1樓：大萬說
您好，關於您這個問題，其實不難解決，我給您分析一下，如果到汽修廠當學徒，不能說完全不好，但是有兩方面的問題，一是師傅願不願意教，畢竟老來的俗話，教會徒弟，餓死師傅。二是修理廠只能跟著師傅幹，幹得多才能學得多，但是有的東西不是幹得多就學得精的，畢竟很多東西還是需要有紮實的理論知識作為支撐，這是到修理廠當學徒的弊端。但是到學校學習不一樣，與學校老師沒有利益衝突，並且可以理實一體的學習技術，並且上手會更快。
所以綜合以上，還是建議您找一個專業的，靠譜的學校去學習好一點。求採納，謝謝！
2樓：重慶萬通汽車學校
根據我的觀察瞎說幾句
1、其實每個專業汽修學校出來的學生，都要去汽修廠實習一段時間才能獨當一面。這個時間有的時候長達一兩年。汽修學校只能學到基礎原理和基本操作。
只有在汽修廠裡才能真正的接觸到各種各樣故障和千奇百怪的難題才能不斷提高自己。
2、 而汽修廠學徒從小白到獨當一面也差不多是一兩年。好像是汽修廠學徒更快，而且不用交學費還有學徒工資可賺。
3、看起來好像是汽修廠學徒比專業汽修學校要好的多呀。
4、但是以我幹配件這幾年觀察，真正在技術上和發展上厲害的還都是從專業汽修學校出來的。據我分析學校出來的本身基礎知識和各種原理掌握都比較透徹和紮實一旦搞懂怎麼操作在技術上會突飛猛進。而汽修廠學徒要想突破技術瓶頸更上一層樓相對會比較難需要重新學習基礎知識原理。
而這個時候缺的往往是時間和精力。
5、在發展上汽修廠學徒接觸的大多是師兄弟、**、老闆。基本以市、縣、區為主。有一定的侷限性，而汽修學校出來的師兄弟遍佈全國各地，在一個地方發展不好更容易靠師兄弟的介紹去大城市學習或發展。
所以接觸面更廣更容易接觸到新知識。從而發展的更好，可選擇的機會也更加多。
3樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
4樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
5樓：吉林省萬通技工學校
個人認為在學校學習的知識更全面一點，在外面維修廠的話是要更多時間來積累維修經驗，而且很多汽車原理在外面維修廠維修時你是無法瞭解的，大多都是在幹雜活，當然最後選擇的人還是你自己，你可以多看看，這樣才能夠知道選擇哪個更好。
6樓：四川萬通汽車學校
這個可以根據自己的情況選擇，如果條件允許的話，去正規的學校學習更好。專業學校不僅動手實踐的機會多，還可以系統地學習理論知識，對自身的長遠發展有利。
7樓：呼和浩特萬通汽修學校
這個社會沒技術沒學歷很難立足的，擁有一技之長不怕找不到工作，你可以學汽修技術
8樓：湖南萬通汽車學校
學校是以理論和實訓結合的，加上學校在思想教育，職業規劃上有比較好！
9樓：烏市萬通汽車培訓學校
你好！個人覺得去還是去學校好，修理廠剛去了當學徒，師傅肯定不會讓你上手的，學出來要很長時間，去學校學完在出去，我覺得比你直接去修理廠好些
中國汽車保有量3億多輛，如果你學會了某一方面的汽修技術，你都可以在汽車行業找到一份薪酬待遇不錯的工
選擇學校要要謹慎從教學資源、教學裝置，教學環境等都要看看望採納！
10樓：佳佳媚媚媚媚
如果你是本身有點基礎的，可以直接去汽修廠學習，如果一點基礎都沒有，連基本汽車結構和汽車電路都不懂，那最好還是去找個靠譜的學校學習之後再出來工作比較好
11樓：廣州萬通汽車學校
在學校學習的知識更全面一點，在外面維修廠的話是要更多時間來積累維修經驗，而且很多汽車原理在外面維修廠維修時你是無法瞭解的，當然最後選擇的人還是你自己，你可以多看看，這樣才能夠知道選擇哪個更好。
12樓：愛學習的大熊貓
個人建議去汽修專業學校好，因為找到一所好的專業學校，它不但學習汽修維修技能，而且學校會讓你學會汽車故障為什麼會出現的原理，能讓我們舉一反三。
13樓：安徽萬通高階技工學校
