1樓：匿名使用者
倒車入庫,車子吱吱響,然後熄火了可能是離合操作不當，或者車子擦到庫邊，輪胎擋住熄火。
在倒車入庫的時候容易車子熄火，其實很大的乙個原因就是離合器使用不當。
在倒車入庫考試過程中，要停車時，應當首先踩離合器，緊接著再踩剎車。
倒車入庫不熄火的操作要領：
一、 倒車入庫離合器的使用總的來說抓住一點，就是慢。掛檔前，離合器一定要踩到底，然後左腳腳跟著地，作為乙個支撐點，腳前掌慢慢的往上抬，切記一定要慢。大概從1數到6，離合器就正好完全松離。
當「腳感」 掌握了，離合器使用就得心應「腳」了。
二 、在倒車入庫過程中，要停車時，應當首先踩離合器，緊接著再踩剎車。如果直接踩剎車，容易造成熄火，車子也會有衝撞。再起步時，先鬆剎車，然後慢慢松離合器。這樣車子就能穩步向前。
綜上所述，離合器的正確操作都離不開慢這個要求，只要掌握了這一點，再在實踐中加以熟悉，倒車入庫很容易的。
2樓：
一般是車輪擠住馬路牙子了，當頂到車不能動的時候，你沒有踩下離合，就是所謂的憋熄火了。
如果是在練車場，請你們教練把怠速調高一點，那個吱吱的聲音應該是方向助力幫浦的聲音，可以不管他，一般的教練車方向角度也會稍微限制一下的。
倒車時踩剎車吱吱響怎麼回事
3樓：默默她狠傷
原因有復以下幾種：
1、正常制的噪音現象：要知道剎車片bai是由鐵片、du石墨、石棉等所構成的，當zhi它們與剎車盤進dao行摩擦的時候，難免會產生一些金屬的粉墨，這個時候人在踩剎車的時候就會發出一些吱吱的異響聲。
如果剎車片發生了此類的異響聲並不用太過在意，因為這是剎車片正常的噪音現象，重踩幾次剎車或者是在空曠的地方急踩幾次剎車這種情況就會得到改善。
2、剎車片磨損：剎車有異響聲還有一種原因，就是剎車片的磨損已經到達了極限，剎車的報警片與剎車的剎車盤之間形成摩擦，這個時候就會出現鐵磨鐵的聲音，這個時候剎車的制動效果會大幅的下降，對車主的行車安全會造成嚴重的威脅，這個時候一定要及時的更換汽車的剎車片，以防有危險發生。
4樓：匿名使用者
新車或者剎bai車盤有問題會出現du這種情況。
剎車異響zhi，這直接關係dao到駕駛者們的安全內，這尤為重容要。尤其是換了新的剎車盤或下雨之後，踩剎車能明顯聽到「吱吱吱」的金屬摩擦聲，一般出現這種聲音分兩種情況。
若屬於新換的剎車盤，可能是剎車盤在磨合中。二是老舊的剎車盤，可能是生鏽或磨損嚴重導致的。遇到這種情況，車主可以猛踩幾腳剎車，看是否有所緩解。如果情況依舊，就要檢查剎車盤了。
擴充套件資料
採用盤式剎車的好處在於其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數車主都認為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤引起足夠的重視，事實上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。
剎車片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車片的同時，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，以免出現意想不到的後果。
人民網-開車聽到這五種異響請小心 或預示汽車有大故障
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5樓：山東萬通汽車學院
踩剎車吱吱響：可復
取下，制把盤和片的磨擦麵用沙紙磨毛一些，把光面打掉，響聲
就會消失，但不能確定以後能用多長時間,還有乙個辦法就是找個沒人的地方猛踩幾腳就行了,不過過一段時間又回出現在制動的時候，由於剎車盤片的摩擦，有輕微的響聲是正常的。如果發出能聽得很清楚的響聲，一般有以下兩個原因：一是車子剛買來不久，剎車片上有硬點，只要多跑跑，磨過了這個點就沒事了；二是剎車片磨損嚴重，已經沒有摩擦層了，出現鐵碰鐵的情況，此時應盡快到修理廠更換剎車盤片。
6樓：途虎話養車
根據bai你的描述，剎車異響的du
原因可能是剎車zhi片磨損，需dao要及時更換。
剎車片回
本來就屬答於消耗品，所以在車輛使用過程中會越來越薄，當摩擦層快用完時，在剎車片邊緣會有乙個警報裝置即剎車片的限位鐵片，這時限位鐵片會摩擦剎車盤來發出刺耳的金屬摩擦聲，起到警示的作用，提醒駕駛員應該更換剎車片。
7樓：甘肅萬通汽車學校
主要看汽車倒bai
車時發出du異響的部位
1、由於倒zhi車時的速度不快，有些平時dao可能「難聽到」的一內些「異響容」可能會在這個時候更易於聽到，如門的異響（鉸鏈鬆動、磨損松曠等）、其他結構部件的異響。
2、變速器本體內部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售後檢修。
3、手動檔時，有可能是離合器系統部分引發「異響」。如總幫浦、分幫浦、以及傳動機構等。
4、離合器分離軸承或飛輪的導向軸承等也可以引發如「吱吱異響」。
5、手動檔換桂檔機構引發的「異響」。
6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由於老化龜裂、松曠等現象造成的如「吱吱」異響聲。
7、有不可排除如汽車坐椅各結構件松曠、某部件鬆動造成的異響。
8樓：づ遺忘☆ゞ夢
根據汽車倒車時發來出異響的部自位，具體分析，有多bai種可能，由於提問描述du的內容有限，zhi故這裡從多個方面分析：
1、由dao於倒車時的速度不快，有些平時可能「難聽到」的一些「異響」可能會在這個時候更易於聽到，如門的異響（鉸鏈鬆動、磨損松曠等）、其他結構部件的異響。
2、變速器本體內部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售後檢修。
3、手動檔時，有可能是離合器系統部分引發「異響」。如總幫浦、分幫浦、以及傳動機構等。
4、離合器分離軸承或飛輪的導向軸承等也可以引發如「吱吱異響」。
5、手動檔換桂檔機構引發的「異響」。
