1樓：瀋陽萬通汽車學校
現在很多的汽修廠和公司也不會招什麼都不會的員工慢慢培訓了，所以還是得需要到汽車學校學習，可以學習到理論，還能動手實操，畢業以後一些用人單位都是和學校有長期合作的，還會給推薦就業
2樓：重慶新華電腦學校
去學校學習比較好。
在汽修店裡做學徒，剛開始，每天的工作就是打雜，空閒時可能會看看來來往往的顧客，營業員怎麼推銷產品，師傅怎麼修車，基本不會讓你動手做。除非師傅關係好，可能會指點一二，但是人家也有自己的工作。
但是，去正規的學校就不一樣了，在學校裡會有一套獨有的教學體系，可以學到更新更全面的技能，老師全天在，有任何問題可以隨時問老師，非常方便。
3樓：北京新東方烹飪學校
學汽修或者是學廚師 都是建議先去學校打基礎 然後再去酒店工作 實踐
4樓：
這要其和具體的實際情況而進行，如果你的經濟條件不好，你可以直接去當學徒，這樣能獲取實踐經驗，如果條件好，可以先到技校裡進行學習，然後再當學徒，理論和實踐相結合，更有利於你的發展。
5樓：電子數碼侯先生
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
6樓：數碼王子胖
其實每個專業汽修學校出來的學生，都要去汽修廠實習一段時間才能獨當一面。這個時間有的時候長達一兩年。汽修學校只能學到基礎原理和基本操作。
7樓：尋尋覓覓的方向
想學汽修還是應該先去專業的學校，學校裡教的是普遍性的知識，可以開拓視野，畢業以後可以有更多的選擇，然後再去當學徒，理論轉化為實踐。
8樓：農家牛
學汽修建議去學校。現在的汽修已經與以往的機械原理有很大的不同，偏向於電氣，諸如純電動汽車，需要專業的學習。這需要去學校系統的學習。
9樓：葉孤夏侯青
學汽修是當學徒好，還是去學校好？我覺得學汽修當然是當學徒比較好。因為這樣出圖的比較快而且非常的嗯學的非常的精
10樓：表映
學汽修是當學徒好，還是去學校好？我覺得如果你去學汽修的話，就應該去學校先把理論知識學好了，然後再到實踐當中去學習
11樓：拾秒致
學汽修當學徒好，既能學到理論知識，又能在實踐中得到應用
12樓：
去當學徒 因為廠修理廠裡面需要有經濟效益的，也有一定的績效模式。首先師傅不可能專門為了教你浪費自己的時間，而且說師傅時間有限，自己只能幹打雜的工作。再就是汽車修理廠是遇到問題解決問題，不知因為只知道所以，有時候即使把問題解決了，自己也找不到原因在**。
最後涉及關鍵關鍵性的技術，有些師傅會留一手的。因為有句話：教會徒弟餓死師傅。
13樓：天蠍略萌萌
學徒好，畢竟是實踐操作，學校都是理論
學汽修是當學徒好還是去學校好？
14樓：成都萬通未來技工學校
隨著社會的不斷發展，現已進入了汽車時代，隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。所以現在學汽修是不錯的選擇
01 就業優勢
現在社會就業形勢嚴峻，學一門技能之後更能找乙份好工作，而汽車行業的前景開闊，汽車幾乎是家家戶戶必備的出行工具，貨運、客運更是離不開汽車，所以學汽修不愁找不到工作，技術學到位了更不用擔心失業問題。
02 門檻優勢
汽修行業與其他行業相比，門檻上也具有很大優勢，基本上身體健康的人都可以學，而且技術是隨著時間的增長，沉澱得越來越精進的。
03 收入優勢
汽修行業被列為薪資高職業，讓不少人羨慕汽修技師月薪5位數已是常態，且汽車行業晉公升渠道廣持有相應證書的技術，更能拿到**補貼。
04 年齡優勢
社會上有不少行業，由於行業特性對從業者的年齡有限制吃「青春飯」的行業，揮霍年齡、體力和精力到頭來卻不得不面臨失業問題，而汽修技師做得越久技術越精進、越吃香，更受企業歡迎。
15樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找乙份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是乙個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到乙個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
16樓：河套小哥
學汽修，應該是當學徒好，每天的實際操作，比學校學習來的快，不會的還可以問師傅，光理論學習不行。
17樓：生活小助手大白
跟乙個好的師傅當學徒也不錯，而且你在做的過程中也能賺到錢，他是真心教你的才行，如果遇不到好師傅，當然是去正規學校學比較好。
18樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！學習汽車維修技術需要得時間主要有以下兩點。第一點如果你是修車小白，到學校去學習修車的時間就比較長。
