1樓：庹甜恬
輪胎的花紋主要作用就是抓地力，不一樣的花紋抓地力也會不一樣 ，因此如果有乙個輪胎花紋不一樣的話會導致四個輪胎抓地力的不平衡，長期這樣的話是會有安全隱患的。同時由於花紋不一樣，輪胎的導水性也會不一樣，在雨天也存在安全隱患。
不同的花紋也決定了輪胎的舒適性，如果花紋不同總歸會有些麻煩，如果不是真的沒有辦法建議還是使用同樣花紋的輪胎。
另外，對於換胎這件事大家也需要注意一下，不是說一次換乙個輪胎，建議最少一次換兩個，而且最好是對角線換胎，這樣能夠保持車輛的平衡，而且駕駛一段時間以後最好和舊胎調換一下讓輪胎均勻的磨一下，這樣會更加平衡。當然有條件的話建議把四個輪胎都更換了，這樣會讓車輛更好的保持平衡。
大家可能注意到了，一直在強調平衡這個問題，的確更換輪胎除了注意輪胎的效能和舒適度以外平衡是最重要的。因此更換輪胎一定記得要做四輪定位和動平衡，這也是非常關鍵的，不然時間長了容易跑偏，更換輪胎的時候也要注意哦。
根據你的情況，我可以談一下我的看法，我不是修車的，我只是乙個老司機，所以只能根據自己的用車情況，經驗之談。
記得，5年前，我也是後車左輪爆胎，高速公路上沒有一樣花紋輪胎，湊合著換上，繼續行駛高速公路上，80邁以下感覺不出什麼，但是80以後就發現後輪有共振，尤其90到100分界線抖得厲害。
而且我個人認為，花紋的目的主要是抓地力和壓水槽的作用，如果高速行駛中，遇到地面積水，花紋壓水槽不一致，會有漂移打滑的隱患，而且遇到泥路土路爬坡，等極端路況，輪胎花紋也可能導致驅動的動力分配不均勻，也可能造成側滑。
綜上所述，我認為盡量使用型號一致，花紋一樣的輪胎，或者最低也是，左右輪胎一致。行車安全，時刻保持距離，時刻提醒自己精力集中，不能疲勞駕駛，遵守交通規則，我了自己，為了別人，為了大家。
2樓：
汽車輪胎花紋不一樣的影響有：1、輪胎花紋不一樣會影響到輪胎的使用壽命，並且會導致汽車油耗增加。2、輪胎花紋不一樣會導致四個輪胎抓地力不平衡，容易導致汽車行駛打滑、跑偏，下雨天行駛會有側滑危險，有一定的安全隱患。
3、輪胎花紋不一樣會影響到汽車行駛的舒適性等。
汽車輪胎花紋不一樣的影響詳細介紹
1、會造成車子不平衡，因其摩擦係數不同，所以滾動方向所受阻力也不一致，造成輪胎抓地力不同；使車子駕駛時有所不平衡，從而存在安全隱患。又因輪胎花紋不同，所以導水性也不同，在下雨的情況下很容易發生打滑、跑偏。
2、也可能會造成個別輪胎在駕駛中所產生熱量不同，磨損程度變快。
特別要注意的是花紋不同會造成車子不平衡，因此在換輪胎時不僅要注意輪胎的效能和舒適度之外，還要注意平衡問題，不然會跑偏。建議換輪胎時，最佳是換兩個，這樣能維持汽車的平衡，且在開車一段時間把新舊輪胎位置換下，使輪胎磨的均勻，從而讓輪胎維持汽車平衡時間更久。、所買的輪胎規格首先一定要和原車裝配的輪胎規格一致。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致）。
3、替換輪胎的載重指數必須大於或等於原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大於或等於原配輪胎的速度級別。
4、同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
3樓：匿名使用者
這個其實影響不是很大呀，同乙個輪胎不同花紋的話，說明輪胎定位不同！
4樓：匿名使用者
如果配在同一輛車上，會對舒適性有一定的影響！花紋不同，抓地 排水 與地面的摩擦都不一樣！
5樓：匿名使用者
你好這種情況的話，在緊急加速或制動時。會出現車身偏斜。最好的辦法是將兩個相同花紋的輪胎放置前輪或後輪。
6樓：匿名使用者
1、所買的輪胎規格首先一定要和原車裝配的輪胎規格一致。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致）。
3、替換輪胎的載重指數必須大於或等於原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大於或等於原配輪胎的速度級別。
4、同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
汽車後輪輪胎尺寸是一樣的，但是花紋不一樣。 對車有什麼影響？ 影響大不大？
7樓：樊
有影響，不大。
從安全角度考慮，前軸或後軸上的兩個輪胎必須保證輪內胎的品牌，花紋，速度及載重容指數，剩餘花紋深度都應該保持一致，最好是四個輪胎的品牌，花紋，速度及載重指數保證一致。
