1樓：途虎話養車
首先這個“噠噠噠”異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢？
如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現“噠噠噠”異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
2樓：啊往事知多少
汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
3樓：匿名使用者
你好，這個是正常的，車輛在執行的過程中氣門、連桿以及凸輪軸等發動機的內部構件都會發出有頻率的噠噠聲音，如果是沒有頻率的就需要檢查了。
**捷達在涼車啟動時發動機有噠噠的響聲怎麼回事? 10
4樓：匿名使用者
是氣門挺柱或者噴嘴發出的聲音，如果你已經做完首保，就要去4s店檢查，放在店裡檢修
5樓：阿勇汽修
應該是冷機時機油上的不夠多，導致液壓挺柱的壓力不夠引起的氣門敲擊聲。如果新車就有這樣的情況建議早點把車開到4s站，待車冷了過後再叫維修人員檢查，不要拖，時間長了免得麻煩。
6樓：阿顧的
你確定不是節氣門翻板的動靜嗎？還是會有一段時間後就消失啦？在響的時候機器是否會伴隨響聲有震感，是同步嗎？啟動後在自家車庫裡和馬路上你試過嗎，在馬路上還會有很大的響聲嗎？
寶駿t發動機噠噠噠的響是怎麼回事
一.冷敲缸 活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁 缸蓋相碰撞產生異響,又可分為冷敲缸 熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現象 1.低溫時有敲擊聲,發動機溫度正常後響聲減弱或消失。2.怠速或低速時,發出清晰又節奏的 嗒嗒 敲擊聲,轉速提高後響聲減弱或消失。3某缸斷火後異響減弱或消失,...
汽車發動機噠噠噠噠異響怎麼解決，汽車發動機噠噠噠噠異響怎麼解決？
機油溫度和質量原因，以及發動機清汙閥的原因。1 汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油幫浦並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋 上部 內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機執行一段...
海馬s5發動機噠噠噠響解決了嗎，汽車發動機哪裡有賣
s5的發動機是鏈條式的，響聲是導鏈板磨損後鏈條敲擊鏈板發出的，我的車也有這個響聲，建議更換鏈板後用好一點的機油，海馬的普通機油用在這種發動機上恐怕還是差了點，希望幫到各位馬友。你好，發動機異響，主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出...