因為你首先要學習許多與汽車基本知識，再通過實訓操作動手才能學會修車。通過這一過程的學習才能掌握汽車的某乙個專業維修技術，如汽車機電。一般汽修學校根據不同專業，會開設兩年制大專，或者三年制中專。
第二點，如果你是有點經驗的維修技術工人，想要到汽修學校再提公升某一方面的技術。如汽車鈑金，根據學校的資源配置安排的話，學習的時間就可能會比較短。望採納！
19樓：瀋陽萬通汽車學校
近年來，汽車行業的發展是肉眼可見的繁榮。越來越多的汽車，也意味著需要更多的汽修人才去填充市場，所以說汽修行業的發展也迎來了春天。
不論是創業還是就業，汽修行業都是乙個很好的選擇。掌握了過硬的技術，就可以在行業中成為佼佼者，高薪就業，創業前景也是很好的。
想學習專業實用的汽修技術，建議到專業的汽修學校。不但可以掌握技術，同時還可以獲得專業學歷。就業、創業也會得到專業教師的幫助。
20樓：
我個人認為學汽修從當學徒比較合適，因為在學校學汽修更多的是理論知識，實際操作相對比學徒要少很多，而汽修技術必須要經過各種實際操作才能有所提高，才能接觸得到，因此的，學汽修還是從學徒起好。
21樓：虛白和同
學汽修當學徒的話，我覺得還是去學校吧，雖然學校的動作機會可能會比較少。本次大學的都是基礎知識。基礎知識牢靠，你才能夠增強動手能力。
所以我認為在學校學會比較好。當然我指的學校是指正規的職業學校，並不是辦培訓的。
22樓：舞陽人樂園
我建議還是去找乙個學徒好，因為更有實踐經驗呀。
23樓：雁門知州
去學校學習，再去汽修廠當學徒，這樣掌握的汽修知識更快更牢固。
24樓：專屬
當學徒好，跟著師傅一點一點學
25樓：陳二皮
當學徒，每天能接觸到不同的車，師傅好的話會教你一些小竅門，實戰經驗豐富。
去學校，老師會系統給你講解，認知也能更全面，實戰偏少，學費也不少。
如果學汽修是當學徒好還是去學校好些？
26樓：吉林省萬通技工學校
一般來說在學校就相當於乙個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
27樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找乙份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是乙個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到乙個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
28樓：雲南萬通汽車學校
看你當下的需求，學徒其實剛開始學不到什麼的，更多的是打打下手，而學校如果你去了乙個實操課多的學校，就能在相同的時間裡學到的比做學徒的多。但來學校你又要考慮一下金錢成本。
29樓：四川萬通汽車學校
如果學汽修還是建議你去進修學校，因為你在外面當學徒，做師傅的他都會給自己留一手，俗話說得好教會徒弟餓死師傅，如果什麼都把你教會了，當師傅那可能就沒有用武之地了，但是在學校不一樣，學校老師都會傾囊相授，都想把自己所會的全部交給學生，所以還是建議你去學校進行系統的學習。希望我的回答可以被你採納。
30樓：湖南萬通汽車學校
您好!學汽修建議到學校進行系統的學習哦。因為學校有專門的老師，有專業的設施裝置，這些有助於學習的。
因為汽修主要是理論與實踐相結合，在弄清楚原理的基礎上，掌握技能哦。在此基礎上可以多實踐，反覆拆裝學習。
31樓：匿名使用者
首先先去學校學些理論知識，然後去當學徒
學汽修是當學徒好還是去學校學好？
從零基本學汽修，到底是跟著修車師傅學得好，還是到專業的技術學校學習好？這個問題困擾了不少想學汽修的人。就這個問題，咱們來為大家分析這其中的優劣。在汽修店，大多數是稍有點經驗的師傅帶徒弟，師傅教徒多以實踐經驗為主，沒有理論，到達的高度有限，知識相對陳舊，新技術 新工藝不可能學到，何況師傅也不可能全心全...
學汽修是當學徒好還是去學校好，學汽修是當學徒好還是去學校學好？
去學校好一點，因為在學校你有學歷，在學校你可以學習理論實操都有，現在社會你沒有學歷以後想做其他的都不好做。現在汽車使用量越來越大，市場對汽修人才的需求量也在不斷增大，汽修行業的發展前景還是比較不錯的，是現在發展中的熱門行業，就業前景比較好，並且沒有什麼門檻。如果您想學汽修的話，我們推薦到專業的汽修學...
學汽修是去汽修廠當學徒好還是去學校學技術然後再出來工作好
大萬說 您好，關於您這個問題，其實不難解決，我給您分析一下，如果到汽修廠當學徒，不能說完全不好，但是有兩方面的問題，一是師傅願不願意教，畢竟老來的俗話，教會徒弟，餓死師傅。二是修理廠只能跟著師傅幹，幹得多才能學得多，但是有的東西不是幹得多就學得精的，畢竟很多東西還是需要有紮實的理論知識作為支撐，這是...