阻力,摩擦係數,包括驅動力和剎車,比較滑的時候,方向也有影響,但總的說影響不是很大。
8樓：匿名使用者
記住，汽車跑bai
偏都是du
由前輪胎引起的，與後
zhi輪胎是沒有dao關係的。輪胎花紋只是回起到下雨天答輪胎排水效果，散熱效果兩個方面，如果後輪胎排水和散熱效果不好就會直接影響到後輪胎的剎車效果，可能急剎車時會甩尾，側移，有時會很危險的，特別是下雨天跑高速，如果你自是在市區跑，只要不下雨就沒有影響。
9樓：匿名使用者
有點影響，花紋差異大會跑偏
車子輪胎牌子和型號一樣花紋不一樣有影響嗎？
10樓：公尺其林工程師**
1、所買的輪胎規格首先一定要和原車裝配的輪胎規格一致。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致）。
3、替換輪胎的載重指數必須大於或等於原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大於或等於原配輪胎的速度級別。
4、同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
汽車輪胎花紋不一樣有什麼影響？
11樓：途虎話養車
最好是4個輪子都用一樣的輪胎，如果條件有限的話，也要保證同一軸的輪胎要完全一致。
輪胎肩負著車輛與路面長期，超頻次接觸的重任。承擔著承重、剎車及行車安全、行車舒適性等重要職責。但在車輛正常行駛時，輪胎與地面真正接觸的面積其實並不大。
這不大的接觸面積，需要完成那麼多重要的工作，跟輪胎的花紋有很大的關係。
輪胎的花紋起著增大輪胎與地面的摩擦力、降低胎噪、增強舒適性、為輪胎散熱、排水、提公升車輛操控效能的作用。
不同花紋的輪胎呈現不同的效能，一般來講，輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。別看這些橫著豎著的花紋很亂，其實他們有著非常明確的分工。
花紋的不同使得汽車在行駛中的磨損程度不同，首先對輪胎本身有影響，還會造成汽車的剎車阻力不一致，導致防側滑等系統始終保持工作狀態，對汽車本身有很大的損害。當汽車在高速行駛需要急剎車時，輪胎的不同可能造成受力不均，反而可能造成交通事故。
如果條件允許，最好四條輪胎使用同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別），加上適當的調位，有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的效能保持一致。如果由於某種原因，只是前後輪胎的品牌不同，花紋不同是可以的，但同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別）
12樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎的花紋起著增大輪胎與地面的摩擦力、降低胎噪、增強舒適性、為輪胎散熱、排水、提公升車輛操控效能的作用。
不同花紋的輪胎呈現不同的效能，一般來講，輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。別看這些橫著豎著的花紋很亂，其實他們有著非常明確的分工。
花紋的不同使得汽車在行駛中的磨損程度不同，首先對輪胎本身有影響，還會造成汽車的剎車阻力不一致，導致防側滑等系統始終保持工作狀態，對汽車本身有很大的損害。當汽車在高速行駛需要急剎車時，輪胎的不同可能造成受力不均，反而可能造成交通事故。
如果條件允許，最好四條輪胎使用同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別），加上適當的調位，有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的效能保持一致。如果由於某種原因，只是前後輪胎的品牌不同，花紋不同是可以的，但同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別）
13樓：叫我大麗水手
汽車輪胎花紋不一樣，那麼輪胎的摩擦力就會不一樣而且排水能力也會不一樣，這樣對行車安全有一定影響。
汽車輪胎
介紹：輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在輪胎的使用過程中，胎壓是乙個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。
