1樓：憶安顏
1、四輪定位出現問題；
2、胎壓不正常（過高或過低）；
3、純粹的輪胎問題；
4、方向機故障，也會造成吃胎、跑偏等；
5、大樑不平整，失型也會造成吃胎。
擴充套件資料
現在家用轎車大多是前置發動機前輪驅動，相對前輪胎受到的壓力比較大，即是驅動輪又是轉向輪，那麼前輪胎的磨損要快於後輪胎，還容易出現偏磨的現像。所以我們應當定期的檢查輪胎氣壓，按駕駛員手冊提示定期輪胎換位，這樣可以延長輪胎的使用壽命。發現不正常的磨損，及時四輪定位防止繼續吃胎。
汽車前輪比後輪更容易吃胎 ，這是因為前輪懸掛定位不可能與後輪一樣穩固，它更容易變形。
因為轉向的緣故，前輪與懸掛不可能有太多的固定點，只能是通過一根轉軸，如麥弗遜懸掛，或者是通過兩個球頭連線，如雙叉臂式，像這種輪胎在一條線軸固定的情況下抗變形能力就比較差。
而後輪多連桿式懸掛，至少有3個球頭和後輪分別連線，形成的三角結構更為穩定，至少拖曳臂穩固性更勝於多連桿，只是在靈活性上欠缺。因此，前懸掛在顛振情況下定位更容易失準，吃胎現象也多發生在前輪。 後**多是負前束 ，如果車輪是外傾布置，為預防吃胎，必須設計成前窄後寬的正前束，如果車輪是內傾布置，就要設計前寬後窄的負前束。
2樓：途虎話養車
可能是因為四輪定位的資料不對導致輪胎不正常磨損，可以更換輪胎之後做個四輪定位。
3樓：豬堡寶
汽車吃胎主要原因是前速不照，或者是內外傾角有誤差導致，建議做4輪定位即可（要是外面磨損說明前速過小，內部磨損前速過大）
4樓：匿名使用者
調前束，要不行就做四輪定位，在不行就是輪旋不行了，要新車要就是質量問題，吉利就有這問題。
5樓：途虎話養車
如果是輪胎中間磨損很大，兩側磨損很小，一般就是氣壓太高了。
反之，中間磨損的不多，兩側磨損的很嚴重，就是氣壓太低導致的。
如果是一側磨損的厲害，另一側磨損不明顯，就是四輪定位出了問題。
6樓：匿名使用者
除了四輪定位，平時的駕駛習慣也很重要，如原地打方向，緊急制動等，都會加速前胎磨損
7樓：匿名使用者
一：前壁球頭曠，虛更換；二：方向輪固定螺絲鬆動，虛緊到位；三：輪胎間距改變，虛做四輪定位。
8樓：夢回譙郡
前輪距不對，也可能是前面下摔臂球頭壞了，可以到4s店檢查，如果沒壞就去做一下4輪定位。
9樓：匿名使用者
輪胎傾角錯位 檢查底盤懸掛系統 做四輪定位哈
10樓：匿名使用者
前輪前速，和偽劣輪胎及氣壓等問題！
11樓：北京萬通汽車學校
汽車輪胎吃胎的原因 總結
兩端胎肩吃胎，原因是輪胎氣壓不足或超載。
胎冠**吃胎，原因是輪胎氣壓過大。
輪胎外側吃胎， 原因是前束或外傾角過大、轉向節臂彎曲等。
輪胎內側吃胎，原因前束或外傾角過小。
關於汽車前輪兩個輪胎內側嚴重吃胎
記明練 1 調整胎壓 要知道輪胎的胎壓過高 過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向裡彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損 而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。所以，我們日常要多留意胎壓是否處於乙個正常狀態，一般根據該車規定的胎壓充氣 放氣就可以了。2 定期做車輪動平衡...
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