1樓：途虎話養車
不能繼續使用，轎車輪胎鼓包繼續容易出現爆胎，危害行車安全。趕緊更換新輪胎吧，尤其是夏日高溫的情況下，更加危險。
輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用**現意外衝擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。
2樓：公尺其林工程師**
您好！由於汽車再高速行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強烈撞擊外界異物（例如坑洞、路緣、大的石塊），導致輪胎在輪輞和外界異物之間產生嚴重之擠壓，胎體簾子線因此而過度拉伸導致斷裂，輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成胎邊鼓包。
建議：如須在差的路況下行駛時（例如坑洞、路緣、大的石塊）在輪胎冷卻情況下，請將你輪胎的氣壓在汽車製造商所提供的正常載重情況下的氣壓引數基礎上適當的提高，但切記勿超過汽車製造商所規定的最大載重情況下的氣壓引數。在差的路況下行駛時，請注意避讓坑洞等外界異物,如無法避請將車速降低,因為高速撞擊導致的危害遠遠大於在低速時。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
3樓：布嘎嘎拉
輪胎的胎壁鼓包是因為輪胎受到外力撞擊裡面的帆布層斷了產生的鼓起!如果不流氣不跑長途放在後輪沒什麼大門題的只是外表難看點
4樓：匿名使用者
樓主，鼓包以前諮詢過佳通的技師，輪胎鼓包就是乙個危險提示了，你趕緊換下來吧，當然了也可以當做備胎應急使用，切忌繼續使用，會有爆胎的可能。
5樓：社南綠苼
「在外胎橡膠層之內,有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層,它是輪胎的受力骨架層,用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層受損,胎內的氣壓就會失去控制,從而招致外胎受力不均,受力高的部分會突出。於是,鼓包就出現了。
」 鼓包,是車主在用車過程當中,輪胎所碰到的最常見題目之一。它不但影響了輪胎的外觀,更容易引起輪胎**,招致災禍性的後果。記者以「汽車路路通」日常投訴大致統計,輪胎題目中,「鼓包」佔到絕大多數。
那麼,輪胎真相為什麼會鼓包? 那麼,簾布層是怎麼受損的呢?安名憲說,他與同事們的研究證明,馬路牙子正是其中的「殺手」。
「很多車主經常有這樣的動作:加快衝上行人路,或者是停車的時候,車停在路面的凸起之上。殊不知,這樣做對輪胎的傷害是非常大的。
」 一輛車開上馬路牙子,輪胎會變形。車速越高、與馬路牙子的角度越小,變形就更嚴重。我們曾經試驗過,一輛車如果以四零公里的時速,四零到七零度的上坡角度,斜著開上一五厘公尺高的馬路牙子,輪胎的簾布層幾乎一零零%會受損。
另外,如果車子較高速經過一些凹凸路面時,比如凹坑或者井蓋等,輪胎也會因為受到瞬時的強大衝擊而使簾布層產生斷裂。還有,如果車子長工夫停在不屈的路面上,輪胎簾布層長工夫處於扭曲狀態,這對於輪胎抗衝擊的功能也是不利的。而這些,都是輪胎受外力形成的,而非輪胎自己的題目,再牢固的輪胎,也經不起這樣折騰。
建議:在日常行車、停車中,應盡量鏈結輪胎處在平整的路面情況中。如果必須要在惡劣路況中行駛,那麼一定要注意——加快車速。
因為車速越慢,輪胎衝擊路面不良停滯物所形成的不良影響會越輕。最後,安名憲說,中國車主很重視對發動機的保養,卻往往忽略了對輪胎的保養。「定時檢查胎壓、四輪定位、輪胎交叉換位、養成良好的駕駛習慣等,都能大大延長輪胎壽命。
」 既然如此,難道開車就不能上下馬路牙子了嗎?也未必。如果必須要這麼做,也是有竅門掩護輪胎的。
如果鏈結車身與馬路呈九零度,盡量把車直著慢慢開上去,傷胎的狀況就會大大減少。成都駕校**另外,車主可以做的,是盡量避免選用較小扁平比的輪胎。「扁平比」是輪胎術語,意為胎面斷面寬度與輪胎斷面高度的比值。
用普通一點的話來說,就是在同樣的輪胎寬度下,輪胎側面的高度(即胎面與輪轂之間的距離)越低越容易鼓包。 http://www.