發展起源：
1.在2023年隨著汽車的出現，充氣輪胎得到廣泛的發展，首批汽車輪胎樣品是2023年在法國出現，這是由平紋帆布製成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。
2.2023年英國的伯利密爾發明了簾布，2023年用於生產，這一成就除改進了輪胎質量，擴大了輪胎品種外，還使外胎具備了模製的可能性。隨著對輪胎質量要求的提高，簾布質量也得到改進，棉簾布由人造絲代替，50年代末人造絲又被強力效能更好、耐熱性能更高的尼龍、聚酯簾線所代替，而且鋼絲簾線隨著子午線輪胎的發展，具有很強的競爭力。
3.2023年馬特創造了炭黑補強橡膠，大規模用於補強胎面膠是在輪胎採用簾布之後，因為在這之前，帆布比胎面在輪胎使用中損壞得還要快，炭黑在膠料中的用量增長很快，30年代每100份生膠中使用的炭黑也不過20份左右，這時主要在胎面上採用炭黑，胎體不用，已達50份以上。胎面中摻用炭黑以前，輪胎大約只行駛6000km就磨光了，摻用炭黑後，輪胎的行駛里程很快就得到顯著的提高。
一組貨車輪胎大約可行駛10萬km，在好的路面上，甚至可達20萬km。
4.1913-2023年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。輪胎外緣的標準化，製造工藝的逐漸完善，生產速度比以前提高了，輪胎的產量與日俱增。
5.隨著****的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。許多新技術的出現都莫過於2023年法國公尺西林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由於使用壽命和使用效能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這裡簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特徵。
優勢分析：
第一，我國汽車產業高速增長，為車輪製造業帶來配套商機。車輪市場細分為市場和零售市場。此外，中國日漸成為世界工廠，跨國公司普遍看好中國市場的潛力和優勢。
因此，****高速發展，會帶來車輪製造業持續繁榮。
第二，車輪製造業是原材料和勞動力密集型產業，我國具有原材料和人力資源充足的優勢。我國地近越南、泰國等世界天然橡膠產地大國，西南地區的天然橡膠生產也已成規模。汽車用的車輪主要是鋼輪和鋁輪，這兩種車輪在轎車上的應用比例大約是。
我國是世界第一大鋼和鋁生產國，充足的原材料使車輪生產有很大的原料成本優勢。我國人力資源成本相比歐美國家還是有很大的優勢的。
第三，國際市場供求關係決定中國車輪業將實行產業轉移。車輪生產是高耗能和技術水平不太高的產業。考慮到環保、能源等問題，發達國家開始向發展中國家進行產業轉移。
公尺其林、普利司通等世界輪胎巨頭開始把目光投向中國。國內車輪企業應當抓住這個機會，加入整車企業全球零部件採購體系，在產業鏈中佔據這一不可或缺的環節。國內生產的車輪年出口總量在萬件左右。
輪胎花紋不一樣，怎麼樣根據花紋選擇自己需要的輪胎呢
公尺其林工程師 您好！輪胎的花紋主要給予輪胎作用是 操控性，濕地抓地力，耐磨，降低胎噪。另外，同樣是公尺其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。例如 primacy lc 博悅 屬於舒適型花紋，pilot sport 3屬於運動型花紋 通常轎車輪胎中 舒適型花紋 設計時更注重減少花紋塊擊打路面...
不一樣的什麼有不一樣的什麼仿寫？
不一樣的什麼有不一樣的什麼仿寫如下 不一樣的人生，有不一樣的經歷，不一樣的經歷，有不一樣的結果。不一樣的人，有不一樣的人生，不一樣數做洞的工作，有不一樣的收穫。不一樣的原因，有不一樣的結果，不一樣的穿著，有不一樣的風度。不一樣的家庭，有不一樣的成長，不一樣的經歷，有不一樣的收穫。仿寫禁忌 一 忌話題...
《我不一樣》的歌詞，我們不一樣歌詞
親，望採納啊！我不一樣 岳雲鵬 許軍 我曾經遠走他鄉 只是想幹出點名堂 我身上的汗水溼透衣裳 可還是像只麻雀 孤獨的歌唱 我在這裡啊 心裡憋屈的我發慌 我卻不能忘當初的夢想 我不一樣 我的呼吸突然急促熱淚盈眶 我要找回我的夢想我的舞臺我的夢想 所以我的蒼天 我的大地 給我一點陽光 我要找回我的夢想我...