6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由於老化龜裂、松曠等現象造成的如「吱吱」異響聲。
7、有不可排除如汽車坐椅各結構件松曠、某部件鬆動造成的異響。
8、不排除其他方面所造成的的「異音」或「異響」。
9樓：旺鋪我要
倒車踩剎車為什麼吱吱的響？
汽車啟動時，吱吱響，過一會就消失了，需要維修嗎？
10樓：文文
需要維修的。
確定一下是不是缸體內的噪音，若不是的話可以確定跟汽車的啟動系有關。
檢察正時皮帶是否有斷裂或是毛邊的現象；注意起動機是否出現位置有偏差，或是鏈結起動機的皮帶是否出現老化、卷邊；檢察怠速馬達。
及時檢查維修，汽車出現的小問題也不諱疾忌醫。
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汽車保養知識：
防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除鏽、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。
剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯絡，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要新增更換。
為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。
11樓：開心快樂採納我
可能是皮帶松了或者開裂。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
如果是啟動機的聲音，可以把起動機拆散，然後清潔、潤滑就好了。
如果是皮帶過鬆或者過緊造成的，可以去維修店檢查一下，或者在未啟動時（記住是未啟動時）用手測試一下皮帶張力，即用手指向下按皮帶表面，變形過大或過小都要進行調整，調整皮帶輪即可。
12樓：誠信海納川
我的做汽車配件的，
給您幾個建議：
第一，檢察您的正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象第二，注意您的起動機是不是出現位置有偏差，或是鏈結起動機的皮帶是不是出現老化，卷邊
第三，檢察怠速馬達
最好確定一下是不是缸體內的噪音，要不是的話基本可以確定跟汽車的啟動系有關。
最後如果您不出遠門貨是跑高速，建議等到您下次做保養的時候，讓師傅看一看，因為小毛病也不建議諱疾忌醫的。希望能幫到您
13樓：雨xiu悠悠
也必須應該去維修啊！萬一以後有什麼事情了，該怎麼辦？這畢竟是安全問題。
14樓：匿名使用者
吱吱響是正常的，在你開啟點火開關沒有發動時汽油幫浦先工作幾秒鐘油管中的油壓力達到工作壓力。
15樓：匿名使用者
第一，檢查正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象；
第二，注意起動機是不是出現位置有偏差，或是鏈結起動機的皮帶是不是出現老化、卷邊；
第三，檢查怠速馬達，最好確定一下是不是缸體內的噪音，要不是的話基本可以確定跟汽車的啟動系有關。
如果不出遠門或是跑高速，建議等到下次做保養的時候，讓師傅看一看。
16樓：陳平
是在打燃車放鑰匙後，過倆叄秒就好了嗎？如果是那是馬達回的不好有點卡
17樓：匿名使用者
一般是由於附件皮帶老化或張緊力過鬆引起，如果每次冷啟動都響那麼需要盡快去檢查。
18樓：俄123語
不用 我開的凱美瑞也是這樣 剛開始發動機聲音特別響 一會就沒了
19樓：匿名使用者
沒有人考慮是水幫浦的問題嗎？
20樓：湖南萬通汽車學校
這種聲音如果不是越來越嚴重，只需要調整一下皮帶就可以了，如果是自動調節的，就需要更換皮帶比較好，因為皮帶已經老化了哦，響聲會越來越嚴重。
21樓：湖南萬通汽車學校
這可能是皮帶異響，主要原因是發動機外部皮帶松太鬆或者是老化了，要檢查老化可能會斷裂。
22樓：湖南萬通汽車學校
當然需要維修，一般是皮帶產生的異響，建議更換即可消除，專業成就夢想，技術鑄就輝煌！！
23樓：陳傳敬
我來回答。是皮帶打滑，拆下清洗，我的就是這樣弄，結果好了，
汽車熄火後噠噠的異響聲是怎麼回事
24樓：裴合英釋妍
一般造成汽車熄火後有噠噠異響聲可能有以下幾個原因：
1、發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間後，發動機溫度很高，熄火後，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全乙個比例，那麼必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由於冷卻收縮導致摩擦發出異響。
如果是這個原因的話可以試試停車之後不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之後還會有噠噠的聲音的話,就應該要去4s點檢查一下了。
2、如果汽車帶渦輪的話還可能是，渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到6、700℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。
3、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連線處。
4、三元催化器（一般在汽車排氣管第一段的鼓包裡）的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火後，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然後發出異響。
大多數車子熄火後的噠噠異響聲都是正常現象，不放心的話可以檢查一下。
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