1樓：黃子易
1「汽車水箱」是俗稱，學名應該叫做「冷卻液散熱器」，就在發動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面（後置發動機除外）。它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水幫浦把熱水打入上水室，經過散熱管帶冷卻後進入下水室再進入發動機迴圈。
2汽車空調冷凝器一般是在最前端，為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫。當然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側面的。比如依維柯的某些車型。
冷凝器的作用是從壓縮機出來的高溫高壓液態冷媒經過冷凝器後就變成了中溫中壓（可以這樣理解）的冷媒，然後在輸入到下一級的儲液罐或者乾燥瓶。在經過冷凝器的過程中就是很有效的乙個降溫過程，如果冷凝器失效則有可能導致管路壓力失衡。空調出現故障。
冷凝器的結構可以類似於理解成暖氣片目的就為了增大接觸面積讓冷媒在盡量小的位置實現最大的熱交換，和暖氣片乙個道理
2樓：精通雕蟲小技
一般轎車冷凝器在前 是和水箱是靠在一起的， 靠外面就是冷凝器，靠裡面就是水箱。
麵包車或者大寫的中巴、客車，水箱在前面，冷凝器在車的側部。
3樓：匿名使用者
你是什麼車 一般轎車冷凝器在前 是和水箱是靠在一起的 有的車不在一起如麵包車
4樓：匿名使用者
轎車都在車的最前邊，一般冷凝器和水箱都是在一起的，前邊的是冷凝器，後面是水箱。在汽車中網後面
5樓：a艾瑞克
那也得看車型，一般轎車都是冷凝器在前水箱在後。
6樓：假面
汽車水箱的材料是銅或鋁等導熱好的金屬。水箱是發動機散熱用，冷凝器則是空調用。不過功能基本都是裡面的液體與外面的空氣交換溫度用。
汽車的冷凝器和散熱器那個在前邊(在汽車裡的位置) 5
7樓：dy雲中君
汽車冷凝器散熱器一般都是組裝在一起的，最前面也就是冷凝器，後面是蒸發器，由風扇吹風加快散熱。全部都在汽車發動機的前面，緊靠柵欄的是冷凝器，靠近發動機的是汽車散熱器。
冷凝器大部分置於汽車水箱前方，然而空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣。在蒸餾過程中，把氣體或蒸氣轉變成液態的裝置稱為冷凝器，然而所有的冷凝器都是利用氣體或蒸氣的熱量帶走而進行運轉的。汽車冷凝器是致冷劑進入蒸發器,壓力減小,由高壓氣體,變成低壓氣體,這一過程要吸收熱量,所以蒸發器表面溫度很低,再經風扇,就可以將冷風吹出.
冷凝器是將從壓縮機出來的高壓,高溫的致冷劑,冷卻成高壓,低溫.然後經過毛細管氣化,去蒸發器中蒸發。
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而公升溫。
8樓：匿名使用者
最前面的是冷凝器，散熱器在之後，散熱器也就是所謂的水箱，在後面是風扇
9樓：匿名使用者
沒有絕對的...冷凝器和散熱器的位置
大部分是以下
1.冷凝器在最車頭（前面）,然後是散熱器,然後是風扇（吸式）2.風扇（吹式）最車頭（前面）,然後是冷凝器,然後是散熱器3.也有不在車頭的,在發動機後面...
汽車冷凝器和水箱怎麼區分
汽車冷凝器和水箱區別為 兩側連線的管子不同 位置不同 內部物體不同。一 兩側連線的管子不同 1 冷凝器 冷凝器兩側連線的管子是金屬管，分別連線到空調壓縮機和儲液罐。2 水箱 水箱兩側連線的管子是膠管，分別連線到發動機水泵和發動機節溫器。二 位置不同 1 冷凝器 冷凝器安裝在汽車水箱前面，它比散熱水箱...
空調冷凝器維修多少錢，汽車空調冷凝器能維修嗎
前年你的沒 冷凝器就是一根連續銅管外套上散熱片。若能找到漏眼則可以修 1 將漏眼焊上 表面焊 避免堵住銅管內部 2 若在一根上有多個眼，可以在冷凝器的上下部採取跨接方式把那一節冒過 若多根漏則無價值了，只有換 3 修後加壓檢漏 加氟，ok 東風本田xrv的空調冷凝器要多少錢啊。要原廠生產的啊？ 鄭州...
汽車空調冷凝器變形了，還會製冷嗎
只要沒有發生系統密封性的破壞，是可以繼續製冷的。建議到維修店檢修。你好，變形了是沒有問題的，你可以去店裡看下嚴不嚴重，如果嚴重了過段時間就有可能壞了，那樣的話影響您的使用就不如現在就換掉了，希望可以幫到你 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，如果不漏氣，冷煤不缺是可以製冷的。希...