建議你到學校去學，有足夠的時間去練習，老師一對一指導，讓你學的又快又多。
14樓：南京萬通汽車技工學校
到專業的學校學習汽車技術肯定跟你在外面學的效果耗費的時間是不一樣的。在學校學習都是系統教學，實操練習老師手把手毫無保留的教給你，不停地在真車上實踐，排除各種常見故障等，學起來是比較專業且快的，和4s店的流程都是一樣的，以後到企業入職上手也是比較快的，比別人佔了很大的優勢。跟著師傅學先不說你能摸幾次車，大部分時間都是用來洗車打下手的，學著零零散散的東西，最後學了幾年出來，到正規企業去面試發現自己專業理論知識幾乎為零，技術也沒有整合，自己沒有一點優勢，那時候在後悔就晚了！
學汽修是去學校學，還是去汽修廠當學徒好呢？
15樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
16樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
學汽車技術當然是去專業的汽車技術職業培訓學校！只教汽車相關專業的學校在師資和裝置上專業性上都比較強，一定要到正規專業有辦學許可的學校去學習，這樣教學質量比較有保障！而且可以優先考慮一些集團辦學的學校，實力雄厚，校園管理和就業創業服務上也比較完善！
18樓：成都萬通汽車學校
學修車要選擇汽車學校。我認為要看實訓量大不大，沒有實訓，只有理論那等於紙上談兵；其次，我認為要看一個學校的師資力量，師資團隊強不強，教學經驗是否豐富；再次，我認為要看一個學校的硬體設施裝置是否齊全；最好，我認為要看一個學校的就業和口碑怎麼樣。建議親自實地考察，多進行比較，還有就自己的努力，再好的學校，也有學不好的學生。
19樓：成都萬通技工學校
學汽修建議你到專業的汽修學校學習，汽修這行畢竟是一個要求技術性很高的行業，再加上現在汽修業的迅速發展，汽修技術是否與時俱進，是否專業都將考慮在裡面的，一些小的培訓機構已經沒法滿足汽修業的發展，不僅在裝置上還有在技術師資教學等各個方面。
20樓：侯定強飛掣
學徒好，就算你上學校畢業了也當不了師傅…到最後還是學徒！直接學徒，多多少少能給你開點錢，上學的話花的可就多了…
21樓：安徽萬通高階技工學校
去當學徒，大家心知肚明，能學的技術很淺顯，不是那種特別好的關係，一般沒人願意教你技術，畢竟是吃飯的手藝。建議你還是去專業的汽修院校學比較好，因為更為專業，也更系統，理論與實訓雙向結合，畢業後，專業技能與行業行業證書，一份努力兩份收穫。
想學汽修，是去修理廠當學徒好，還是去汽修培訓學校進行培訓好，沒有理論基礎和實操的經驗
湖南萬通汽車學校 我覺的到學校學習對你以後的職業生涯都會有很大幫助的，理由簡單說一下，第一可以拿到文憑，技能證書，雖然說有技術才是最重要，但是這些外表還是應該磨亮一點。第二，在學校可以建立很多關係網，現在社會最重要的我認為是關係，不管以後的創業還是就業，有這麼多同學和老師之間的幫助，你的人生會走的更...
是去汽修廠學好呢還是去汽修學校好
汽修廠學習屬於碎片式學習，今天遇到個車修好了，學到了，明天沒有車就學不到。汽修廠不可能說每天出現的都是不同問題，今天學了這個問題，明天學了那個問題。不會，可能很長時間都會是乙個問題，學習週期會非常的長。學校學習是屬於系統性學習，汽車上的那個系統，每乙個零部件，作用，工作原理，故障案例都能在學校學到。...
學汽修去學校好還是汽修廠，學汽修是去學校好，還是跟著汽修廠的師傅好？
瀋陽萬通汽車學校 當然是學校好，去汽修廠當學徒，想想能有多少的實操機會？客戶的車會讓你一遍一遍練習嗎？只能在師傅旁邊看著，幾年才能上手操作。而在汽修學校，實訓佔到課程的百分之70，而且各類耗材可以隨便提供給學生練習使用。而且畢業之後可以推薦到名企就業，這些都是汽修廠做不到的。 湖南萬通汽車學校 學汽...