1樓：蘋果魅力
可能是冷卻系統中的冷卻風扇出現了故障，因為車速慢的時候是靠冷卻風扇轉動吹出來的風來冷卻的，如果出現轉速變慢就會導致車速慢的時候水溫公升高。還有可能是水箱散熱片上面的灰塵過多，導致散熱不好。
車速快風速也快所以冷卻正常，水溫有正常，但是車上慢了之後風速也減低了，所以水溫就上來，這就是為什麼車速快水溫正常，慢下來水溫就高了。
汽車車速慢溫度高車速快溫度低是什麼原因： 首先可以肯定汽車存在水溫高現象，這種水溫高在熱天開空調等紅燈時最為明顯，速度起來後溫度下降是因為運動中的風帶走了部分熱量，降低了發動機的溫度，從而水溫下降.正常水溫是85（上下5度），但各種車型不一，標準均有所不同。
低速行駛水溫高常見的故障點有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等；
2、 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高，因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高；
3、 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高；
4、 發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查落車輛才能確定。汽車水溫公升高，跑得快水溫正常，跑得慢或等紅綠燈水溫就會公升高。
2樓：喜歡德牧的農村人
最後怎麼解決的最後怎麼解決的，，我的也這樣
3樓：
檢查一下水箱風扇的控制繼電器，看看風扇是否有高轉速，沒有換乙個繼電器就好了。
4樓：匿名使用者
哦也，這個問題是冷卻系的迴圈問題。
低速正常表示所有的機械工作正常
高速不正常表示發動機快速產生的高溫無法冷卻。也就是水迴圈不好，冷卻不足。
也許是水少了，也許是機體內部的水垢太厚了。建議清洗冷卻系重點是發動機水套內的水垢和散熱器。
5樓：司機王師傅
只要不開鍋，不嚴重缺水就木有關係
6樓：
水箱裡的水溫靠的是行駛中流經散熱器的空氣帶走熱量來降低的.高速行駛的時候 流經的空氣多 同樣時間內比低速行駛時帶走的熱量多 所以水溫會較低.
這應該不是什麼故障. 而水溫過高的話才是需要當心的.
祝你行車愉快.
汽車高速行駛水溫高怎麼解決，汽車高速行駛水溫高怎麼解決？ 5
愛笑de街角風鈴 解決方法 1 停車後必須放置三角警示牌 若遇上車輛半路 開鍋 我們在路邊停車後，一定要記得在車後50 100米處放置三角警示牌，提醒後方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。2 水溫高時應避免立即熄火 車輛出現水溫過高時，車主千萬不要貿然立即...
我的捷達車低速時水溫正常高速時水溫很高而
qq煮花生 你檢查一下你的溫控開關和節溫器是不是有問題，電子扇有沒有高低鐺 汽車友人 像這種毛病，往往自認為高技術的師傅，都是換啊換啊 換到好為止 換不好也修不好 就亂指地點 鄙視！還有上下水管的溫度本來就不一樣！應該檢查中網和風扇轉動的方向！ 如果水箱裡有空氣是可能造成水溫過高的，因為換過水箱內的...
汽車低速行駛會自動左打，高速行駛時沒有問題，方向盤是正的，請問可以用調節前束來解決嗎
平安哨 我和你狀況一樣 不要調節前束也就是方向拉桿 不要做四輪定位 不跑偏方向盤不正千萬不要亂調了越調越麻煩 方向盤歪如果歪超過10度 你就去調整方向盤一個齒 不超過10度就這樣開吧 心理作用太大了 你隨便找個一年左右的車開開 就算是賓士寶馬 你看它方向盤能不能百分百的正不現實的 更換了右前避震，右...