日本人在想讓汽車輕的時候直接把2個厚的鋼板換成0.8的。結果是既降低了成本又省了油！
德國人真的沒想過這麼做嗎？真個這麼笨嗎？德國人真的沒想過這麼做！但卻絕不是笨蛋！
前面說了，因為生活的地理環境不同，造成了二者對汽車概念的理解不同，又說了二者造汽車的目的不同。結果造成什麼直接的結果呢？舉個例子：
兩個人各自開著日本車和德國車以同樣的速度撞牆，50公里的時候，日本解說員對駕駛員說：“你看，這是最新科技：發動機下陷技術，保證不會進入駕駛室造成對駕駛員的傷害；這是利用塌縮吸能原理製造的**吸能結構，確保其通過充分變形來吸碰撞能量以保障駕駛員的安全。
”（車已經報廢了）。德國的解說員只對駕駛員說了一句話：“看，沒問題。
”然後是時速100公里，撞完之後德國解說員不好意思地對駕駛員說：“對不起，您的車報廢了！”日本解說員大聲對駕駛員罵道：
“活該你死，開這麼快，你還敢撞牆？”
德國人想的是要把發動機室做堅固，以確保在可能出現的事故中儘量把車的損失減少到最小。而為了人的安全要把駕駛室造的更堅固，以確保在車的損壞不可避免的情況下，還能保證人的安全。
日本人想的是為了節約成本把駕駛室做的越薄越好，只要能保證發動機室比駕駛室更不結實就行--這樣就不至於直接把人撞死（安全碰撞試驗能過關）。
而這兩輛車帶給人的直接區別是：日本車每百公里省1-2個油，每開出一萬公里，日本車少花幾百塊油錢--前提是別有事故，因為一有事故，日本車用於修車甚至換車的綜合費用要比德國車高很多。（不要只看到德國車的一個保險槓是日本車的幾倍，德國車需要換保險槓的時候，換成是日本車可能已經報廢了！
）想一想你買車花了多少錢，你每年能開多少萬公里，你就知道省這點油錢對你有沒有意義！而多花這點油錢對你有多大的好處！
人要學會自愛，要懂得珍惜自己的生命。就像日本人為了保護自己的森林資源，一定要從中國進口一次性筷子一樣。日本人為了賺取更大的利潤，是尤其不會在乎你中國人的死活的！
我想說說品質和質量的區別。首先感謝朋友們的支援，有位網友問我：“德國在中國賣的車也減了配置”。還有的網友說：“日這本車賣給中國的質量次，在歐美的品質還是不錯的。”
這些朋友說的都有一定道理，這次我就試著分析一下“品質”與“質量”的區別。舉一個例子，有位朋友說：“在國外美女最多的是韓國，大街上到處都是。
”大家完全可以理解，因為基本都是假的。再舉個例子是香港電影。好萊塢越來越重視香港電影，但並不意味著香港電影就有資格與好萊塢相提並論。
為什麼，因為凡大賣的香港電影60% 以上都能從好萊塢身上找到影子。可以說沒有香港電影並不會影響世界電影的發展， 而沒有好萊塢將引起世界電影的倒退。舉這兩個例子想說明什麼呢？
就是想說質量和品質的差別。什麼是***，韓國的美女就可以說是***！質量的好壞是外界的評價 是一些客觀標準的達標。
什麼品質好，品質好就是好萊塢的電影！香港電影可以拍的比好萊塢更花哨（只限武打場面）、更血腥、更緊張。但沒有了好萊塢，我們將直接失去的是想象力（香港電影很大程度上只是好萊塢想象力的亞洲演繹版）。
品質是內在的，是內在的對想象力、原創力、生命力的追求！韓國人以他認為美的標準不斷的整下去的結果並不會使韓國的母親們生出更多符合標準的美女來，只能使他們的美容業病態的發達。而最後的結果是整個民族的自卑！
4樓：愛車e族
德國車和日本車到底哪個更優秀，只有在高速路上才知道
5樓：毓憶安戢頤
德國的車是世界最好的，但是日本的車經濟又實惠。是普通人的選擇。例如豐田、本田、日產等都佔了許多的市場啊！
6樓：小助首領的品牌知識店
看個人喜好了。
都不錯的。
日本車軟，但是可靠些。
德國車駕駛感強，就是有時候有點小問題。
朗逸、邁騰什麼的也不錯哦。
要是駕駛感。我更偏向賓士。
7樓：營菁菁漫遊
日本車是屬於外觀型，而德國車屬於硬體型的。如果追求外觀與內飾漂亮可選擇日本車，而喜歡動力以及硬體系統先進的則選擇德國車。
8樓：賓淳靜成央
各有特點，因為原材料的不同，德國車穩重大氣，日本車輕巧節能，所以，不同愛好，選擇不同的款式。
9樓：匿名使用者
日本車經濟省油，售價便宜。德國車大氣舒適，並且比日系車結實耐用，做工更顯精緻。
10樓：
當然德國車，底盤紮實，動力強悍，舒適性出色，安全性完美，可靠性好，建議不要在這裡問這樣的問題，因為網上鍵盤車脫太多，，，，，日本車鈑金那麼薄你能接受嗎？噪音那麼大你能接受嗎？，底盤不夠紮實？
，速度一快就飄你能接受嗎？當你開著一堆鐵**去機場接你的女朋友，人家一開車門發現是一堆鐵**？她會怎麼想，
11樓：匿名使用者
日本車省油便宜。個人覺得還是德國車好。不是一個檔次的。
12樓：感恩天帝
日本工業起步晚，雖然現在美國在壓制德國，但德國工業一直站在世界的巔峰！美、蘇二國繼承了二戰後的德國科技！
13樓：匿名使用者
看你什麼選擇了。從經濟上來說日本車比較划算，日本車省油，如今油費時高時低，但是總的趨向是越來越貴，所以如果沒有錢買先進的混合型，日本車就是省錢者的選擇了。但是從技術和名聲上來說還是德國車好。
即使是在歐洲包括英國，德國車都是中產的首選，寶馬賓士更是有錢人、愛炫耀者的必選。
14樓：匿名使用者
德國有寶馬 有賓士 日本都沒有啊
德國車好還是日本車好？
15樓：途虎話養車
首先要清楚車的**定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。
日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠完善
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
16樓：愛車e族
德國車和日本車到底哪個更優秀，只有在高速路上才知道
17樓：君子愛車修之有道
賓士除外，其餘不如日本車
德國車和日本車哪個好
18樓：途虎話養車
首先要清楚車的**定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。
日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠完善
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
有經驗的說說德國車和日本車的區別
首先要清楚車的 定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的...
9萬元買什麼合資車好，日本車除外
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