1樓：五阿哥金牛
可能會出現輪胎的噪音以及磨損程度不一致等現象。
如果條件允許，最好四條輪胎使用同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致），加上適當的調位，有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的效能保持一致。當所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對輪胎。
如果更換一套輪胎，可保持原始的操控平衡性。
如果由於某種原因，只是前後左右輪胎的品牌不同，花紋不同是可以的。
建議同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）
汽車輪胎花紋不一樣有什麼影響？
2樓：途虎話養車
最好是4個輪子都用一樣的輪胎，如果條件有限的話，也要保證同一軸的輪胎要完全一致。
輪胎肩負著車輛與路面長期，超頻次接觸的重任。承擔著承重、剎車及行車安全、行車舒適性等重要職責。但在車輛正常行駛時，輪胎與地面真正接觸的面積其實並不大。
這不大的接觸面積，需要完成那麼多重要的工作，跟輪胎的花紋有很大的關係。
輪胎的花紋起著增大輪胎與地面的摩擦力、降低胎噪、增強舒適性、為輪胎散熱、排水、提升車輛操控效能的作用。
不同花紋的輪胎呈現不同的效能，一般來講，輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。別看這些橫著豎著的花紋很亂，其實他們有著非常明確的分工。
花紋的不同使得汽車在行駛中的磨損程度不同，首先對輪胎本身有影響，還會造成汽車的剎車阻力不一致，導致防側滑等系統始終保持工作狀態，對汽車本身有很大的損害。當汽車在高速行駛需要急剎車時，輪胎的不同可能造成受力不均，反而可能造成交通事故。
如果條件允許，最好四條輪胎使用同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別），加上適當的調位，有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的效能保持一致。如果由於某種原因，只是前後輪胎的品牌不同，花紋不同是可以的，但同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別）
3樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎的花紋起著增大輪胎與地面的摩擦力、降低胎噪、增強舒適性、為輪胎散熱、排水、提升車輛操控效能的作用。
不同花紋的輪胎呈現不同的效能，一般來講，輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。別看這些橫著豎著的花紋很亂，其實他們有著非常明確的分工。
花紋的不同使得汽車在行駛中的磨損程度不同，首先對輪胎本身有影響，還會造成汽車的剎車阻力不一致，導致防側滑等系統始終保持工作狀態，對汽車本身有很大的損害。當汽車在高速行駛需要急剎車時，輪胎的不同可能造成受力不均，反而可能造成交通事故。
如果條件允許，最好四條輪胎使用同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別），加上適當的調位，有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的效能保持一致。如果由於某種原因，只是前後輪胎的品牌不同，花紋不同是可以的，但同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別）
4樓：叫我大麗水手
汽車輪胎花紋不一樣，那麼輪胎的摩擦力就會不一樣而且排水能力也會不一樣，這樣對行車安全有一定影響。
汽車輪胎
介紹：輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在輪胎的使用過程中，胎壓是一個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。
發展起源：
1.在2023年隨著汽車的出現，充氣輪胎得到廣泛的發展，首批汽車輪胎樣品是2023年在法國出現，這是由平紋帆布製成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。
2.2023年英國的伯利密爾發明了簾布，2023年用於生產，這一成就除改進了輪胎質量，擴大了輪胎品種外，還使外胎具備了模製的可能性。隨著對輪胎質量要求的提高，簾布質量也得到改進，棉簾布由人造絲代替，50年代末人造絲又被強力效能更好、耐熱效能更高的尼龍、聚酯簾線所代替，而且鋼絲簾線隨著子午線輪胎的發展，具有很強的競爭力。
3.2023年馬特創造了炭黑補強橡膠，大規模用於補強胎面膠是在輪胎採用簾布之後，因為在這之前，帆布比胎面在輪胎使用中損壞得還要快，炭黑在膠料中的用量增長很快，30年代每100份生膠中使用的炭黑也不過20份左右，這時主要在胎面上採用炭黑，胎體不用，已達50份以上。胎面中摻用炭黑以前，輪胎大約只行駛6000km就磨光了，摻用炭黑後，輪胎的行駛里程很快就得到顯著的提高。
一組貨車輪胎大約可行駛10萬km，在好的路面上，甚至可達20萬km。
4.1913-2023年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。輪胎外緣的標準化，製造工藝的逐漸完善，生產速度比以前提高了，輪胎的產量與日俱增。
5.隨著****的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。許多新技術的出現都莫過於2023年法國米西林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由於使用壽命和使用效能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這裡簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特徵。