6樓：北京萬通汽車學校
輪胎鼓包主要原因如下：
1、冠空
冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度公升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。
載重輪胎使用過程中，由於汽車超載，單胎的負荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應力而鬆散，胎面膠和簾布層產生剝離，引起胎面和緩衝層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由於緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由於慣性汽車仍然行駛，使得胎面於地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產生剪下效應，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。
2、肩空
肩空是輪胎側面鼓包的一種，分為區域性和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似於泡狀!有的則為環形狀，這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。
主要原因：由於輪胎製造過程中，簾線乾燥程度不夠就進行掛膠，或者由於膠體本身含水分過高引起，該原因屬於質量問題。
載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產生的集熱不能及時散發，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由於高溫分解而變質，失去部分物理機械效能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。
3、子口空
主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由於子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。
子口部位鋼絲圈部位的膠體由於高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由於安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規則，發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內側輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。
4、簾子鼓包
主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側區域性位置鼓包。
處理注意事項：
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。
汽車輪胎鼓包後還能繼續使用嗎？
7樓：藍楓水玉
其實，鼓包 是車主在用車過程當中，輪胎所碰到的最常見問題之一，它不僅影響了輪胎的外觀，更容易引起輪胎**，導致災難性的後果。
根據大量實驗和資料分析，最終得出的結論是——輪胎鼓包，90%是由於輪胎側面遭受撞擊造成的。
那麼，輪胎為什麼會鼓包？ 「在外胎橡膠層之內，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出。
於是，鼓包就出現了。」
那麼，簾布層是怎麼受損的呢？馬路牙子正是其中的「殺手」。「很多車主經常有這樣的動作：
加速衝上行人路，或者是停車的時候，車停在路面的凸起之上。殊不知，這樣做對輪胎的傷害是非常大的。」
一輛車開上馬路牙子，輪胎會變形。車速越高、與馬路牙子的角度越小，變形就更嚴重。一輛車如果以40公里的時速，40到70度的上坡角度，斜著開上15厘公尺高的馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎100%會受損。
另外，如果車子較高速經過一些凹凸路面時，比如凹坑或者井蓋等，輪胎也會因為受到瞬時的強大衝擊而使簾布層發生斷裂。還有，如果車子長時間停在不平的路面上，輪胎簾布層長時間處於扭曲狀態，這對於輪胎抗衝擊的效能也是不利的。而這些，都是輪胎受外力造成的，而非輪胎本身的問題，再堅固的輪胎，也經不起這樣折騰。
既然如此，難道開車就不能上下馬路牙子了嗎？也未必！ 如果必須要這麼做，也是有竅門保護輪胎的。
如果保持車身與馬路呈90度，盡量把車直著慢慢開上去，傷胎的狀況就會大大減少。另外，車主可以做的，是盡量避免選用較小扁平比的輪胎。「扁平比」是輪胎術語，意為胎面斷面寬度與輪胎斷面高度的比值。
用通俗一點的話來說，就是在同樣的輪胎寬度下，輪胎側面的高度（即胎面與輪轂之間的距離）越低越容易鼓包。
在日常行車、停車中，應盡量保持輪胎處在平整的路面環境中。如果必須要在惡劣路況中行駛，那麼一定要注意——放慢車速。因為車速越慢，輪胎衝擊路面不良障礙物所造成的不良影響會越輕。
很多車主很重視對發動機的保養，卻往往忽略了對輪胎的保養，「定時檢查胎壓、四輪定位、輪胎交叉換位、養成良好的駕駛習慣等，都能大大延長輪胎壽命。」
8樓：途虎話養車
不能繼續使用，轎車輪胎鼓包繼續容易出現爆胎，危害行車安全。趕緊更換新輪胎吧，尤其是夏日高溫的情況下，更加危險。
輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用**現意外衝擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。
9樓：車途派
汽車輪胎鼓包是怎麼回事？為啥會鼓包？車子還能繼續開嗎？別搞錯
10樓：石家莊萬通汽車學校
堅決不能再使用「起包的輪胎」，因為其隨時可能出現安全問題,汽車上的任何小問題都不能馬虎的，不出事情沒事，出事情可就是大事，大家要提高警惕，不可忽視！
11樓：公尺其林工程師**
我們的建議是：堅決不能再使用「起包的輪胎」因為其隨時可能出現安全問題！
輪胎起包現象是輪胎使用後常見的問題之一。從我們掌握的資料來看，輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用**現意外衝擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。
12樓：
這樣的胎已經不能再用了，太危險了，即使是四個都要換，還是換掉吧，安全重要
13樓：匿名使用者
這樣做絕對有安全隱患.特別是在高速公路上行駛,爆胎率會高很多.高速公路爆胎後果很嚴重的.可別為省錢拿自己或他人生命開玩笑哦.
14樓：重口味是我
我覺得你要長期跑路的話，最好把它換了 鼓包的輪胎容易爆吧
汽車輪胎鼓包了有什麼好的處理辦法能否在用
途虎話養車 不能繼續使用，轎車輪胎鼓包繼續容易出現爆胎，危害行車安全。趕緊更換新輪胎吧，尤其是夏日高溫的情況下，更加危險。輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用 現意外衝擊障礙物 例如 坑洞 造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。 北京萬通汽車學校 輪胎鼓包主要原因如下 1 冠空 冠空主要...
汽車輪胎有哪些大品牌，汽車輪胎應該選擇什麼牌子的？
大牌輪胎些品牌有公尺其林 普利斯通 固特異。輪胎是汽車直接與地面接觸的部件，好的輪胎不僅耐磨耐用，而且還能帶來更好的駕駛體驗。公尺其林輪胎發展到現在已經有100多年的歷史，是全球輪胎科技的領跑者，擁有許多項高科技技術，最聞名的就是它的靜音效能。但公尺其林輪胎的售價普遍比較高，一般被使用於一些高階車型...
輪胎側面鼓包怎麼辦，汽車輪胎側面起包怎麼辦？暫時不換可以嗎？
阿qi棄 這個輪胎已經報廢.沒有修復價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買乙個新的與備胎放在同乙個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同乙個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還...