皮卡和SUV的越野效能哪個更好，越野是皮卡車帶勁還是SUV好？

1樓：寶寶的

這個得看個人的喜好傾向了，再就是**，硬派suv的**都是我就比較喜歡開皮卡玩越野，比開硬派suv更帶感。去年下半年買了輛江鈴域虎7

2樓：汝曾在我心裡

沒法一概而論。suv有轎車冒充的，皮卡也有兩驅跑市區的。比較越野效能要有明確的車型才成立。

3樓：

皮卡跟suv底盤不一樣，單論越野效能我覺得皮卡好，皮卡車的地盤比較高，比較壞的路面不會掛底，而suv不行。如果平坦路面suv更快，一般來說它的穩定性好。

4樓：質c葥紴er戚

除了越野suv，一般的城市suv都沒勁，根本沒法越野。我的域虎3才10萬出頭，爬坡下水都沒什麼壓力，換普通的城市suv估計早趴窩了。

5樓：

在國內有一款車型一直是神一般的存在，說它神並不是因為這車有多厲害，地位有多高。而是因為它常年加價，而且加的**還不低，至少都是20w起步，遇到稀有配置和顏色能加價30w。這款車就是風靡省港澳，從一線大牌到三線小明星追捧的豐田神車埃爾法。

而對於雷克薩斯目前在轎車、suv以及跑車領域均有佈局，但尚未推出mpv車型。不過根據此前外媒披露的資訊，lm有望是雷克薩斯mpv的車型名稱，該車基於豐田埃爾法打造，將以進口的形式入華銷售。接下來我們就來看看買車再等等，埃爾法換上雷克薩斯標，5米1多長配2.

5l混動，超豪華。在國內有一款車型一直是神一般的存在，說它神並不是因為這車有多厲害，地位有多高。而是因為它常年加價，而且加的**還不低，至少都是20w起步，遇到稀有配置和顏色能加價30w。

這款車就是風靡省港澳，從一線大牌到三線小明星追捧的豐田神車埃爾法。而對於雷克薩斯目前在轎車、suv以及跑車領域均有佈局，但尚未推出mpv車型。不過根據此前外媒披露的資訊，lm有望是雷克薩斯mpv的車型名稱，該車基於豐田埃爾法打造，將以進口的形式入華銷售。

接下來我們就來看看買車再等等，埃爾法換上雷克薩斯標，5米1多長配2.5l混動，超豪華。

越野是皮卡車帶勁還是suv好？

6樓：瀋陽萬通汽車學校

皮卡車一般以柴油車居多，扭力大，您指的越野是非鋪裝路面，還是沙漠？皮卡也有先天的劣勢，就是軸距太長，容易託底，還是要根據您的越野場地來看，一般要是沒有太多裝載需求的話，還是suv更方便一下

7樓：go可摳可樂

這兩種車越野都可以，不過很多專業越野的人好像更喜歡皮卡，皮卡車比較皮實，越野更隨心所欲，我朋友就是超級喜歡越野，特意選了域虎3用來跟朋友們出去越野。

冬天越野開皮卡好還是suv好？

8樓：仍巍糠緭ji訥

看個人喜好，我比較喜歡開皮卡，皮卡更野，我平時越野的皮卡車是一臺改裝過的域虎7，在雪地開起來非常帶勁。

9樓：匿名使用者

冬天越野，那開枇杷應該好點吧，你從他從各個方面來效能呀什麼的，應該比較優惠會更好，冬天的這個道路結冰啊，等等一系列的情況，道路非常糟糕的，所以我覺得開批發。皮卡可能會更好，寫。

10樓：週六必須換床單

越野和天氣的關係不是很大，惡劣天氣這兩種車型都很難通行。

建議，人多行李少開suv，人少行李多開皮卡。

11樓：匿名使用者

冬季越野當然是開帶四驅的皮卡更好一些了，畢竟皮卡跟硬派越野車都是帶大梁的非承載式車身的硬派車型，比承載式車身的suv車型越野效能更強悍，其脫困能力也是城市suv沒法比的。

12樓：生活幫答主

冬天越野主要考慮的是輪胎打滑的問題，皮卡是後驅動的，suv是前輪驅動的，當然是皮卡好一些，如果都是四輪驅動的，那差別就不是非常大。