優勢分析：
第一，我國汽車產業高速增長，為車輪製造業帶來配套商機。車輪市場細分為市場和零售市場。此外，中國日漸成為世界工廠，跨國公司普遍看好中國市場的潛力和優勢。
因此，****高速發展，會帶來車輪製造業持續繁榮。
第二，車輪製造業是原材料和勞動力密集型產業，我國具有原材料和人力資源充足的優勢。我國地近越南、泰國等世界天然橡膠產地大國，西南地區的天然橡膠生產也已成規模。汽車用的車輪主要是鋼輪和鋁輪，這兩種車輪在轎車上的應用比例大約是。
我國是世界第一大鋼和鋁生產國，充足的原材料使車輪生產有很大的原料成本優勢。我國人力資源成本相比歐美國家還是有很大的優勢的。
第三，國際市場供求關係決定中國車輪業將實行產業轉移。車輪生產是高耗能和技術水平不太高的產業。考慮到環保、能源等問題，發達國家開始向發展中國家進行產業轉移。
米其林、普利司通等世界輪胎巨頭開始把目光投向中國。國內車輪企業應當抓住這個機會，加入整車企業全球零部件採購體系，在產業鏈中佔據這一不可或缺的環節。國內生產的車輪年出口總量在萬件左右。
5樓：鎖香芹夙忻
您好！花紋不一樣，摩擦係數不同，可能會剎車跑偏，影響安全，花紋不同年檢也過不去，希望可以幫到你，汽車大師祝你用車愉快，感謝你的支援如有疑問請追問。
6樓：茅仲舒衛情
從安全形度考慮，前軸或後軸上的兩個輪胎必須保證輪胎的品牌，花紋，速度及載重指數，剩餘花紋深度都應該保持一致，最好是四個輪胎的品牌，花紋，速度及載重指數保證一致。
兩側輪胎規格一致，但花紋不一樣，有影響嗎
7樓：du知道君
首先lz要搞清楚，花紋是不是真的搞反了。只要左右輪胎花紋，沿汽車縱向軸線鏡面對稱，就是正確的，即左右兩個輪胎，外側和外側相同，內側和內側相同，就是沒有問題的，否則才是相反的。
如果原來是正確的，現在確實搞反了，那也不是車輪換位造成的，而是拆裝輪胎的時候搞錯了。對於一般的非對稱花紋輪胎，哪面朝外哪面朝裡，是有規定的，輪胎側面寫明“outside”的就應該安裝在外側，“inside”的就應該安裝的內側，你看看你的輪胎有沒有outside、inside的字樣，看有沒有哪個輪胎搞錯了。如果沒有找到outside、inside字樣，那麼就說明這是對稱輪胎，是沒有問題的。
還有一種是小非對稱花紋輪胎，可能沒有標明outside、inside，譬如米其林的lc系列，對於這種輪胎，理論上兩側可以隨便安裝，但是為了保持整車的對稱性，你可以統一把有生產日期的一側朝外就可以了。
汽車輪胎品牌不一樣，花紋也不一樣，可以用嗎
8樓：超級
汽車輪胎復
花紋不同不可以使制用在同
一輛車上。
更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。
輪胎的選用與車輛效能是緊密關聯的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮溼路面行駛便可能打滑反而不安全。
對於跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標準，因為汽車在公路上高速執行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。
拓展資料：
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性
9樓：絔依渃雪
汽車輪胎花紋bai
不同du不可以使用在同一輛車上。
更換zhi輪胎時要記住同一輛汽dao車上不能混用種內類不同，型號不容同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛效能是緊密關聯的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮溼路面行駛便可能打滑反而不安全。對於跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標準，因為汽車在公路上高速執行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。
10樓：米其林工程師**
條件允抄
許的情況下，我們建議四條襲同時更換，可保持原始的操控平衡性。
1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）
3、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。
同軸如安裝不同品牌，不同規格，不同花紋的輪胎直接影響輪胎的操控效能，噪音效果。
輪胎花紋不一樣，怎麼樣根據花紋選擇自己需要的輪胎呢
公尺其林工程師 您好！輪胎的花紋主要給予輪胎作用是 操控性，濕地抓地力，耐磨，降低胎噪。另外，同樣是公尺其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。例如 primacy lc 博悅 屬於舒適型花紋，pilot sport 3屬於運動型花紋 通常轎車輪胎中 舒適型花紋 設計時更注重減少花紋塊擊打路面...
車胎型號一樣花紋不一樣，用了有什麼影響
庹甜恬 輪胎的花紋主要作用就是抓地力，不一樣的花紋抓地力也會不一樣 因此如果有乙個輪胎花紋不一樣的話會導致四個輪胎抓地力的不平衡，長期這樣的話是會有安全隱患的。同時由於花紋不一樣，輪胎的導水性也會不一樣，在雨天也存在安全隱患。不同的花紋也決定了輪胎的舒適性，如果花紋不同總歸會有些麻煩，如果不是真的沒...
賓士S400四驅前後輪胎不一樣有影響嗎
賓士s400的四驅前後輪胎品牌可以不一樣的，但是大小必須一樣的，可以參考一下 品牌可以不一樣，但輪胎尺寸必須一樣的，要不然對車輛的平衡有很大影響。 不可以，如果原配4條輪胎規格相同，應換為兩前輪規格一樣，兩後輪規格不一樣，會對車輛產生影響。 荏苒光陰電動刀 輪胎因為有內胎和外胎，內胎和外胎在一起銷售...