1樓：y童心
剎車摩擦面是剎車皮和剎車盤面，剎車盤是整體金屬鍛造傳熱性好，你摸的位置正好是摩擦面，所以燙。
剎車皮是陶瓷複合材料做的，傳熱能力不如金屬，產生的熱不容易經由厚厚的剎車皮傳到卡鉗然後被你摸出來。
剎車分幫浦的回位情況不好導致制動拖滯造成，這時候需要停止行駛，對車輛的剎車分幫浦進行檢修。
在行駛過程中踩剎車過於頻繁造成，車輛行駛過程中，盡量避免頻繁踩剎車，否則不僅容易是剎車盤過熱損傷剎車盤，有可能對汽車的輪胎、發動起和自動變速器等造成損害。
擴充套件資料：車前輪盤式剎車以靜止的剎車盤片，夾住隨著輪胎轉動的剎車碟盤以產生摩擦力，使車輪轉動速度降低的剎車裝置。當踩下剎車踏板時，剎車總幫浦內的活塞會被推動，而在剎車油路中建立壓力。
壓力經由剎車油傳送到剎車卡鉗上之剎車分幫浦的活塞，剎車分幫浦的活塞在受到壓力後，會向外移動並推動剎車片去夾緊剎車盤，使得剎車片與剎車盤發生磨擦，以降低車輪轉速，好讓汽車減速或是停止。
2樓：途虎話養車
現在天氣炎熱，我們再正常行駛的時候剎車片和剎車盤也會有輕微的摩擦，出現發熱的現象其實也是很正常的。
但是如果過度發熱或者發燙可能就有問題了，可能就是剎車分幫浦護套生鏽了，或者是裡面的活塞生鏽導致剎車後剎車盤不能正常的回位，所以就會出現發燙嚴重的會導致抱死輪胎。
3樓：匿名使用者
應該是剎車分幫浦咬死，汽車強制驅動，使剎車盤磨損而制熱。建議你盡快去修理單位維修。
4樓：匿名使用者
如果沒有過度使用剎車的話一般是剎車分幫浦出了問題，我遇見過這樣的問題，我以前的車就這樣，看你是什麼車，有些不是很好解決。因為有可能是剎車的油的問題，也有可能是剎車油管的老化造成的，也許是盤與剎車蹄片的間歇問題（前提是碟剎並且剛換其中一樣）。。太多原因導致這個問題了，要看你的具體是屬於那種情況。
比如：什麼車？多少年了等等
5樓：匿名使用者
如果是剎車後燙是正常的，如果是不剎車也燙，就有問題了，最好去檢查一下，剎車馬虎不得
6樓：匿名使用者
一般情況下，車輛在經過一段時間的行駛後剎車盤很燙，主要由於以下兩種原因造成的：
1、剎車分幫浦的回位情況不好導致制動拖滯造成的，此種情況，需要停止行駛，對車輛的剎車分幫浦進行檢修；
2、在行駛過程中踩剎車過於頻繁造成，車輛行駛過程中，盡量避免頻繁踩剎車，否則不僅容易是剎車盤過熱損傷剎車盤，更有可能對汽車的輪胎、發動起和自動變速器等造成損害。
7樓：老虎啊啊
更換高碳合金材質的剎車盤，導熱性更好，比一般鑄鐵盤好用多了，推薦highcrbn剎車盤
8樓：匿名使用者
溫度有多高啊 不是很燙沒事如果過燙是剎車回位不好。
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